Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. Suzuki SV 650 2023

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs Suzuki SV 650 2023

Kawasaki Z900 RS SE 2022 är en naken motorcykel med en radmotor som ger en imponerande motoreffekt på 111 hk och ett vridmoment på 98,5 Nm. Den har en fyrcylindrig motor och använder sig av bränsleinjicering för att ge optimal prestanda. Motorn är också vätskekyld och har en slagvolym på 948 cm3.

För upphängningen har Z900 RS SE en uppochnedvänd teleskopgaffel framtill och en svängarm med enkel stötdämpare baktill. Bakre upphängningen kan justeras för förspänning och återstudsning och är tillverkad av aluminium. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram.

Frambromsarna på Z900 RS SE består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Förarassistanssystem inkluderar ABS och antispinnsystem för att förbättra säkerheten.

Måtten och vikterna på Z900 RS SE inkluderar en hjulbas på 1470 mm och en säteshöjd på 835 mm. Tjänstevikten med ABS är 215 kg och bränsletankskapaciteten är 17 liter. Den har också en imponerande räckvidd på 326 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 5,2 l/100 km.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Suzuki SV 650 2023 är också en naken motorcykel, men den har en V2-motor istället för en radmotor. Motoreffekten är något lägre på 73 hk och vridmomentet är 64 Nm. Precis som Z900 RS SE använder den sig av bränsleinjicering och har en vätskekyld motor. Slagvolymen är 645 cm3 och den har endast två cylindrar.

För upphängningen har SV 650 en teleskopgaffel framtill och en svängarm med enkel stötdämpare baktill. Bakre upphängningen kan justeras för förspänning. Chassit är också tillverkat av stål och har en rörformig ram.

Frambromsarna på SV 650 består av dubbla skivor med en diameter på 290 mm och fyra kolvar. Den har också ABS som avancerat förarassistanssystem.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Måtten och vikterna på SV 650 inkluderar en hjulbas på 1445 mm och en säteshöjd på 785 mm. Tjänstevikten med ABS är 200 kg och bränsletankskapaciteten är 14,5 liter. Den har en imponerande räckvidd på 353 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 4,1 l/100 km.

Kawasaki Z900 RS SE 2022 har några fördelar jämfört med Suzuki SV 650 2023. Den erbjuder exklusivitet och har Öhlins fjäderben och Brembo-bromsar med stålflex. Den har också klassiska runda klockor och en kraftfull motor. Dock har den få elektronikdetaljer och saknar farthållare. Dessutom är den alltid slutsåld omedelbart, vilket kan vara en nackdel för potentiella köpare.

Suzuki SV 650 2023 har också sina fördelar. Den har en V2-motor, vilket ger den en unik karaktär jämfört med Z900 RS SE. Den har också en nybörjarvänlig sittposition och enkla köregenskaper. Dess tidlösa look kan också vara attraktiv för vissa köpare. Nackdelarna inkluderar att bromsarna kräver manuell kraft, att det inte finns någon annan elektronik ombord förutom ABS och att mätarna kan vara något svåra att läsa av.

Sammanfattningsvis erbjuder Kawasaki Z900 RS SE 2022 en mer kraftfull och avancerad motorcykelupplevelse medan Suzuki SV 650 2023 är mer inriktad mot nybörjare och har en tidlös design. Båda modellerna har sina egna unika fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 RS SE 2022 jämför med Suzuki SV 650 2023

Kawasaki Z900 RS SE 2022
Suzuki SV 650 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt56 mmTakt62.6 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment98.5 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande11.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym645 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang98 mmBihang106 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter290 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,140 mm
BreddBredd865 mmBredd760 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,090 mm
HjulbasHjulbas1,470 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd785 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)215 kgTjänstevikt (med ABS)200 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A
IntervallIntervall326 kmIntervall353 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp124 g/kmKombinerade CO2-utsläpp96 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.1 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki har gjort allt rätt med Z900RS SE. Det faktum att den redan mycket bra och extremt karismatiska Z900RS har uppgraderats ytterligare med högkvalitativa komponenter främjar inte bara stoltheten över ägandet, utan ger också de små fördelarna som ger seger på toppen i en mycket sportig situation. Jag skulle vilja modifiera talesättet "Det bättre är det godas fiende" för RS SE och RS enligt följande: "Det bättre är det godas vän." Oavsett om det är RS eller RS SE, retro när det är som bäst.

Exklusivitet

Öhlins fjäderben

Brembo med stålflex

Klassiska runda klockor

Kraftfull motor

Få elektronikdetaljer

Ingen farthållare

Alltid slutsåld omedelbart

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 har funnits på marknaden i 25 år, längre än någon annan motorcykel. Motorn har fått en Euro5-uppdatering och är nu ännu mer mogen, vilket tydligt matchar resten av paketet. SV 650 vill inte skrämma någon, särskilt inte nybörjare. Chassit ger ett solitt, orubbligt intryck, bromsarna kräver mycket manuell kraft för att förhindra oväntad överbromsning. Utseendet är å ena sidan tidlöst, men å andra sidan är vissa av komponenterna verkligen lite daterade. Som vanligt med Suzuki är priset rättvist.

Klassens sista V2-motor

nybörjarvänlig sittposition

enkla köregenskaper, tidlös look

Broms kräver manuell kraft

ingen elektronik ombord förutom ABS

mätare måttligt lätta att läsa av

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 RS SE vs Suzuki SV 650

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 RS SE 2022 och en Suzuki SV 650 2023. Det går snabbare att sälja en Suzuki SV 650 med 133 dagar jämfört med 168 dagar för en Kawasaki Z900 RS SE. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Kawasaki Z900 RS SE och 25 för Suzuki SV 650 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Kawasaki Z900 RS SE publicerades den 2021-08-16 och har nu visats mer än 59 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 14 200 visningar för den första granskningen av Suzuki SV 650 som publicerades den 2008-09-26.

Pris Kawasaki Z900 RS SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki SV 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG