Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs. Yamaha XSR700 2016
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Yamaha XSR700 2016
Överblick - Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs Yamaha XSR700 2016
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 och Yamaha XSR700 2016 är båda nakenmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en motoreffekt på 75 hk och ett vridmoment på 68 Nm från sina tvåcylindriga motorer. Ducati har en luftkyld motor med en slagvolym på 803 cm3, medan Yamaha har en vätskekyld motor med en slagvolym på 689 cm3.
När det gäller upphängning har Ducati en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak, medan Yamaha har en vanlig teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Båda har en stålram och fyra-kolvs bromsar fram.
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
När det gäller dimensioner har Ducati en bredd på framhjulet på 110 mm och en diameter på 18 tum, medan Yamaha har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Båda har en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum. Ducati har en hjulbas på 1445 mm och en sits höjd på 790 mm, medan Yamaha har en hjulbas på 1405 mm och en sits höjd på 815 mm. Båda har en tjänstevikt på 186 kg och en bränsletankskapacitet på 13.5 l för Ducati och 14 l för Yamaha.
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 har fördelar som en karaktäristisk motor, högt enduro-styre, begränsad offroad-kapacitet och ett distinkt utseende. Å andra sidan har Yamaha XSR700 2016 fördelar som en motståndskraftig motor, direktväxlad, enkel hantering och bra utförande.
Yamaha XSR700 2016
När det gäller nackdelar har Ducati en mjuk chassi, klumpig växellåda och en för stark reaktion vid lastväxling. Å andra sidan har Yamaha en fjädring som är för mjuk och en sittposition som kräver lite tillvänjning.
Sammanfattningsvis är både Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 och Yamaha XSR700 2016 konkurrenskraftiga nakenmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov. Ducati erbjuder en mer distinkt och offroad-orienterad design, medan Yamaha fokuserar på en mer allround prestanda och hanterbarhet.
Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 jämför med Yamaha XSR700 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Ducati Scrambler Urban Enduro har den starkaste äventyrsimagen bland retrocyklarna. Om Indiana Jones dyker upp på våra biodukar igen, kan jag se honom rädda världen på en Urban Enduro. Den karakteristiska V2-motorn och det kompakta utseendet väcker mycket känslor, inget står i vägen för en tur till närmaste grusväg. Det höga enduro-styret lovar också mycket säkerhet, men är precis tillräckligt smalt för att passa mellan bilkolonner. Ändå är den lilla italienaren inte perfekt. Chassit är för mjukt i höga hastigheter, motorns respons vid laständring är för grov och växellådan tenderar att vara lite ryckig vid höga varvtal. Men om du inte har något emot detta är Scrambler Urban Enduro en retrocykel som även gör sig bra i terrängen.
Yamaha XSR700 2016
Om du vill ha en nybörjarmotorcykel som du kommer att vara nöjd med under lång tid, men som också har en cool retrolook, finns det verkligen ingen väg runt Yamaha XSR 700. Med MT-07 som teknisk bas köper du vad som förmodligen är den mest populära nybörjarmotorcykeln just nu - bara i en annan skepnad. XSR 700:s största trumfkort är den otroligt elastiska dubbelcylindern i rad, som varken överväldigar nybörjare eller tråkar ut erfarna motorcyklister. Gasresponsen är behagligt direkt och kraften utvecklas mycket harmoniskt, det kommer aldrig att finnas ett "oops" -ögonblick här. XSR 700 bör dock ses som en avslappnad cruiser snarare än en sportig motorcykel. Chassit studsar mycket lätt i höga hastigheter och gör fordonet osäkert. Erfarna förare kommer att kunna hantera detta enkelt, men en nybörjare kan bli överväldigad.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler Urban Enduro vs Yamaha XSR700
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 och en Yamaha XSR700 2016. Det går snabbare att sälja en Yamaha XSR700 med 85 dagar jämfört med 104 dagar för en Ducati Scrambler Urban Enduro. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 2 granskningar för Ducati Scrambler Urban Enduro och 26 för Yamaha XSR700 ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Ducati Scrambler Urban Enduro publicerades den 2015-07-31 och har nu visats mer än 12 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 700 visningar för den första granskningen av Yamaha XSR700 som publicerades den 2015-07-22.
