Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Loading...

Överblick - Ducati DesertX 2022 vs Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati DesertX 2022 och Ducati Hypermotard 821 2013 är båda högpresterande motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en tvåcylindrig motor med en slagvolym på över 800 cm3 och en motoreffekt på 110 hk. Båda har också en kedjedriven transmission och liknande upphängningssystem med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak.

En av de största skillnaderna mellan dessa två modeller är deras hjulstorlek. Ducati DesertX 2022 har större hjul med en diameter på 21 tum fram och 18 tum bak, medan Ducati Hypermotard 821 2013 har mindre hjul med en diameter på 17 tum både fram och bak. Detta påverkar inte bara utseendet på motorcyklarna, utan kan också påverka deras prestanda och hantering.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

En annan skillnad är deras vikt och dimensioner. Ducati DesertX 2022 har en torrvikt på 202 kg och en tjänstevikt på 223 kg, medan Ducati Hypermotard 821 2013 har en torrvikt på 175 kg och en tjänstevikt på 198 kg. Dessutom har Ducati DesertX 2022 en hjulbas på 1608 mm och en säteshöjd på 875 mm, medan Ducati Hypermotard 821 2013 har en hjulbas på 1500 mm och en säteshöjd på 870 mm. Dessa dimensioner kan påverka motorcyklarnas stabilitet och manövrerbarhet.

När det gäller bromssystemet har båda modellerna dubbla skivor fram och Brembo-monoblockok fram. Detta ger båda motorcyklarna kraftfulla bromsar och bra bromsprestanda.

När det gäller fördelar har Ducati DesertX 2022 ett fantastiskt chassi med fullt justerbar fjädring, sofistikerade körlägen, en kraftfull motor och genomtänkta detaljlösningar. Dessutom kommer den med omfattande standardutrustning. Å andra sidan har Ducati Hypermotard 821 2013 fördelen med en spegel optimalt monterad på styret, hög prestanda och ett omfattande elektronikpaket som ingår.

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

När det gäller nackdelar har Ducati DesertX 2022 en mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet, något sämre respons från fjädringen och en mycket hög, icke-justerbar säteshöjd. Dessutom har den lite utrymme och inga handtag för passageraren. Å andra sidan har Ducati Hypermotard 821 2013 inga kända nackdelar.

Sammanfattningsvis är både Ducati DesertX 2022 och Ducati Hypermotard 821 2013 imponerande motorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Ducati DesertX 2022 jämför med Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati DesertX 2022
Ducati Hypermotard 821 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt67.5 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment91 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande12.8
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
VentilerVentilerDesmodromik, DOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym821 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,608 mmHjulbas1,500 mm
SäteshöjdSäteshöjd875 mmSäteshöjd870 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)202 kgTorrvikt (med ABS)175 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)223 kgTjänstevikt (med ABS)198 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducatis första riktiga enduromotorcykel i modern tid är en succé - och hur! En hjärtevärmande design i stil med de härliga Dakar-cyklarna från 90-talet, men fullpackad med högkvalitativa komponenter och toppmodern teknik. Det högkvalitativa och stabila chassikonceptet kommer verkligen till sin rätt både på och utanför vägen. DesertX förmedlar omedelbart en otroligt trygg och säker körupplevelse. Det sätt på vilket Ducati har lyckats få till fjädringselementen är också beundransvärt, oavsett om det är på eller utanför vägen, det känns helt enkelt bra.

fantastiskt chassi med fullt justerbar fjädring

sofistikerade körlägen

Kraftfull motor

kraftfulla bromsar

genomtänkta detaljlösningar

omfattande standardutrustning

Mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet

Fjädringens respons är något sämre än gaffelns

Mycket hög, icke-justerbar säteshöjd

Lite utrymme och inga handtag för passageraren

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Att uppdatera en designikon är verkligen inte lätt, men den nya Hypermotard har helt klart lyckats: Fronten är vässad, bakpartiet trimmat och däremellan ett högteknologiskt fyrverkeri i en klass för sig. Du behöver inte ens avstå från exklusiva funktioner som Ride by Wire-systemet, ABS och traction control.

Spegel optimalt monterad på styret

hög prestanda

omfattande elektronikpaket ingår.

Ingenting

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati DesertX vs Ducati Hypermotard 821

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati DesertX 2022 och en Ducati Hypermotard 821 2013. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati DesertX 2022 cirka 99% högre. En Ducati DesertX 2022 upplever en förlust på 780 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 5 850 SEK för en Ducati Hypermotard 821 2013. Jämfört med Ducati Hypermotard 821 2013 finns det flera Ducati DesertX 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Ducati Hypermotard 821 med 73 dagar jämfört med 102 dagar för en Ducati DesertX. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Ducati DesertX och 6 för Ducati Hypermotard 821 ända sedan modellår 2012. Den första granskningen av Ducati DesertX publicerades den 2021-12-09 och har nu visats mer än 71 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 5 400 visningar för den första granskningen av Ducati Hypermotard 821 som publicerades den 2013-02-19.

Pris Ducati DesertX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Hypermotard 821

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG