Honda NC750X 2016 vs. KTM 890 Adventure 2021
Honda NC750X 2016
KTM 890 Adventure 2021
Överblick - Honda NC750X 2016 vs KTM 890 Adventure 2021
Honda NC750X 2016 är en lättmanövrerad enduro-motorcykel med fördelaktiga egenskaper och låg bränsleförbrukning. Den har en 745 cm3 radmotor med en håldiameter på 77 mm och en takt på 80 mm. Motoreffekten är 55 hk med ett vridmoment på 68 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kedja. Den har en stålram av typen Twin Tube, vilket ger stabilitet och hållbarhet. Framhjulet har en diameter på 17 tum och bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1540 mm och säteshöjden är 830 mm. Bränsletankskapaciteten är 14.1 liter.
KTM 890 Adventure 2021 är en enduro-motorcykel med en kraftfull motor och avancerad teknik. Den har en 889 cm3 radmotor med en håldiameter på 90.7 mm och en takt på 68.8 mm. Motoreffekten är 105 hk med ett vridmoment på 100 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kedja. Den har en krom-molybdenram av rörformig typ, vilket ger en aktiv motor. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1528 mm och säteshöjden är 850 mm. Bränsletankskapaciteten är 20 liter.
Honda NC750X 2016
Honda NC750X 2016 har fördelar som att den är lätt att hantera, har låg bränsleförbrukning och en DCT dubbelkopplingslåda. Den har också justerbara körlägen och bra bromsar.
KTM 890 Adventure 2021 har fördelar som en supermotor med linjär och extremt säker kraftöverföring. Den har mycket fint kontrollerbara bromsar och omfattande elektronik. Dess ergonomi är bra för både sittande och stående körning, och den har en låg sitthöjd som passar även mindre personer. Quickshift är en absolut dröm och fördubblar körglädjen. Dess låga tyngdpunkt skapar fantastiska köregenskaper.
KTM 890 Adventure 2021
Honda NC750X 2016 har nackdelar som en svag motor och tidig start av varvtalsbegränsaren.
KTM 890 Adventure 2021 har nackdelar som en prispolicy för extrautrustning och en teleskopgaffel som inte är justerbar framtill. Viktiga komponenter som quickshift och farthållare ingår inte som standard.
Tekniska specifikationer Honda NC750X 2016 jämför med KTM 890 Adventure 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda NC750X 2016
Med sin dubbelkopplingsväxellåda (DCT) är NC750X den mest harmoniska modellen i NC-serien. Med sin vindruta, långa fjädringsväg och den därmed ökade komforten är den också lämplig för längre sträckor och till och med resor. För varför skulle inte även nybörjare kunna njuta av bekvämt och okomplicerat resande? Framför allt tar den jämförelsevis låga tyngdpunkten bort rädslan för den visuellt mycket större och klumpigare NC750X, även för oerfarna förare. Även om motorn inte är överdrivet sportig gör DCT, som växlar extremt exakt och enkelt med en knapptryckning eller till och med helt automatiskt, att du snabbt glömmer det. Hjälmfacket under den falska bensintanken är särskilt genialt.
KTM 890 Adventure 2021
Adventure förmedlar en lättfotadhet och sportighet som ofta saknas i touring enduro-klassen. Motorn är pigg och ger snabba omkörningar på bergspass. Den fräcka sportigheten innebär dock att en del av den värdiga resekomforten går förlorad, vilket är särskilt önskvärt på längre etapper.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NC750X vs KTM 890 Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda NC750X 2016 och en KTM 890 Adventure 2021. Det går snabbare att sälja en Honda NC750X med 77 dagar jämfört med 106 dagar för en KTM 890 Adventure. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 23 granskningar för Honda NC750X och 16 för KTM 890 Adventure ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Honda NC750X publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 8 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 500 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure som publicerades den 2020-10-22.
