Honda CB500F 2013 vs. Kawasaki ER-6n 2011

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Kawasaki ER-6n 2011

Kawasaki ER-6n 2011

Loading...

Överblick - Honda CB500F 2013 vs Kawasaki ER-6n 2011

Honda CB500F 2013 och Kawasaki ER-6n 2011 är båda nakenmotorcyklar med radmotorer och flytande kylning. CB500F har en mindre motor med en slagvolym på 471 cm3 och en effekt på 48 hk, medan ER-6n har en större motor med en slagvolym på 649 cm3 och en effekt på 72 hk. CB500F har ett vridmoment på 43 Nm, medan ER-6n har ett vridmoment på 66 Nm. Båda motorcyklarna har två cylindrar och en stålram.

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

När det gäller bromssystemet har CB500F enkel skiva fram och dubbel kolv, medan ER-6n har dubbla skivor fram och dubbel kolv. Båda motorcyklarna har samma bredd på fram- och bakhjul, hjulbas och säteshöjd. CB500F har en tjänstevikt på 192 kg med ABS och en bränsletankskapacitet på 15,7 liter, medan ER-6n har en tjänstevikt på 208 kg med ABS och en bränsletankskapacitet på 15,5 liter.

CB500F har fördelar som relativt låg totalvikt, smidiga och kvicka köregenskaper, acceptabelt chassi, bra komfort, kraftfull motor och bra körställning. ER-6n har fördelar som ABS, bredare styre, smalare midja, ökat insugningsljud, bekväm sits och okomplicerat chassi. CB500F har nackdelen att den är delvis slarvigt utförd och saknar växelindikator, medan ER-6n inte har några uppenbara nackdelar.

Kawasaki ER-6n 2011

Kawasaki ER-6n 2011

Sammanfattningsvis kan sägas att båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov. CB500F kan vara ett bra val för dem som söker en lättare och mer smidig motorcykel med bra prestanda, medan ER-6n kan vara ett bra val för dem som prioriterar ABS och bekvämlighet.

Tekniska specifikationer Honda CB500F 2013 jämför med Kawasaki ER-6n 2011

Honda CB500F 2013
Kawasaki ER-6n 2011

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt66.8 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt72 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment43 NmVridmoment66 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande11.3
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigital, TransistorTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym471 cm3Slagvolym649 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
LängdLängd2,075 mmLängd2,100 mm
BreddBredd780 mmBredd760 mm
HöjdHöjd1,060 mmHöjd1,100 mm
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)192 kgTjänstevikt (med ABS)208 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.7 lBränsletankskapacitet15.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Sådana små detaljer kan dock inte förstöra den goda bilden av Honda CB500F. Efter de första metrarna var det ingen tvekan om att den skulle vara ett utmärkt val som instegsmotorcykel. Det faktum att den också kan uppfylla högre krav är dock lite överraskande; i synnerhet motorn är tilltalande med sin smidiga respons och uttalade varvtalsglädje.

Relativt låg totalvikt

smidiga, kvicka köregenskaper

acceptabelt chassi

bra komfort

kraftfull motor

bra körställning.

Delvis slarvigt utfört

växelindikator saknas.

Kawasaki ER-6n 2011

Kawasaki ER-6n 2011

Du kommer inte att hitta ett så harmoniskt paket med så fina detaljer någon annanstans till det här priset. ER-6n har blivit visuellt och dynamiskt lite vassare igen och är roligare än någonsin.

ABS

bredare styre

smalare midja

ökat insugningsljud

bekväm sits

okomplicerat chassi.

Ingen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB500F vs Kawasaki ER-6n

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB500F 2013 och en Kawasaki ER-6n 2011. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CB500F 2013 cirka 14% högre. En Honda CB500F 2013 upplever en förlust på 6 360 SEK efter ett år och 9 260 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 2 810 SEK och 6 060 SEK för en Kawasaki ER-6n 2011. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en Kawasaki ER-6n med 49 dagar jämfört med 54 dagar för en Honda CB500F. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 22 granskningar för Honda CB500F och 16 för Kawasaki ER-6n ända sedan modellår 2006. Den första granskningen av Honda CB500F publicerades den 2012-11-10 och har nu visats mer än 18 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 11 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki ER-6n som publicerades den 2005-06-29.

Pris Honda CB500F

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki ER-6n

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH