BMW F 900 R 2021 vs. Suzuki GSX-8S 2023

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Överblick - BMW F 900 R 2021 vs Suzuki GSX-8S 2023

BMW F 900 R 2021 är en naken motorcykel med en radmotor som har en effekt på 105 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Den har en slagvolym på 895 cm3 och drivs med injicering. Den har en uppochnedvänd teleskopgaffel framtill och en svängarm baktill med en enkel stötdämpare. Ramen är gjord av stål och den har dubbla skivbromsar framtill med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Den har även avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem och körlägen. Den har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 815 mm och tjänstevikten är 211 kg. Den har även LED-strålkastare och en TFT-display.

Suzuki GSX-8S 2023 är också en naken motorcykel med en radmotor med 270° vev. Den har en effekt på 83 hk och ett vridmoment på 78 Nm. Den har en slagvolym på 776 cm3 och drivs med injicering. Den har en uppochnedvänd teleskopgaffel framtill och en svängarm baktill med en enkel stötdämpare. Ramen är gjord av stål och den har dubbla skivbromsar framtill med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Den har även avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 810 mm och tjänstevikten är 202 kg. Den har även LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021 har en fantastisk cockpit och funktionella anslutningsmöjligheter. Den har omfattande elektronik som kan hanteras logiskt. Den har en mycket tillgänglig men ändå avslappnad hantering. Motorcykeln kan köras på ett konservativt och återhållsamt sätt, men också vilt och sportigt när det behövs. Den har en bekväm sittposition och ett brett utbud av utrustning och konfigurationsalternativ. Den erbjuder också låga och höga sitsalternativ. Fjädringen möjliggör ett brett användningsområde och är både bekväm och direkt.

Suzuki GSX-8S 2023 har ett sofistikerat och högkvalitativt helhetskoncept. Den har en motor med högt vridmoment och erbjuder en förstklassig körkultur. Den har stabil hantering och ger ett övergripande mycket högkvalitativt intryck. Den har också ett mycket bra säte och en bra körställning för en naken motorcykel. Den har en bra och exakt quickshifter och högkvalitativa reglage. Displayen är också mycket bra. Fjädringen erbjuder reserver för ett brett spektrum av applikationer, trots bristen på justeringsalternativ. Den har också bra ergonomi.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Några nackdelar med BMW F 900 R 2021 är att växelspaken är lite klumpig, både med och utan quickshifter. Motorn går också lite ojämnt och utstrålar lite elegans upptill. Dessutom har den dåligt stänkskydd baktill.

Några nackdelar med Suzuki GSX-8S 2023 är att quickshiftern och växlarna kräver lite mer kraft än vanligt. Motorcykeln är också något tyngre än andra cyklar i denna klass. ABS-systemet styr också mycket defensivt och motorn har inga varvtalsreserver uppåt.

Tekniska specifikationer BMW F 900 R 2021 jämför med Suzuki GSX-8S 2023

BMW F 900 R 2021
Suzuki GSX-8S 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter86 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt77 mmTakt70 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt83 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment78 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande12.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym895 cm3Slagvolym776 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd135 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel60.5 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang114.3 mmBihang104 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, KörlägenAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,140 mmLängd2,115 mm
BreddBredd815 mmBredd775 mm
HjulbasHjulbas1,518 mmHjulbas1,465 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)211 kgTjänstevikt (med ABS)202 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R är en fullvuxen motorcykel. 895 cc, 105 hk och 92 Nm doft av mångsidighet. F 900 R uppfyller detta löfte till fullo. Motorcykeln, inklusive dess elektronik och komponenter, gör ett bra jobb i alla situationer. Men mittpunkten i allt, motor- och växellådsenheten, lyser inte i premiumglans.

Fantastisk cockpit och funktionella anslutningsmöjligheter

Omfattande elektronik kan hanteras logiskt

Mycket tillgänglig men fortfarande mycket avslappnad hantering

Motorcykeln körs på ett konservativt och återhållsamt sätt men också vilt och sportigt när det behövs

Bekväm sittposition

Brett utbud av utrustning och konfigurationsalternativ

Låga och höga sitsalternativ tillgängliga

Fjädring möjliggör ett brett användningsområde - bekväm men också direkt och exakt

Växelspaken är lite klumpig - med och utan quickshifter

motorn går lite ojämnt och utstrålar lite elegans upptill

dåligt stänkskydd baktill

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Under många år var Suzuki märket som erbjöd trevliga cyklar till ett bra pris/prestanda-förhållande. Med Suzuki GSX-8S är varumärket nu mycket mer självsäkert. Det presenterar sig som högkvalitativt, moget och ligger i toppen av en mycket konkurrenskraftig klass. De ospektakulära prestandauppgifterna och den relativt höga vikten förstör bara bilden en kort stund. Under provkörningarna är Suzuki helt övertygande. En riktigt bra motorcykel.

Sofistikerat och högkvalitativt helhetskoncept

Motor med högt vridmoment

förstklassig körkultur, stabil hantering, övergripande mycket högkvalitativt intryck

Mycket bra säte

Bra körställning för nakencykel

Bra och exakt quickshifter

Högkvalitativa reglage

mycket bra display

Fjädring erbjuder reserver för ett brett spektrum av applikationer trots bristen på justeringsalternativ

Bra ergonomi

Quickshift och växlar kräver lite mer kraft än vanligt

Motorcykeln är något tyngre än andra cyklar i denna klass

ABS styr mycket defensivt

Motorn har inga varvtalsreserver uppåt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 900 R vs Suzuki GSX-8S

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 900 R 2021 och en Suzuki GSX-8S 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW F 900 R 2021 cirka 16% högre. Jämfört med Suzuki GSX-8S 2023 finns det färre BMW F 900 R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 17 jämfört med 173. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-8S med 59 dagar jämfört med 67 dagar för en BMW F 900 R. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 24 granskningar för BMW F 900 R och 13 för Suzuki GSX-8S ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av BMW F 900 R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 154 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 47 300 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-8S som publicerades den 2022-11-08.

Pris BMW F 900 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-8S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG