Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Överblick - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki V-Strom 1050 2020 är en imponerande enduro-motorcykel med en fantastisk V2-motor som verkligen imponerar i praktiken. Den har också bra vindskydd och en bekväm sittställning, vilket gör den perfekt för långresor.
Å andra sidan är Suzuki V-Strom 650 XT 2023 en enkel och okomplicerad cykel med beprövad teknik. Den erbjuder också ett bra förhållande mellan pris och prestanda.
När det gäller tekniska specifikationer har Suzuki V-Strom 1050 2020 en motor med en håldiameter på 100 mm och en takt på 66 mm. Den har en imponerande motoreffekt på 107 hk och ett vridmoment på 100 Nm. Motorn är elektriskt pådriven och har en kedjedrivning. Den har också två cylindrar och en slagvolym på 1037 cm3.
Suzuki V-Strom 1050 2020
Framfjädringen på Suzuki V-Strom 1050 2020 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 160 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 160 mm. Den har justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning.
Chassit på Suzuki V-Strom 1050 2020 är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ramtyp. Lutningsvinkeln är 64,7 grader och bihanget är 109 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor och det finns avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1555 mm och säteshöjden är 855 mm. Tjänstevikten med ABS är 236 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.
Å andra sidan har Suzuki V-Strom 650 XT 2023 en motor med en håldiameter på 81 mm och en takt på 62,6 mm. Den har en motoreffekt på 71 hk och ett vridmoment på 62 Nm. Precis som V-Strom 1050 är motorn elektriskt pådriven och har en kedjedrivning. Den har också två cylindrar, men en mindre slagvolym på 645 cm3.
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Framfjädringen på Suzuki V-Strom 650 XT 2023 består av en teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 150 mm. Den har justeringsmöjligheter för förspänning. Bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 159 mm. Den har justeringsmöjligheter för förspänning.
Chassit på Suzuki V-Strom 650 XT 2023 är också tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ramtyp. Lutningsvinkeln är 64,2 grader och bihanget är 110 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor och det finns avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1560 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 216 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.
Sammanfattningsvis är Suzuki V-Strom 1050 2020 en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull motor och bra komfort. Den har dock vissa brister i utrustningen, då vissa detaljer från XT-modellen saknas. Å andra sidan är Suzuki V-Strom 650 XT 2023 en enklare cykel med beprövad teknik och ett bra pris-prestandaförhållande. Dess design och utrustning kan dock anses vara lite föråldrade och dess terrängkapacitet är mycket begränsad.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1050 2020 jämför med Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 1050 2020
V-Strom förbättrades i vissa avseenden 2020. Utseendet matchar nu bättre den fantastiska motorcykeln och utstrålar också mer uppmärksamhet på detaljer. Mittpunkten, motorn, är fortfarande lika rolig som tidigare. Ett fantastiskt kraftpaket! Den överbelastar dig inte, men är väldigt rolig att köra! Den är lämplig för vardagsbruk, men har också en hel del karisma!
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
V-Strom 650 XT kanske börjar bli lite gammal i rocken, men den är fortfarande en bra motorcykel. Speciellt om du inte behöver en färgdisplay och inte tänker lämna asfalten. 650 är en lättkörd motorcykel som knappast blir överbelastad i någon situation. Dessutom har denna modell redan bevisat sig tusentals gånger, vilket understryker dess hållbarhet och livslängd.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1050 vs Suzuki V-Strom 650 XT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1050 2020 och en Suzuki V-Strom 650 XT 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 1050 2020 cirka 33% högre. Jämfört med Suzuki V-Strom 650 XT 2023 finns det färre Suzuki V-Strom 1050 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 73. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 1050 med 127 dagar jämfört med 189 dagar för en Suzuki V-Strom 650 XT. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Suzuki V-Strom 1050 och 11 för Suzuki V-Strom 650 XT ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050 publicerades den 2020-01-30 och har nu visats mer än 104 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 45 700 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 650 XT som publicerades den 2015-04-09.
