BMW R 1300 GS 2024 vs. BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Loading...

Överblick - BMW R 1300 GS 2024 vs BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1300 GS 2024 och BMW R 1200 GS 2017 är båda enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har en boxermotor med samma takt och kardantransmission. Dock har R 1300 GS en större slagvolym, vilket ger den en högre motoreffekt och vridmoment jämfört med R 1200 GS. R 1300 GS har också en något bredare hjulbas och en något lägre tjänstevikt än R 1200 GS.

När det gäller upphängningssystemet har R 1300 GS en teleskopgaffel fram och en Paralever-upphängning bak, medan R 1200 GS har en tvärstag fram och en enkel svängarm bak. Båda modellerna har justerbar förspänning på bakfjädringen.

När det gäller chassit har båda modellerna en stålram, men R 1300 GS har en aktiv motorram medan R 1200 GS har en Twin Tube-ram med aktiv motor. Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram och liknande hjulstorlekar.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

När det gäller mått och vikter är det små skillnader mellan modellerna. R 1200 GS har en något större bränsletankskapacitet än R 1300 GS, men annars är dimensionerna och vikterna ganska lika.

När det gäller fördelar har R 1300 GS en kraftfullare motor med bättre respons och dragkraft. Den har också mycket stabila köregenskaper och är smidig och kurvvänlig. R 1300 GS har också praktiska konfigurationsalternativ och ett överraskande bra vindskydd med handskydd. Dessutom har den en välintegrerad radar farthållare och ett brett utbud av ergonomiska anpassningsalternativ. Bromsarna och växellådan är också kraftfulla och exakta.

R 1200 GS har fördelar som ett moget koncept, kraftfull motor och enkel hantering. Den har också kraftfulla bromsar, justerbara lägen och traction control, samt ett omfattande utbud av utrustning. Dess image och värdebevarande är också bra.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

När det gäller nackdelar har R 1300 GS vissa begränsningar i konfigurationsalternativ och fjädringens responsbeteende och justeringsområde. Dess frontkollisionsvarnare kan också utlösa falsklarm och vid sportig körning kan det uppstå en lätt rullande rörelse i fordonet. Dess kompakta utseende kan också vara mindre lämpligt för långa förare och ABS-systemet ger för mycket återkoppling vid sportig körning.

R 1200 GS har nackdelar som många extrafunktioner till extra kostnad och att boxern kan vara exponerad i tuff terräng.

Sammanfattningsvis är BMW R 1300 GS 2024 och BMW R 1200 GS 2017 liknande motorcyklar med några tekniska skillnader. R 1300 GS har en kraftfullare motor och några extra funktioner, medan R 1200 GS har ett etablerat koncept och omfattande utrustning. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW R 1300 GS 2024 jämför med BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1200 GS 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter106.5 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt73 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt145 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,700 varv/min
VridmomentVridmoment149 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningvätskeluftKylningLuft
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym1,300 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningTvärstag

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningEnkel svängarm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,212 mmLängd2,207 mm
BreddBredd1,000 mmBredd953 mm
HjulbasHjulbas1,518 mmHjulbas1,507 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)237 kgTjänstevikt (med ABS)238 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW har utvecklat nya R 1300 GS med stor erfarenhet och expertis, vilket återspeglas i dess avancerade teknik och mångsidighet. Modellen tilltalar både erfarna och nya förare och erbjuder en imponerande kombination av prestanda, komfort och toppmodern utrustning. Det är en lyckad blandning av kompakthet, kraft och lyx som fungerar både i terrängen och på vägen. Tyvärr är den första serien av den nya 1300 GS ännu inte 100% mogen inom vissa områden, vilket flera återkallelser och sårbara komponenter visar.

Kraftfull motor med mycket sportig respons

Mycket bra väggrepp

Mycket stabil väghållning - men motorcykeln är ändå smidig och kurvvänlig

Handskydden ger ett bra vindskydd

Med minimal utrustning framstår motorcykeln som mer kompakt och sportig än tidigare

Välintegrerad radarkontroll för farthållare

Begripligt manövreringskoncept

Lättläst display

brett utbud av ergonomiska anpassningsalternativ

Välfungerande och diskret integrerat nödsamtalssystem

Mycket bra balans med olika lastförhållanden

Alla önskade konfigurationer är inte möjliga - ibland måste onödiga extrafunktioner väljas

Fjädringen fungerar på en bra nivå - men ett verkligt felfritt responsbeteende är lika lite att erbjuda som ett riktigt brett justeringsområde

Front Collision Warning (FCW) utlöser irriterande falsklarm vid tuff vardaglig användning

Motorcykeln ser lite för kompakt ut för en touring enduro när den körs av långa förare, särskilt bakifrån

ABS-systemet ger för mycket feedback till bromshandtaget vid sportig körning

Sidopanelens känslighet för repor i ojämn terräng och vid användning av grova stövlar

Handskydd med integrerade blinkers är inte lämpliga för offroad-användning

Speglar med integrerat varningssystem för döda vinkeln och exponerad kabeldragning olämpliga för terrängkörning

Sittkomforten för förare och passagerare är endast medelmåttig på långa resor - sittbänken är för mjuk! Den kraftfulla motorns direkta respons är något tröttsam på långa resor med två personer

Trots GS:s höga prisnivå lämnar kvaliteten på vissa komponenter, t.ex. växelspaken i plast, mycket övrigt att önska

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW har utökat sitt boxersortiment i över 35 år och arbetar ständigt med utvecklingen av GS. Förutom EURO4-uppdateringen av motorn med en ny katalysator och mappning, finns det nu ännu fler funktioner som Dynamic ESA Next Generation med automatisk nivåreglering, vilket ytterligare förbättrar stabiliteten och komforten för föraren. Exclusive-versionen, med sin subtila färgsättning, är utformad för dem som föredrar ett raffinerat och dämpat utseende och, till skillnad från den flashigare Rallye-versionen, är utformad mer för vägen. Många funktioner finns tillgängliga mot extra kostnad, men GS kunder bryr sig vanligtvis inte - 90 procent av dem beställer den fullt utrustade versionen.

Moget koncept

kraftfull motor

enkel hantering

kraftfulla bromsar

justerbara lägen och traction control

omfattande utbud av utrustning

bra image och värdebevarande

Många funktioner till extra kostnad

boxer exponerad i riktigt tuff terräng

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1300 GS vs BMW R 1200 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1300 GS 2024 och en BMW R 1200 GS 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1300 GS 2024 cirka 51% högre. Jämfört med BMW R 1200 GS 2017 finns det färre BMW R 1300 GS 2024 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 84. Det går snabbare att sälja en BMW R 1300 GS med 15 dagar jämfört med 72 dagar för en BMW R 1200 GS. Ända sedan modellår 2024 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för BMW R 1300 GS och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW R 1300 GS publicerades den 2023-09-28 och har nu visats mer än 49 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.

Pris BMW R 1300 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1200 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG