KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1290 Super Duke R 2016 är en naken motorcykel med en monstruös motor och vridmoment. Den har en imponerande motoreffekt på 173 hk och ett vridmoment på 144 Nm. Motorn har en bred varvtalsregister och ger låga vibrationer. Bromsarna är kraftfulla och använder sig av avancerad teknik från Brembo. Motorcykeln har omfattande elektronik och bra extrautrustning. Detaljerna är av hög kvalitet och den har ett aggressivt utseende som är oöverträffat.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1090 Adventure 2018 är en enduro-motorcykel med en mycket kraftfull och kultiverad motor. Den har en motoreffekt på 125 hk och ett vridmoment på 109 Nm. Motorn har ett brett varvtalsområde och kan användas i olika situationer. Motorcykeln har också olika effektlägen och möjlighet att stänga av ABS. Traction control är justerbar för att ge en smidig och säker hantering. Ergonomin är också justerbar och vindrutan kan höjdjusteras. Trots sin kraft har motorcykeln en relativt låg vikt och har ett förmånligt pris jämfört med andra modeller.

Nackdelarna med KTM 1290 Super Duke R 2016 är att den automatiska växlingen kan vara lite för grov.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Nackdelarna med KTM 1090 Adventure 2018 är att de nya 1290 Super Adventures ser utdaterade ut och att fjädringsgaffeln inte är justerbar.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2016 jämför med KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1290 Super Duke R 2016
KTM 1090 Adventure 2018

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter103 mm
TaktTakt71 mmTakt63 mm
MotoreffektMotoreffekt173 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,870 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment144 NmVridmoment109 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande13
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd850 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)189 kgTorrvikt (med ABS)205 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM vet ingen återvändo och KTM vet ingen förlåtelse. Därför är nya 1290 Super Duke R lite mer manövrerbar än sin föregångare, men också lite kraftfullare och snabbare. Över 100 Nm finns tillgängliga redan vid 2500 rpm, med ett maxvärde på 141 och en topprestanda på 177 hk. Det kan vara för mycket, men det behöver inte vara det. Elektroniken är fortfarande livlinan i den här kategorin, där utvecklingen fortfarande går starkt framåt. KTM har börjat där det fanns svårigheter och det var stabilitet. Förändringar i geometri och fjädring har förbättrat detta avsevärt, vilket gör att åkturen på besten inte bara är snabbare utan också säkrare. Hanteringen är därför inte mindre radikal och supermoto-generna är tydligare än på någon annan nakenmotorcykel. Det kan bara finnas en Super Duke.

Monstruös motor och vridmoment

brett varvtalsregister

låga vibrationer

kraftfulla bromsar

omfattande elektronik

bra extrautrustning

högkvalitativa detaljer

oöverträffat aggressivt utseende

Automatisk växling lite för grov

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure är ett stort steg bort från sin föregångare 1050 Adventure, i riktning mot sina större systrar. Elektronikpaketet med justerbara körlägen, traction control och ABS ligger kvar på den redan höga nivån, men motorn ger nu 125 hk, ungefär en tredjedel (!) mer än 1050. Nästan ännu viktigare är att den nu kan varva fritt till över 10 000 rpm och därför erbjuder ett mer användbart varvtalsområde. Du kommer knappast att hitta en mer balanserad cykel i klassen för de fortfarande rimligt prisvärda stora touring enduros.

Mycket kraftfull, kultiverad motor med brett varvtalsområde

effektlägen

ABS kan stängas av

justerbar traction control

smidig och säker hantering

justerbar ergonomi

höjdjusterbar vindruta

låg vikt

jämförelsevis förmånligt pris

De nya 1290 Super Adventures ser utdaterade ut

fjädringsgaffeln är inte justerbar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1090 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2016 och en KTM 1090 Adventure 2018. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. En KTM 1290 Super Duke R 2016 upplever en förlust på 8 100 SEK efter ett år och 22 180 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 11 990 SEK och 5 950 SEK för en KTM 1090 Adventure 2018. Jämfört med KTM 1090 Adventure 2018 finns det flera KTM 1290 Super Duke R 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 25 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 81 dagar jämfört med 101 dagar för en KTM 1090 Adventure. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 7 för KTM 1090 Adventure ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 32 200 visningar för den första granskningen av KTM 1090 Adventure som publicerades den 2016-10-12.

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1090 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH