BMW R 1300 GS 2024 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1300 GS modellår 2024 är utrustad med en kraftfull Boxermotor med en håldiameter på 106,5 mm och en takt på 73 mm. Motorn har en imponerande effekt på 145 hk och ett vridmoment på 149 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kardan transmission. Motorcykeln har två cylindrar och en slagvolym på 1300 cm3.

Framfjädringen på BMW R 1300 GS består av en teleskopgaffel med en slaglängd på 190 mm. Bakfjädringen är utrustad med en Paralever upphängning och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 200 mm. Bakfjädringen kan justeras för att anpassa sig till förspänningen.

Chassit på BMW R 1300 GS är tillverkat av stål och har en aktiv motorram. Chassit har en lutningsvinkel på 63,8 grader och en bihang på 112 mm.

Frambromsarna på BMW R 1300 GS är av typen dubbel skiva. Motorcykeln är utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare och Antispinnsystem.

BMW R 1300 GS har en diameter på framhjulet på 19 tum och en bredd på bakhjulet på 170 mm. Bakhjulet har en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1518 mm och en säteshöjd på 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 237 kg och bränsletankskapaciteten är 19 liter. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare och en TFT-display.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1250 GS Adventure modellår 2023 är också utrustad med en Boxermotor. Motorn har en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm. Motoreffekten är något lägre än på R 1300 GS, med 136 hk, men vridmomentet är nästan lika högt, med 143 Nm. Precis som R 1300 GS har den en elektrisk pådrag och en kardan transmission. Motorn har två cylindrar och en slagvolym på 1254 cm3.

Framfjädringen på BMW R 1250 GS Adventure består av en teleskopgaffel med en slaglängd på 210 mm. Bakfjädringen är utrustad med en enkel svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 220 mm. Bakfjädringen kan justeras för att anpassa sig till förspänningen och återstudsningen.

Chassit på BMW R 1250 GS Adventure är också tillverkat av stål och har en aktiv motorram. Chassit har en lutningsvinkel på 65,1 grader och en bihang på 95,4 mm.

Frambromsarna på BMW R 1250 GS Adventure är också av typen dubbel skiva. Motorcykeln är utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS och Elektroniskt luftbränslesystem.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure har en diameter på framhjulet på 19 tum och en bredd på bakhjulet på 170 mm. Bakhjulet har en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1504 mm och en säteshöjd på 890 mm. Tjänstevikten med ABS är 268 kg och bränsletankskapaciteten är imponerande 30 liter. Utrustningen inkluderar Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-display och justerbar vindruta.

BMW R 1300 GS 2024 har fördelar som en kraftfull motor med enastående bra respons och mycket bra dragkraft. Motorcykeln har mycket stabila köregenskaper och är ändå smidig och kurvvänlig. Den har också praktiska konfigurationsalternativ och handskydd som ger ett bra vindskydd. Trots minimal utrustning framstår motorcykeln som mer kompakt och sportig än tidigare. Den har också en välintegrerad radar farthållare och ett begripligt manövreringskoncept. Displayen är lättavläst och det finns ett brett utbud av ergonomiska anpassningsalternativ. Bromsarna är kraftfulla och växellådan är exakt. Trots det höga vridmomentet har motorcykeln ett mycket tillgängligt körbeteende. Den har också ett välfungerande och diskret integrerat nödanropssystem.

BMW R 1250 GS Adventure 2023 har fördelar som en motor med högt vridmoment som accelererar kraftigt från låga varvtal och en låg tyngdpunkt som ger en lättmanövrerad motor. Motorcykeln har också praktiska detaljer för förare som ofta åker med och en gigantisk räckvidd på 600 km. Den har en otroligt låg bränsleförbrukning och bra vind- och väderskydd. Körkomforten är utmärkt och motorn är kraftfull. Elektroniken är bra och displayen är lättavläst. Motorcykeln ger en säker känsla i sadeln och har praktiska körhjälpmedel. Ergonomin är också bra för långa personer.

BMW R 1300 GS 2024 har nackdelar som att alla önskade konfigurationer inte är möjliga och fjädringen arbetar på en hög nivå, men erbjuder inte ett riktigt felfritt responsbeteende eller ett brett justeringsområde. Frontkollisionsvarnaren kan utlösa irriterande falsklarm vid tuff vardagskörning och med en mycket sportig körstil kan det uppstå en lätt rullande rörelse i fordonet. Motorcykeln kan se lite för kompakt ut för en touring enduro när den körs av långa förare, särskilt bakifrån. ABS-systemet ger också för mycket återkoppling till bromshandtaget vid sportig körning.

BMW R 1250 GS Adventure 2023 har nackdelar som tung vikt och lite hackiga växlingar vid låga varvtal. Den har också ett taggigt utseende med lite elegans och kan vara dyr vid full utrustning.