KTM 390 Duke 2016 vs. Honda CB500F 2019

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Loading...

Överblick - KTM 390 Duke 2016 vs Honda CB500F 2019

När man jämför KTM 390 Duke 2016 med Honda CB500F 2019 kan man se att båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar. KTM 390 Duke 2016 har en låg vikt, vilket gör den lätt att hantera och manövrera. Dess motoreffekt på 44 hk och vridmoment på 35 Nm ger tillräckligt med kraft för att ge en spännande körupplevelse. Dessutom har den en låg bränsleförbrukning, vilket är fördelaktigt för långa resor.

Å andra sidan har Honda CB500F 2019 en lekfull och enkel hantering, vilket gör den rolig att köra. Dess tvåcylindriga motor ger en linjär kraftöverföring och den har också en låg bränsleförbrukning. Dessutom har den en smidig koppling och en smart LCD-display som visar all nödvändig information.

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

När det gäller nackdelar har KTM 390 Duke 2016 en trög koppling, vilket kan vara irriterande för vissa förare. Dessutom har den en liten geometri, vilket kan påverka komforten för längre resor.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019 har en nackdel i form av att bromsen kräver stor kraft på spaken för att aktiveras, vilket kan vara obekvämt för vissa förare.

Sammanfattningsvis kan man säga att KTM 390 Duke 2016 är en lätt och kraftfull motorcykel med låg förbrukning, medan Honda CB500F 2019 erbjuder en lekfull körupplevelse och en smart LCD-display. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2016 jämför med Honda CB500F 2019

KTM 390 Duke 2016
Honda CB500F 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt60 mmTakt66.8 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt48 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment43 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande10.7
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym471 cm3

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,367 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)139 kgTjänstevikt (med ABS)191 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11 lBränsletankskapacitet15.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke är en riktigt bra kompromiss mellan sportighet, rationalitet, körkomfort, kul och pris. Det bästa är att den inte alls känns som en kompromiss, utan snarare som en tävlingsfärdig cykel.

låg vikt

tillräcklig kraft

hög underhållningsfaktor

låg förbrukning

Trög koppling

liten geometri

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Sammanfattningsvis kan man säga att den nya CB500F fortfarande lever upp till mottot "lekfull och enkel". Tack vare modifieringar i insugs- och avgasområdet levererar motorn nu 4% mer kraft i varvtalsområdet mellan 3.000 och 7.000 rpm, vilket bör ha en positiv effekt vid mindre snabb men desto viktigare vardagsanvändning. De andra nya funktionerna som anti-hoppkoppling, LCD-display med växelindikator och det stolta styret gör livet mycket enklare för nybörjare på två hjul. Enligt min mening finns det inget behov av traction control på A2-cyklar. Tvärtom tror jag att det inte kan göra någon skada om du lär dig att använda högerhanden ordentligt från början. CB500F är faktiskt perfekt lämpad för just den här typen av start. Och även erfarna förare kommer att imponeras av dess lättrörlighet. Särskilt när vägen går utför.

Lekfull och enkel hantering

frivarvande motor med linjär kraftöverföring

låg bränsleförbrukning

smidig koppling

smart LCD-display med all information

Broms kräver stor kraft på spaken

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs Honda CB500F

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 390 Duke 2016 och en Honda CB500F 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CB500F 2019 cirka 27% högre. Jämfört med Honda CB500F 2019 finns det färre KTM 390 Duke 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en KTM 390 Duke med 60 dagar jämfört med 71 dagar för en Honda CB500F. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 33 granskningar för KTM 390 Duke och 22 för Honda CB500F ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM 390 Duke publicerades den 2012-11-12 och har nu visats mer än 26 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 18 500 visningar för den första granskningen av Honda CB500F som publicerades den 2012-11-10.

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB500F

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG