KTM 1190 Adventure 2016 vs. Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Loading...

Överblick - KTM 1190 Adventure 2016 vs Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

KTM 1190 Adventure 2016 är en sportig och bekväm motorcykel som kombinerar prestanda med komfort. Den har en smidig växellåda och en kraftfull motor som är lätt att kontrollera. Körställningen är utmärkt och chassit är praktiskt. Motorcykeln har också sofistikerad elektronik och är utrustad med lutningsvinkel-ABS.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 har en kraftfull motor som är känslig och responsiv. Fotstöden och styret är anpassade för terrängkörning och den har en imponerande 30-liters tank. Fjädringsvägen är 200 mm både fram och bak och den har justerbar Skyhook-fjädring. Bromssystemet är Brembo M4 och den har kurv-ABS. Motorcykeln är också utrustad med LED-lampor och kurvljus och har ett utmärkt utseende.

En nackdel med KTM 1190 Adventure 2016 är att motorn kan rycka lite under 3000 rpm. Dessutom ser den inte lika unik ut som sin föregångare och smidig glidning är inte dess starka sida.

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

En nackdel med Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 är att sidopanelen kan trycka på vaden när motorcykeln är stillastående. Dessutom är den dyr att köpa.

Tekniska specifikationer KTM 1190 Adventure 2016 jämför med Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

KTM 1190 Adventure 2016
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter105 mmHåldiameter106 mm
TaktTakt69 mmTakt67.9 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment136 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,195 cm3Slagvolym1,198.4 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeSachs

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeSachs

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,556 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd870 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet30 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure är en absolut allroundmotorcykel, det finns inget krav som den inte uppfyller: Sport, touring, bergspass och offroad under ett och samma tak. Knappast någon annan "allroundmotorcykel" är lika snabb - även på racerbanan gör 1190 Adventure en fin figur med sina 150 hk. En oslagbar klättrare, särskilt på smala bergsvägar, men också en trevlig följeslagare på den dagliga pendlingen till jobbet. Ett omfattande elektronikpaket med justerbara effektlägen, traction control och till och med lutnings-ABS finns också ombord.

Kombinerar sport med komfort

smörsmidig växellåda

kraftfull och lättkontrollerad motor

utmärkt körställning

praktiskt chassi

sofistikerad elektronik

lutningsvinkel-ABS

Motorn rycker lite under 3000 rpm

till skillnad från sin föregångare ser den inte längre lika unik ut

smidig glidning är inte dess starka sida

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Den som alltid har irriterat sig på att Ducati Multistrada 1200 är så mycket, för att inte säga bara, konstruerad för vägbruk utan några terrängambitioner, kan nu äntligen dra en lättnadens suck - Multistrada 1200 Enduro gör faktiskt en fin figur i terrängen. Längre fjädringsväg, ett högre styre, dubbelsidig svängarm och finjustering av elektroniken gör det möjligt att ta sig an tuffare terräng trots de 254 kilona som är redo att köras. Den enorma 30-literstanken möjliggör dessutom en räckvidd på upp till 450 kilometer - bra förutsättningar för en jordenruntresa. Det som är särskilt överraskande och glädjande är att en sådan universell talang inte nödvändigtvis behöver se klumpig och robust ut, utan kan vara lika vacker som Mulitstrada 1200 Enduro.

Kraftfull men känslig motor

fotstöd och högre styre anpassade för terrängkörning

30-liters tank

200 mm fjädringsväg fram och bak

justerbar Skyhook-fjädring

Brembo M4-bromssystem

kurv-ABS

LED-lampor och kurvljus

utmärkt utseende

Sidopanelen trycker på vaden vid stillastående

dyra att köpa

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1190 Adventure vs Ducati Multistrada 1200 Enduro

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1190 Adventure 2016 och en Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 cirka 29% högre. Jämfört med Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 finns det flera KTM 1190 Adventure 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en KTM 1190 Adventure med 107 dagar jämfört med 128 dagar för en Ducati Multistrada 1200 Enduro. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för KTM 1190 Adventure och 4 för Ducati Multistrada 1200 Enduro ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av KTM 1190 Adventure publicerades den 2012-09-18 och har nu visats mer än 10 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 27 000 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada 1200 Enduro som publicerades den 2016-03-29.

Pris KTM 1190 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada 1200 Enduro

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH