Yamaha R1 2015 vs. BMW S 1000 RR 2014
Yamaha R1 2015
BMW S 1000 RR 2014
Överblick - Yamaha R1 2015 vs BMW S 1000 RR 2014
Yamaha R1 2015 och BMW S 1000 RR 2014 är två supersportmotorcyklar som erbjuder kraftfulla prestanda och avancerad teknik. Båda modellerna har en fyrcylindrig motor med liknande slagvolym och kompressionsförhållande. Yamaha R1 har en något större håldiameter och takt, vilket resulterar i en något högre motoreffekt än BMW S 1000 RR.
När det gäller chassit har både Yamaha R1 och BMW S 1000 RR en ram tillverkad av aluminium. Yamaha R1 har en Deltabox-ram medan BMW S 1000 RR har en Twin Tube-ram. Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram och breda hjul både fram och bak.
Yamaha R1 2015
När det gäller mått och vikter är det några skillnader mellan Yamaha R1 och BMW S 1000 RR. Yamaha R1 har en något kortare hjulbas och högre säteshöjd än BMW S 1000 RR. Yamaha R1 är också något lättare än BMW S 1000 RR.
Båda modellerna har avancerade elektronikpaket som bidrar till deras överlägsna prestanda och körupplevelse. Yamaha R1 har fått beröm för sitt elektronikpaket och dess racingkänsla i sadeln. BMW S 1000 RR har också ett överlägset elektronikpaket och en suverän växlingsassistent.
När det gäller fördelar har Yamaha R1 ett häftigt ljud, en varvvillig motor med kraftfullt toppregister och en fantastisk racingkänsla i sadeln. Modellen har också ett högkvalitativt utförande och ett överlägset elektronikpaket. BMW S 1000 RR har också en kraftfull motor och ett överlägset elektronikpaket. Modellen är mångsidig och kan användas både på racerbana och landsväg. Trots sin höga prestanda är den lätt att köra.
BMW S 1000 RR 2014
När det gäller nackdelar har Yamaha R1 en sänkt vridmomentskurva i mitten och stabilitetsproblem i bromszonen. BMW S 1000 RR kan bli mycket dyr i den fullt utrustade versionen och har en något knepig stabilitet. Dessutom kan tilläggsavgifterna vara inriktade på vinstmaximering snarare än kundnytta.
Sammanfattningsvis är både Yamaha R1 2015 och BMW S 1000 RR 2014 imponerande supersportmotorcyklar med avancerad teknik och kraftfulla prestanda. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Yamaha R1 2015 jämför med BMW S 1000 RR 2014
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha R1 2015
Nya R1 är ett stort steg upp från den tidigare modellen. Denna betraktades som en bra landsvägsmotorcykel och tunga investeringar krävdes för resor till racerbanan. Nu är det tvärtom. Nya R1 har utvecklats med ett tydligt fokus på tävlingsbanan. Elektronikpaketet är enastående och teknikfreaks kommer att få valuta för pengarna. Yamaha-fans måste praktiskt taget gå för det, de har äntligen en värdig motorcykel. R1 har små svagheter vid inbromsning - här blir den något instabil. Om du vill köpa en färdig racingmotorcykel utan att behöva arbeta med upphängningen är det bättre att gå till R1M. Den elektroniska fjädringen från Öhlins fungerar utmärkt och har inga svagheter. Den andra svagheten hos R1 kan också enkelt åtgärdas för ren racinganvändning. Vridmomentshålet i mitten kan enkelt åtgärdas med en ny mappning.
BMW S 1000 RR 2014
BMW S 1000 RR 2015-köpare är närmare än någonsin en Superbike World Championship-maskin och kommer att kunna köra den snabbare än någonsin tidigare.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs BMW S 1000 RR
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1 2015 och en BMW S 1000 RR 2014. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 56 dagar jämfört med 76 dagar för en Yamaha R1. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 80 granskningar för Yamaha R1 och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Yamaha R1 publicerades den 2003-04-28 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.
