KTM 790 Duke 2023 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Duke 2023 och KTM 790 Adventure R 2019 är båda imponerande motorcyklar med sina egna unika egenskaper.

KTM 790 Duke 2023 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor. Med en motor som har en håldiameter på 88 mm och en takt på 65,7 mm, ger den en imponerande motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 87 Nm. Den har också ett bra bränslesystem med injicering och elektriskt pådrag. Dess transmission är en kedja och den har två cylindrar. KTM 790 Duke 2023 har en imponerande främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 140 mm. Dess bakre upphängning är också imponerande med en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 150 mm. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ramtyp. Dess lutningsvinkel är 66 grader. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. KTM 790 Duke 2023 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dess mått och vikter inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1475 mm, en säteshöjd på 825 mm, en torrvikt (med ABS) på 169 kg och en bränsletankskapacitet på 14 l.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Adventure R 2019 är en enduro-motorcykel med en radmotor. Den har samma motor som KTM 790 Duke 2023, med en håldiameter på 88 mm och en takt på 65,7 mm. Motoreffekten är också densamma, med 95 hk, men vridmomentet är något högre, med 88 Nm. Bränslesystemet, pådraget, transmissionen, cylindrarna och kylningen är också desamma som på KTM 790 Duke 2023. Den främre upphängningen är också imponerande, med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 240 mm. Den bakre upphängningen är densamma som på KTM 790 Duke 2023, med en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 240 mm. Chassit är också tillverkat av krom-molybden och har en rörformig, aktiv motorramtyp. Lutningsvinkeln är något mindre än på KTM 790 Duke 2023, med 63,7 grader. Frambromsarna är också desamma som på KTM 790 Duke 2023, med dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. KTM 790 Adventure R 2019 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dess mått och vikter inkluderar en bredd på framhjulet på 90 mm och en diameter på 21 tum, en bredd på bakhjulet på 150 mm och en diameter på 18 tum, en hjulbas på 1528 mm, en säteshöjd på 880 mm, en torrvikt (med ABS) på 189 kg och en bränsletankskapacitet på 20 l.

KTM 790 Duke 2023 har fördelar som en kraftfull motor, sportig motor som är överlägsen andra cyklar i denna prisklass, behaglig motorsmidighet, högkvalitativ elektronik, bra ergonomi för långa förare, fräckt ljud och en fast fjädring för en sportig körstil. Å andra sidan har KTM 790 Adventure R 2019 fördelar som hög chassikvalitet som säkerställer ett brett användningsområde, en motor som erbjuder utmärkt gångkultur, rikt vridmoment och perfekt dimensionerad effekt, en lättavläst display, ett praktiskt rallyelektronikpaket och en stabil, manövrerbar och lämplig för daglig användning på väg trots det radikala chassit.

KTM 790 Adventure R 2019

Det finns också några nackdelar med båda modellerna. KTM 790 Duke 2023 har nackdelar som en fjädring som inte är justerbar, medelmåttiga bromsar och ett relativt högt pris jämfört med andra cyklar i klassen. KTM 790 Adventure R 2019 har nackdelar som att quickshift inte är standard, indikatorbrytaren är något krånglig och sätet är något mer obekvämt på långa turer än på standardmodellen.

Sammanfattningsvis är både KTM 790 Duke 2023 och KTM 790 Adventure R 2019 imponerande motorcyklar med sina egna unika egenskaper. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och användningsområden.