Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. KTM 790 Adventure 2020
Suzuki V-Strom 1050 2020
KTM 790 Adventure 2020
Överblick - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs KTM 790 Adventure 2020
Suzuki V-Strom 1050 2020 och KTM 790 Adventure 2020 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder prestanda och mångsidighet.
Suzuki V-Strom 1050 2020 har en kraftfull V2-motor med en slagvolym på 1037 cm3 och en effekt på 107 hk. Motorn ger imponerande vridmoment på 100 Nm och har en elektrisk pådragssystem. Den har en bekväm sittkomfort och bra vindskydd, vilket gör den idealisk för långa resor.
KTM 790 Adventure 2020 har en radmotor med en slagvolym på 799 cm3 och en effekt på 95 hk. Motorn erbjuder en karaktär och manér som är imponerande och ger en spännande körupplevelse. Chassistabiliteten är enastående och bromsarna är oklanderliga. Dessutom har den imponerande terrängegenskaper och en låg genomsnittlig bränsleförbrukning.
Suzuki V-Strom 1050 2020
Båda motorcyklarna har en framgaffel med upp-och-nedvänd teleskopgaffel, men Suzuki V-Strom 1050 2020 har en Kayaba-gaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 160 mm. KTM 790 Adventure 2020 har en WP-gaffel med samma diameter men med en längre slaglängd på 200 mm.
Båda motorcyklarna har en bakre upphängning med enkel stötdämpare och en slaglängd på 160 mm för Suzuki V-Strom 1050 2020 och 200 mm för KTM 790 Adventure 2020. Suzuki V-Strom 1050 2020 har justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning, medan KTM 790 Adventure 2020 bara har justeringsmöjligheter för förspänning.
Chassit på Suzuki V-Strom 1050 2020 är gjord av aluminium och har en ramtyp som kallas Twin Tube. Chassit har en lutningsvinkel på 64.7 grader och en bihang på 109 mm. KTM 790 Adventure 2020 har en krom-molybdenram med en rörformig, aktiv motorramtyp. Chassit har en lutningsvinkel på 64.1 grader och en bihang på 107.8 mm.
Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. KTM 790 Adventure 2020 har dock ytterligare förarassistanssystem som körlägen och elektroniskt luftbränslesystem.
KTM 790 Adventure 2020
Suzuki V-Strom 1050 2020 har ett framhjul med en diameter på 19 tum och ett bakhjul med en diameter på 17 tum. KTM 790 Adventure 2020 har ett framhjul med en diameter på 21 tum och ett bakhjul med en diameter på 18 tum.
Säteshöjden på Suzuki V-Strom 1050 2020 är 855 mm medan säteshöjden på KTM 790 Adventure 2020 är något lägre på 830 mm. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på 20 liter.
Sammanfattningsvis är Suzuki V-Strom 1050 2020 en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull motor och bra långfärdsförmåga. KTM 790 Adventure 2020 har en imponerande motor med karaktär och enastående terrängegenskaper. Båda motorcyklarna erbjuder olika fördelar och nackdelar, och det är upp till individuella preferenser och behov att avgöra vilken som passar bäst.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1050 2020 jämför med KTM 790 Adventure 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 1050 2020
V-Strom förbättrades i vissa avseenden 2020. Utseendet matchar nu bättre den fantastiska motorcykeln och utstrålar också mer uppmärksamhet på detaljer. Mittpunkten, motorn, är fortfarande lika rolig som tidigare. Ett fantastiskt kraftpaket! Den överbelastar dig inte, men är väldigt rolig att köra! Den är lämplig för vardagsbruk, men har också en hel del karisma!
KTM 790 Adventure 2020
I mina ögon är KTM den sportigaste av alla enduromotorcyklar i mellanklassen. Om du letar efter en touringmaskin som är brutalt snabb på väg och i terräng kommer du att hitta den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräcklig komfort och gott uppförande för att inte driva föraren till vansinne, även på längre anslutningssträckor.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1050 vs KTM 790 Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1050 2020 och en KTM 790 Adventure 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 1050 2020 cirka 23% högre. En Suzuki V-Strom 1050 2020 upplever en förlust på 3 290 SEK efter ett år och 2 560 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 8 620 SEK och 9 140 SEK för en KTM 790 Adventure 2020. Jämfört med KTM 790 Adventure 2020 finns det färre Suzuki V-Strom 1050 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 18. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Adventure med 101 dagar jämfört med 127 dagar för en Suzuki V-Strom 1050. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Suzuki V-Strom 1050 och 20 för KTM 790 Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050 publicerades den 2020-01-30 och har nu visats mer än 104 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Adventure som publicerades den 2018-10-06.
