Yamaha T-MAX 530 ABS 2016 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Överblick - Yamaha T-MAX 530 ABS 2016 vs KTM 890 Duke R 2020

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Tekniska specifikationer Yamaha T-MAX 530 ABS 2016 jämför med KTM 890 Duke R 2020

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016
KTM 890 Duke R 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter68 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt73 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt46.5 hkMotoreffekt121 hk
KopplingstypKopplingstypCentrifugalkraftKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionstypTransmissionstypAutomatiskTransmissionstypVäxelspak
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym530 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul15 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul15 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,580 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd834 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Yamaha TMAX sätter ribban högt i segmentet för lyxskotrar. Den kraftfulla tvåcylindriga 530cc-motorn driver kraftfullt, motorvägssträckor borde inte vara ett problem. Ljudet och köregenskaperna påminner mer om en motorcykel än en skoter - i positiv bemärkelse. Komforten är också bra, så semesterresor bör inte vara något problem. Den enda nackdelen är TMAX höga vikt och dimensioner; i staden tar den upp nästan lika mycket utrymme som en bil. Till detta kommer det höga priset, vilket förmodligen kommer att göra TMAX till ett mer exotiskt fordon på våra vägar.

Kraftfull motor

bra ljud

coolt utseende

motorvägsanpassad

bekväm sittposition

gott om förvaringsutrymme

tung vikt

vuxenmått

komplicerad startprocess

högt pris

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R ser lekfull ut, lätt att hantera men med utrustning av hög kvalitet. Motorn och vikten påminner om mycket mindre motorcyklar. Kraftaggregatet varvar upp livligt och är direkt på gaspedalen. Motorcykeln svänger lätt och är lättkörd. Broms- och elektronikpaketet är dock i de stora ligorna. 890 Duke är därför en snabb och cool motorcykel för landsvägar och racerbanor.

Bra elektronikpaket

högkvalitativa bromsar

omfattande justerbart chassi

livlig motor

lekfulla köregenskaper

Något nervösa tendenser - avslappnad sittställning krävs

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha T-MAX 530 ABS vs KTM 890 Duke R

Pris Yamaha T-MAX 530 ABS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH