Yamaha MT-10 SP 2017 vs. Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Överblick - Yamaha MT-10 SP 2017 vs Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-10 SP 2017 och Honda CB 1000 R 2018 är två nakenmotorcyklar som erbjuder kraftfulla prestanda och avancerade tekniska egenskaper. Båda motorcyklarna är utrustade med fyrcylindriga motorer med en slagvolym på 998 cm3 och flytande kylningssystem för att säkerställa optimal prestanda och effektivitet.

När det gäller motoreffekt och vridmoment är Yamaha MT-10 SP 2017 något överlägsen med sina 160 hk och 111 Nm jämfört med Honda CB 1000 R 2018 som har 145 hk och 104 Nm. Detta ger Yamaha MT-10 SP 2017 en något bättre acceleration och topphastighet.

Båda motorcyklarna har en upphängning med up-och-nedvänd teleskopgaffel i fram och enkel stötdämpare i bak. Yamaha MT-10 SP 2017 är utrustad med Öhlins-upphängning både fram och bak, medan Honda CB 1000 R 2018 har Showa-upphängning. Båda motorcyklarna har olika justeringsmöjligheter för att anpassa upphängningen efter förarens preferenser och körförhållanden.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

När det gäller chassi är Yamaha MT-10 SP 2017 utrustad med en aluminiumram av typen Deltabox, vilket ger en stark och lätt konstruktion. Å andra sidan har Honda CB 1000 R 2018 en stålram av typen Backbone, vilket ger en stabil och pålitlig struktur.

Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar i fram med en diameter på 320 mm för Yamaha MT-10 SP 2017 och 310 mm för Honda CB 1000 R 2018. Detta ger båda motorcyklarna en effektiv bromskraft och kontroll.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

När det gäller förarassistanssystem erbjuder båda motorcyklarna ABS och antispinnsystem för att förbättra säkerheten och stabiliteten under körning. Yamaha MT-10 SP 2017 har även elektroniskt justerbar upphängning och körlägen för att anpassa motorcykeln efter olika körförhållanden och förarens preferenser. Honda CB 1000 R 2018 har även ett elektroniskt luftbränslesystem för att optimera bränsleförbrukningen och prestandan.

När det gäller dimensioner och vikt är båda motorcyklarna ganska lika. Yamaha MT-10 SP 2017 har en hjulbas på 1400 mm och en säteshöjd på 825 mm, medan Honda CB 1000 R 2018 har en hjulbas på 1455 mm och en säteshöjd på 830 mm. Yamaha MT-10 SP 2017 har en tjänstevikt på 210 kg medan Honda CB 1000 R 2018 har en tjänstevikt på 212 kg. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på cirka 17 liter.

Sammanfattningsvis erbjuder Yamaha MT-10 SP 2017 en fantastisk körupplevelse med sitt avancerade chassi och kraftfulla motor. Det har även en bekväm sittställning och högkvalitativa detaljer. Å andra sidan erbjuder Honda CB 1000 R 2018 en legendarisk respons och smidig växellåda, samt exakta linjer och högkvalitativa detaljer. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och det är viktigt att provköra dem för att avgöra vilken som passar bäst för individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 SP 2017 jämför med Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-10 SP 2017
Honda CB 1000 R 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter75 mm
TaktTakt50.9 mmTakt56.5 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt145 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment104 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypDeltaboxRamtypBackbone
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang102 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter256 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,095 mmLängd2,120 mm
BreddBredd800 mmBredd789 mm
HöjdHöjd1,110 mmHöjd1,095 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)212 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16.2 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Med SP-versionen blir MT-10 coolare, mer åtråvärd och, tack vare den högkvalitativa fjädringen, också bättre. Den semi-aktiva fjädringen från R1M är den bästa produkten i ligan för nakencyklar. Högsta kvalitet och bästa funktion i kombination. Fjädringen imponerar även på racerbanan. MT-10SP är dock inte en tävlingsmaskin, eftersom körställningen inte är tillräckligt aktiv för det.

Fantastiskt chassi

hög åkkomfort/användarkomfort tack vare det elektroniska chassit

mycket emotionell men kultiverad motor

behagligt vindskydd

balanserat helhetspaket trots radikalt utseende och ondskefullt ljud

Traktionskontroll inte på samma nivå som Aprilia

sätesposition för inaktiv på racerbanan

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda kallar modellserien "Neo Sports Cafe" och CB 1000 R lever upp till det fräscha namnet. Stilen är ny, annorlunda och inte bara visuellt utan även haptiskt mycket framgångsrik. "Sporten" är inte heller försummad i den nya modellen. Motorn har en fantastisk vridmomentskurva och accelererar maskinen fint kontrollerbart och häftigt på samma gång. I "+"-versionen kommer allt detta med bra utrustning och teknisk precision tillverkad i Japan i form av en fantastisk körmaskin i utställningsrummen. En fantastisk motorcykel!

Legendarisk respons i varje situation med motorn

känns mycket bekväm både långsamt och sportigt

exakt och smidig växellåda

exakta linjer möjliga tack vare felfri drivenhet i kombination med bra chassi

högkvalitativa detaljer

Displayen är inte helt läsbar i direkt solljus

långa piloter kan få problem med knäna vid tankning => prova

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 SP vs Honda CB 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 SP 2017 och en Honda CB 1000 R 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-10 SP 2017 cirka 25% högre. Jämfört med Honda CB 1000 R 2018 finns det färre Yamaha MT-10 SP 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en Honda CB 1000 R med 113 dagar jämfört med 123 dagar för en Yamaha MT-10 SP. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Yamaha MT-10 SP och 42 för Honda CB 1000 R ända sedan modellår 2008. Den första granskningen av Yamaha MT-10 SP publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 28 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 10 400 visningar för den första granskningen av Honda CB 1000 R som publicerades den 2007-11-06.

Pris Yamaha MT-10 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG