Royal Enfield Classic 500 EFI Stealth Black 2021 vs. Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield Classic 500 EFI Stealth Black 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Stealth Black 2021

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Loading...

Överblick - Royal Enfield Classic 500 EFI Stealth Black 2021 vs Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield Classic 500 EFI Stealth Black 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Stealth Black 2021

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Tekniska specifikationer Royal Enfield Classic 500 EFI Stealth Black 2021 jämför med Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield Classic 500 EFI Stealth Black 2021
Royal Enfield HNTR 350 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter75 mm
TaktTakt90 mmTakt85.8 mm
MotoreffektMotoreffekt28 hkMotoreffekt20.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,100 varv/min
VridmomentVridmoment41 NmVridmoment27 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,000 varv/minVarvtal vid vridmoment4,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande8.5 Kompressionsförhållande9.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektrisk, KickstartPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar5
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerOHVVentilerOHC
KylningKylningLuftKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym499 cm3Slagvolym349 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter280 mmDiameter300 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypTrummaTypSkiva
DiameterDiameter152 mmDiameter270 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul110 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,370 mmHjulbas1,370 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd800 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet13 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Royal Enfield Classic 500 EFI Stealth Black 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Stealth Black 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Båda systermodellerna har redan imponerat på oss, liksom Hunter 350, och förhållandet mellan pris och prestanda är extremt attraktivt. Att köra Hunter är så enkelt och okomplicerat - fantastiskt. Den enda kritikpunkten som skulle kunna riktas är den blygsamma motoreffekten. Därför kommer den för många förmodligen att vara mer av en känslomässig andra eller tredje cykel. Men en som du kommer att älska att köra, eftersom du säkert kommer att få mycket uppmärksamhet och snabbt inse att ibland är mindre verkligen mer. Och: I Europa är Hunter 350 för närvarande oöverträffad.

extremt enkelt, godmodigt körbeteende

bra utförande

tidlös design

fin motorjustering

voluminöst ljud

låg topphastighet på motorvägar

hanterbar topprestanda

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Royal Enfield Classic 500 EFI Stealth Black vs Royal Enfield HNTR 350

Pris Royal Enfield Classic 500 EFI Stealth Black

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Royal Enfield HNTR 350

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG