Ducati Monster 2021 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Loading...

Överblick - Ducati Monster 2021 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Monster 2021 är en naken motorcykel med en kraftfull V2-motor som ger imponerande prestanda. Motorn har en effekt på 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm, vilket ger mycket kraft från låga varvtal. Bränslesystemet är injektion och motorn har två cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 937 cm3.

Framfjädringen på Ducati Monster 2021 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare. Justering av förspänning är möjlig på bakfjädringen och materialet är aluminium. Chassit är tillverkat av aluminium och har en aktiv motorram.

Frambromsarna på Ducati Monster 2021 är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Tekniken är radiell, Monoblock och märket är Brembo. Dessutom har motorcykeln avancerade förarassistanssystem, inklusive körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Måtten och vikterna på Ducati Monster 2021 är följande: bredd på framhjul 120 mm, diameter på framhjul 17 tum, bredd på bakhjul 180 mm, diameter på bakhjul 17 tum, hjulbas 1474 mm, säteshöjd 820 mm, torrvikt (med ABS) 166 kg, tjänstevikt (med ABS) 188 kg och bränsletankskapacitet 14 l.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2017 är också en naken motorcykel med en V2-motor. Motorn har en effekt på 73 hk och ett vridmoment på 67 Nm. Bränslesystemet är injektion och motorn har två cylindrar. Kylningen är luft och slagvolymen är 803 cm3.

Framfjädringen på Ducati Scrambler Desert Sled 2017 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare. Justering av förspänning och återstudsning är möjlig på bakfjädringen och materialet är aluminium. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram.

Frambromsen på Ducati Scrambler Desert Sled 2017 är av typen enkel skiva med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. Tekniken är radiell, Monoblock och märket är Brembo. Dessutom har motorcykeln avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Måtten och vikterna på Ducati Scrambler Desert Sled 2017 är följande: bredd på framhjul 120 mm, diameter på framhjul 19 tum, bredd på bakhjul 170 mm, diameter på bakhjul 17 tum, hjulbas 1585 mm, säteshöjd 860 mm, torrvikt (med ABS) 191 kg, tjänstevikt (med ABS) 207 kg och bränsletankskapacitet 13.5 l.

Ducati Monster 2021 har flera fördelar, inklusive en kraftfull motor, omfattande elektronikpaket, snabbväxel som standard och neutrala köregenskaper. Den erbjuder en bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017 har också sina fördelar, som ett coolt utseende, en kultiverad motor och ett robust utseende. Dessutom är den verkligen lämplig för terrängkörning och har bra bromsar.

Det finns dock också några nackdelar med båda modellerna. Ducati Monster 2021 skulle behöva lite mer finess i fjädringen för att matcha prisklassen. Å andra sidan har Ducati Scrambler Desert Sled 2017 inga handskydd som standard och har ett något högt säte för små förare.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 2021 jämför med Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Monster 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt67.5 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment67 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym803 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter46 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang93 mmBihang112 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,474 mmHjulbas1,585 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd860 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)166 kgTorrvikt (med ABS)191 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)188 kgTjänstevikt (med ABS)207 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati har överlag gjort ett bra jobb med Monster. På papperet inser man snabbt att Ducati har kunnat spara in en del på utrustningen. Men i sadeln är det körglädjen som dominerar. Ren livsglädje sprider sig när den smidiga maskinen vickar hjärtvärmande genom kurvorna. Den karismatiska V2:an kommer avslappnat och perfekt dimensionerad ut ur kurvorna.

Kraftfull V2-motor

mycket kraft från låga varvtal

omfattande elektronikpaket

snabbväxel som standard

neutrala köregenskaper

bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper

Fjädringen skulle behöva lite mer finess i denna prisklass.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Desert Sled är inte gjord för tuff terrängkörning, utan för att ha kul på grusvägar och i lätt terräng. Med sin förstärkta ram, stora 19" framhjul och fullt justerbara fjädringselement uppfyller den kraven för sitt nya användningsområde, medan sitthöjden på 860 millimeter (840 millimeter med en lägre sits) också antyder att offroad-turer inte är helt absurda. Ducati Scrambler Desert Sled är exakt samma sak, men utan att bortse från livsstilens anda. Lyckligtvis är strålkastargrillen på den nya Scrambler homologerad, liksom de höga stänkskärmarna.

Coolt utseende

kultiverad motor

robust utseende

bra bromsar

verkligen lämplig för terrängkörning

Inga handskydd som standard

något högt säte för små förare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster vs Ducati Scrambler Desert Sled

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 2021 och en Ducati Scrambler Desert Sled 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster 2021 cirka 22% högre. Jämfört med Ducati Scrambler Desert Sled 2017 finns det färre Ducati Monster 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en Ducati Scrambler Desert Sled med 96 dagar jämfört med 128 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati Monster och 9 för Ducati Scrambler Desert Sled ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati Monster publicerades den 2020-12-02 och har nu visats mer än 90 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 41 400 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler Desert Sled som publicerades den 2016-11-07.

Pris Ducati Monster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Scrambler Desert Sled

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG