Honda NC750X DCT 2021 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Honda NC750X DCT 2021
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Överblick - Honda NC750X DCT 2021 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Honda NC750X DCT 2021 är en lättmanövrerad enduro-motorcykel med en låg bränsleförbrukning. Den har en låg tyngdpunkt vilket ger bra köregenskaper. En unik funktion är att den har ett förvaringsutrymme på 23 liter istället för en traditionell bensintank. Den är också utrustad med en DCT-växellåda med dubbelkoppling och har justerbara körlägen. Bromsarna är acceptabla men det finns bara en skivbroms fram. Nackdelen är att vindrutan inte är justerbar.
Honda NC750X DCT 2021
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 är utrustad med en trecylindrig motor som ger den karaktär. Den har avsevärt förbättrad offroadförmåga och bekväma fjädringselement. En snabbväxel med blipper är standard och det finns riklig standardutrustning, inklusive uppvärmda säten för både förare och passagerare. Motorcykeln har också bra ergonomi och vind- och väderskydd. Den har en långfärdsförmåga. Nackdelarna är att handskydden inte är särskilt robusta för offroad-användning och det kan vara översvämning av brytare på vänster styrhandtag.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Sammanfattningsvis är Honda NC750X DCT 2021 en lättmanövrerad motorcykel med låg bränsleförbrukning och bra köregenskaper. Den har en unik förvaringslösning och en DCT-växellåda. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 har en kraftfullare motor och förbättrad offroadförmåga. Den har också mer standardutrustning och bättre vind- och väderskydd. Nackdelarna är att handskydden inte är så robusta och det kan vara översvämning av brytare.
Tekniska specifikationer Honda NC750X DCT 2021 jämför med Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda NC750X DCT 2021
Det är alltför lätt att stämpla NC750X som en känslolös, tråkig vardagsmaskin. Men även om det verkligen är en utmärkt, ekonomisk och, tack vare det extra förvaringsutrymmet, extremt praktisk cykel för den dagliga pendlingen till jobbet, kan den också få ditt hjärta att slå snabbare. Den låga tyngdpunkten ger den utmärkta köregenskaper och du kan utnyttja detta på bästa sätt i sportläget. I motsats till förväntningarna är NC750X också väldigt rolig i kurvor. Även ljudet vid sportiga hastigheter är imponerande och låter som en mycket större motorcykel. DCT passar NC750X perfekt och är en tillgång i alla körsituationer. Om du kan nöja dig med 59 hk och letar efter en motorcykel för alla tillfällen är NC det perfekta valet.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Det är imponerande hur väl motorcykeln klarar av balansgången mellan on-road och off-road, och gör exakt vad en touring enduro ska kunna göra eller vad du vill göra med en touring enduro. Och detta med en mognadsgrad som är direkt förvånande för en ny modell och visar att Triumph har gjort sin hemläxa och har vidareutvecklat den redan underskattade Tiger 800 på ett förnuftigt sätt. Även om vissa inbitna Tiger-fans kanske saknar det nu mindre uttalade, typiska visslandet från den trecylindriga motorn. Jag kan bara svara på frågan om Tiger 900 Rally Pro är redo för resan med ett "när ska vi börja igen?"!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NC750X DCT vs Triumph Tiger 900 Rally Pro
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda NC750X DCT 2021 och en Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 cirka 61% högre. Jämfört med Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 finns det flera Honda NC750X DCT 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Honda NC750X DCT med 75 dagar jämfört med 91 dagar för en Triumph Tiger 900 Rally Pro. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Honda NC750X DCT och 22 för Triumph Tiger 900 Rally Pro ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Honda NC750X DCT publicerades den 2019-01-16 och har nu visats mer än 21 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 65 300 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 900 Rally Pro som publicerades den 2019-12-03.
