Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. GASGAS ES 700 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Loading...

Överblick - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs GASGAS ES 700 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 och Gas Gas ES 700 2023 är båda enduro-motorcyklar, men de skiljer sig åt på flera sätt.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 har en större motor med en håldiameter på 92 mm och en takt på 81,5 mm, vilket ger en motoreffekt på 102 hk och ett vridmoment på 105 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Africa Twin har också två cylindrar och en slagvolym på 1084 cm3.

Gas Gas ES 700 2023 har en mindre motor med en håldiameter på 105 mm och en takt på 80 mm. Det ger en något lägre motoreffekt på 74,7 hk och ett vridmoment på 73,5 Nm. Precis som Africa Twin har den en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Skillnaden är att ES 700 har bara en cylinder och en slagvolym på 692,7 cm3.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

När det gäller fjädring har Africa Twin en främre upphängning med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 230 mm. Den bakre upphängningen är från Showa och har en slaglängd på 220 mm. ES 700 har en något större främre upphängning med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 250 mm. Den bakre upphängningen är från WP och har också en slaglängd på 250 mm.

Chassit skiljer sig också åt. Africa Twin har en stålram med en dubbel vagga-design och en lutningsvinkel på 62,5 grader. ES 700 har en krom-molybdenram med en rörformig design och en något mindre lutningsvinkel på 62,3 grader.

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

När det gäller bromsar har Africa Twin dubbla skivor fram, medan ES 700 har bara enkel skiva. Båda modellerna har avancerade förarassistanssystem som ABS och körlägen. Africa Twin har dock fler funktioner som kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Mått och vikter skiljer sig också åt. Africa Twin har en lägre säteshöjd på 850 mm och en större bränsletankskapacitet på 18,8 liter. Det ger också ett längre intervall på 383 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 4,9 l/100 km. ES 700 har en högre säteshöjd på 935 mm och en mindre bränsletankskapacitet på 13,5 liter. Det ger ett kortare intervall på 313 km och en lägre kombinerad bränsleförbrukning på 4,3 l/100 km.

Sammanfattningsvis har Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en kraftfullare motor, fler elektroniska körhjälpmedel och en mer sofistikerad design. Den är också mer lämpad för långa sträckor och terrängkörning. Å andra sidan har Gas Gas ES 700 2023 en lägre totalvikt, bra kraftöverföring och är stabil även på asfalt och i höga hastigheter. Den har också ett omfattande elektronikpaket och är bra för svår terräng. Båda modellerna har dock sina nackdelar, som elektronikens funktionskoncept och robustheten hos handskydden för Africa Twin, samt den puristiska inredningen och fjädringens träiga känsla för ES 700.

Tekniska specifikationer Honda CRF1100L Africa Twin 2022 jämför med GASGAS ES 700 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
GASGAS ES 700 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt81.5 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt102 hkMotoreffekt74.7 hk
VridmomentVridmoment105 NmVridmoment73.5 Nm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,084 cm3Slagvolym692.7 cm3

Främre upphängning

DiameterDiameter45 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd250 mm

Bakre upphängning

MärkeMärkeShowaMärkeWP
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd250 mm

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel62.5 gradLutningsvinkel62.3 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS

Mått och vikter

SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd935 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.8 lBränsletankskapacitet13.5 l
IntervallIntervall383 kmIntervall313 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp112 g/kmKombinerade CO2-utsläpp99 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.3 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.

Motor med högt vridmoment

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

underbart fungerande DCT (tillval)

pekskärm i färg

bra ergonomi

Lämplig för långa sträckor

Vindrutan bra för terrängkörning

Elektronikens funktionskoncept inte särskilt tydligt och intuitivt

Handskydd inte särskilt robusta för användning i terräng

Vindrutan ger ett hanterbart skydd

Ergonomin är inte idealisk för upprätt körning

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Slutsatsen är att ES 700 främst är inspirerande när det är dags att attackera och hanen är spänd över vilket underlag som helst. Det tåliga chassit med gott om reserver, i kombination med den vridmomentstarka motorn och låga vikten, är riktigt kul i rallyläge. Den saknar dock restkomfort och återkoppling när den lätt svängs genom terrängen. Tack vare det stabila chassit kan den dock även köra motorvägssträckor i 140 km/h eller accelerera i vinkel. Sammantaget är Gas Gas ES 700 extremt mångsidig, med vissa kompromisser när det gäller komfort. För den som är intresserad av ES 700 är frågan klar: Är du tuff nog eller inte?

låg totalvikt

Bra kraftöverföring

mycket låg vibration för en 1-cylinder

bra val för svår terräng

stabil även på asfalt och i höga hastigheter

gott om rörelsefrihet i sadeln möjliggör aktiv körning

Omfattande elektronikpaket för en Enduro

Mycket puristisk inredning

Fjädringen känns lite träig och ger inte den bästa återkopplingen från däcken

aktiv ergonomi utmanar förarens kondition på långa passager

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1100L Africa Twin vs GASGAS ES 700

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1100L Africa Twin 2022 och en Gas Gas ES 700 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1100L Africa Twin 2022 cirka 33% högre. Jämfört med Gas Gas ES 700 2023 finns det färre Honda CRF1100L Africa Twin 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 29. Det går snabbare att sälja en Gas Gas ES 700 med 44 dagar jämfört med 82 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 28 granskningar för Honda CRF1100L Africa Twin och 7 för Gas Gas ES 700 ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin publicerades den 2019-09-23 och har nu visats mer än 109 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 800 visningar för den första granskningen av Gas Gas ES 700 som publicerades den 2022-04-29.

Pris Honda CRF1100L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris GASGAS ES 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG