Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Överblick - Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Ducati Multistrada V4 Rally 2023 och Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder hög prestanda och avancerad teknik. Multistrada V4 Rally har en kraftfull V4-motor med 170 hk och 121 Nm vridmoment, medan Africa Twin har en radmotor med 102 hk och 105 Nm vridmoment. Båda motorerna är elektriska och har en kedjedrift.
När det gäller fjädring har Multistrada V4 Rally en uppochnedvänd teleskopgaffel från Marzocchi fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak, medan Africa Twin har en uppochnedvänd teleskopgaffel från Showa fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Båda motorcyklarna har justerbar fjädring med kompression, förspänning och återstudsning.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Chassit på Multistrada V4 Rally är tillverkat av stål och har en ramtyp som kallas Monocock, medan Africa Twin har en stålram med en dubbel vagga. Multistrada V4 Rally har en lutningsvinkel på 65,3 grader och en bihang på 105,5 mm, medan Africa Twin har en lutningsvinkel på 62,5 grader och en bihang på 113 mm.
Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och kurvtagnings-ABS. Multistrada V4 Rally har ett omfattande elektronikpaket med funktioner som backstartsassistans, elektroniskt justerbar fjädring, radarfarthållare och dödvinkelsassistans. Africa Twin har också elektroniska körhjälpmedel som antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Multistrada V4 Rally har en hjulbas på 1572 mm och en säteshöjd på 870-890 mm, medan Africa Twin har en hjulbas på 1574 mm och en säteshöjd på 850-870 mm. Multistrada V4 Rally har en tjänstevikt på 260 kg och en bränsletankskapacitet på 30 liter, medan Africa Twin har en tjänstevikt på 236 kg och en bränsletankskapacitet på 18,8 liter.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
När det gäller utrustning har Multistrada V4 Rally funktioner som kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display. Africa Twin har utrustning som Bluetooth, anslutningsbarhet, LED-strålkastare och en TFT-display.
Sammanfattningsvis erbjuder Ducati Multistrada V4 Rally 2023 en kraftfull motor och avancerad elektronik, medan Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 har en motor med högt vridmoment och sofistikerade elektroniska körhjälpmedel. Båda motorcyklarna har bra ergonomi och passar för både on-road och off-road användning. Multistrada V4 Rally har dock en högre prisnivå och en något högre bränsleförbrukning, medan Africa Twin har vissa mindre brister i form av standardhandskydd och det elektroniska manöverkonceptet.
Tekniska specifikationer Ducati Multistrada V4 Rally 2023 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Att Ducati Multistrada V4 Rally i allmänhet föredrar vägen framför tuff terräng var tydligt redan från början när man tittade på databladet. Det var också tydligt att den inte väjer för äventyr. Men alla testförare blev överraskade och imponerade av hur självsäkert den bemästrade även utmanande passager. Trots 19-tumshjulet och en hel del massa klarar den mer än bara grusvägar. Framför allt är det den bra elektroniken och den lättstyrda motorn som gör den hanterbar i terrängen. De naturliga gränserna för terränghummern märks bara i höga hastigheter på grund av att fjädringselementen bottnar eller i mycket grova testpassager på grund av den minskande stabiliteten hos framhjulet. Den som inte kan förlåta en touring-enduro av den här dimensionen letar i fel segment.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada V4 Rally vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada V4 Rally 2023 och en Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Multistrada V4 Rally 2023 cirka 86% högre. Jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 finns det flera Ducati Multistrada V4 Rally 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 32 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Ducati Multistrada V4 Rally med 70 dagar jämfört med 143 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Ducati Multistrada V4 Rally och 17 för Honda CRF1100L Africa Twin DCT ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Ducati Multistrada V4 Rally publicerades den 2022-09-29 och har nu visats mer än 26 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin DCT som publicerades den 2019-09-23.
