BMW S 1000 R 2015 vs. Yamaha MT-09 2017
BMW S 1000 R 2015
Yamaha MT-09 2017
Överblick - BMW S 1000 R 2015 vs Yamaha MT-09 2017
BMW S 1000 R 2015 är utrustad med en kraftfull radmotor med 160 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Den har fyra cylindrar och en slagvolym på 999 cm3. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1439 mm och en säteshöjd på 814 mm. Den har en tjänstevikt på 207 kg och en bränsletankskapacitet på 17,5 liter. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och motorcykeln har även avancerade förarassistanssystem som dynamisk upphängning.
BMW S 1000 R 2015
Yamaha MT-09 2017 är också utrustad med en radmotor, men med en lägre effekt på 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Den har tre cylindrar och en slagvolym på 847 cm3. Framhjulet har samma bredd och diameter som BMW S 1000 R, medan bakhjulet har en något smalare bredd på 180 mm. Hjulbasen är något längre än BMW S 1000 R, med 1440 mm, och säteshöjden är liknande på 815 mm. Tjänstevikten är lättare på Yamaha MT-09, med 193 kg, och bränsletankskapaciteten är mindre, med 14 liter. Precis som BMW S 1000 R har Yamaha MT-09 en aluminiumram med Twin Tube-design och dubbla skivbromsar fram. Yamaha MT-09 har dock fler avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, snabbväxlare och antispinnsystem.
BMW S 1000 R 2015 har fördelar som en kraftfull och lättmanövrerad motor, ett kraftfullt bromssystem och en relativt bekväm sittposition. Å andra sidan har den nackdelar som oemotståndliga men dyra tillval, hård fjädring och vibrationer i styret.
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-09 2017 har fördelar som en förbättrad Öhlins fjädring, ett utseende och ljud som förbättrats med Akrapovic, en gudomlig fungerande Magura HC3 radialbromspump och ett fantastiskt utseende med Carbon2Race-överdrag. Dess kombination av sits, fotstöd och styrklämmor är också mycket effektiv. Nackdelarna med Yamaha MT-09 inkluderar finansiella utlägg, mycket arbetstid, vissa delar som måste registreras och att ECU Flash inte är lagligt för vägbruk.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2015 jämför med Yamaha MT-09 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 R 2015
Med BMW S 1000 R märker man både det nära släktskapet med supercykeln S 1000 RR och strävan att utrusta maskinen med en hög komfortnivå för landsvägar och vardagsanvändning. Den fyrcylindriga 1000cc-motorn är brutal men ändå lätt att kontrollera och sittpositionen är på motsvarande sätt sportig och bekväm. Det faktum att S 1000 R är en av de mest prisvärda power naked bikes är överraskande och mycket glädjande, men lägg inte vantarna på listan över extrautrustning - för tack vare de många oemotståndliga funktionerna kommer den säkert att bli dyrare.
Yamaha MT-09 2017
Sammanfattningsvis, efter flera stopp under säsongen, kan jag se tillbaka på ett fantastiskt resultat. Vår MT-09 är perfekt när det gäller både prestanda och utseende. Fjädringen var förmodligen vår viktigaste fråga. Där det tidigare fanns en tydlig (för mycket) rörelse bak i snabba kurvor, är det nu utjämnat utan att vi behöver blinka. STX 46-fjädringen är ganska fast i sin grundkonfiguration, men klarar också av att hantera vardagskörning utan att vara obekväm. Tack vare de generösa inställningsmöjligheterna finns det fortfarande utrymme för individuella preferenser och tillämpningar. Funktionen hos NIX 30-patronen är också imponerande. Responsbeteendet har förbättrats avsevärt - särskilt under belastning. Det finns nu också mycket mer reserv tillgänglig vid inbromsning. Där gaffeln tidigare kunde låsa sig och utlösa ABS vid hård förankring med den ursprungliga inställningen, kan bromsarna nu helt enkelt användas mer effektivt. Dessutom följer MT-09 nu den riktade linjen i kurvradien som om den vore självgående - ett riktigt nöje. Synen och ljudet från Akrapovics kompletta system är också en ren njutning, och det faktum att några fler hästkrafter produceras är särskilt märkbart i den övre tredjedelen av varvtalsområdet. Framhjulet skjuter nu ännu mer villigt in i galleriet på 2:a och 3:e växeln.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2015 och en Yamaha MT-09 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2015 cirka 27% högre. En BMW S 1000 R 2015 upplever en förlust på 3 050 SEK efter ett år och 7 220 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 9 810 SEK och 12 680 SEK för en Yamaha MT-09 2017. Jämfört med Yamaha MT-09 2017 finns det flera BMW S 1000 R 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 61 dagar jämfört med 73 dagar för en Yamaha MT-09. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.
