Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Loading...

Överblick - Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs Kawasaki Z650 RS 2022

Moto Guzzi V9 Bobber 2018 är en naken motorcykel med en V-twin-motor som ger 55 hk och ett vridmoment på 62 Nm. Motorn är utrustad med bränsleinsprutning och har en slagvolym på 853 cm3. Den har en oljeluftkylning och har två cylindrar. Framgaffeln är av teleskopgaffeltyp och den bakre upphängningen är enkel med förspänningsjustering. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga-design. Frambromsen är enkel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Den har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1480 mm och en säteshöjd på 775 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 200 kg och bränsletankens kapacitet är 15 liter.

Kawasaki Z650 RS 2022 är också en naken motorcykel med en radmotor som ger 68,2 hk och ett vridmoment på 65,7 Nm. Motorn är också utrustad med bränsleinsprutning och har en slagvolym på 649 cm3. Den har flytande kylning och har också två cylindrar. Framgaffeln är av teleskopgaffeltyp och den bakre upphängningen är enkel med förspänningsjustering. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsen är dubbel skiva med en diameter på 300 mm och dubbla kolvar. Den har avancerade förarassistanssystem som ABS. Den har en hjulbas på 1410 mm och en säteshöjd på 820 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 187,1 kg och bränsletankens kapacitet är 15 liter.

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018 har fördelarna med ett coolt utseende och en kultiverad motor. Den har också ett autentiskt utseende och lättmodulerade bromsar med diskret ABS och traction control. Dessutom är den jämförelsevis fördelaktig och har en hyfsad frigång vid lutning. Kardandriften kräver också lågt underhåll.

Kawasaki Z650 RS 2022 har fördelarna med en perfekt genomförd retrodesign och analoga displayer. Den har också en livlig motor och tillgänglig hantering. Bromsarna är kraftfulla och ergonomin är bekväm. Dessutom har den justerbara spakar och är verkligen en blickfång.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Nackdelarna med Moto Guzzi V9 Bobber 2018 är att motorn skulle kunna vara lite kraftfullare.

Nackdelen med Kawasaki Z650 RS 2022 är att den har ett något nyktert ljud.

Tekniska specifikationer Moto Guzzi V9 Bobber 2018 jämför med Kawasaki Z650 RS 2022

Moto Guzzi V9 Bobber 2018
Kawasaki Z650 RS 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt77 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt55 hkMotoreffekt68.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment62 NmVridmoment65.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.5 Kompressionsförhållande10.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypenkelplattaKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
KylningKylningOljeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter40 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd97 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel63.4 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang116.1 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter200 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul16 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,134 mmLängd2,055 mm
HjulbasHjulbas1,480 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd775 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)200 kgTjänstevikt (med ABS)187.1 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

V9 Bobber är en helt autentisk modell - både som Moto Guzzi och som bobber. Den typiska, längsgående V2-motorn med sina uppåtlutande cylindrar visas stolt upp och dominerar de minimalistiska linjerna som ska känneteckna en bobber. Det lilla och breda framhjulet är särskilt lyckat, både visuellt och i de snävare kurvorna. Med sina 55 hk sticker motorn inte ut alltför mycket från V7-serien, men tack vare den låga vikten på bara 200 kilo står ingenting i vägen för en fartfylld körning. Sittpositionen motsvarar också bobber-stilen - du kan njuta av en sportig, upprätt körning på denna eleganta och inte så dyra maskin.

Coolt utseende

kultiverad motor

autentiskt utseende

lättmodulerade bromsar med diskret ABS

traction control

jämförelsevis fördelaktig

hyfsad frigång vid lutning

kardandrift med lågt underhållsbehov

motorn skulle kunna vara lite kraftfullare

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Med RS visar Kawasaki att de behärskar konsten att skapa retrocyklar. Du glömmer omedelbart att under den vackra klänningen finns den vanliga Z650, eftersom retrodesignen har implementerats övertygande tack vare de rätta detaljerna. I sadeln kan du njuta av den framkomlighet som du känner igen från den tekniska systern. En retrocykel som både nybörjare och erfarna cyklister verkligen kommer att njuta av!

perfekt genomförd retrodesign

analoga displayer

livlig motor, tillgänglig hantering

kraftfulla bromsar

bekväm ergonomi

justerbara spakar

riktigt blickfång

något nyktert ljud

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi V9 Bobber vs Kawasaki Z650 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Moto Guzzi V9 Bobber 2018 och en Kawasaki Z650 RS 2022. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z650 RS med 146 dagar jämfört med 159 dagar för en Moto Guzzi V9 Bobber. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för Moto Guzzi V9 Bobber och 12 för Kawasaki Z650 RS ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Moto Guzzi V9 Bobber publicerades den 2016-03-17 och har nu visats mer än 37 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 300 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z650 RS som publicerades den 2021-09-27.

Pris Moto Guzzi V9 Bobber

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z650 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH