Yamaha YZF-R6 2019 vs. Yamaha Tenere 700 2022
Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha Tenere 700 2022
Överblick - Yamaha YZF-R6 2019 vs Yamaha Tenere 700 2022
Yamaha YZF-R6 2019 är en supersportmotorcykel med en imponerande motor och drivlina. Med en håldiameter på 67 mm och en takt på 42,5 mm ger den en kraftfull motoreffekt på 118 hk och ett vridmoment på 65,7 Nm. Dess kompressionsförhållande på 13,1 ger en imponerande prestanda. Med en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission ger den en smidig och responsiv körupplevelse. Med fyra cylindrar och fyra ventiler per cylinder, samt DOHC-ventiler, har den en imponerande slagvolym på 599 cm3.
När det gäller upphängning har Yamaha YZF-R6 2019 en up-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak, vilket ger en stabil och smidig körning. Dess Deltabox-ram ger en stark och stabil struktur. Med dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm och hydraulisk manövrering har den en imponerande bromskraft.
När det gäller dimensioner och vikt har Yamaha YZF-R6 2019 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Med en hjulbas på 1375 mm och en säteshöjd på 850 mm ger den en bekväm och balanserad körupplevelse. Dess tjänstevikt med ABS är 190 kg och bränsletankskapaciteten är 17 l.
Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha Tenere 700 2022 är en enduro-motorcykel med ett robust och pålitligt utseende. Dess sportiga och eleganta design ger den en attraktiv framtoning. Med en håldiameter på 80 mm och en takt på 65,6 mm ger den en motoreffekt på 73 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Dess kompressionsförhållande på 11,5 ger en kraftfull och responsiv prestanda. Precis som Yamaha YZF-R6 2019 har den en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission.
När det gäller upphängning har Yamaha Tenere 700 2022 en up-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Med en slaglängd på 210 mm fram och 200 mm bak ger den en imponerande fjädring som är inställningsbar. Dess dubbelvaggaram ger en stark och stabil struktur. Med dubbla skivbromsar fram med en diameter på 282 mm och hydraulisk manövrering har den en tillförlitlig bromskraft.
När det gäller dimensioner och vikt har Yamaha Tenere 700 2022 en bredd på framhjulet på 90 mm och en diameter på 21 tum. Bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Med en hjulbas på 1590 mm och en säteshöjd på 880 mm ger den en bekväm och balanserad körupplevelse. Dess tjänstevikt med ABS är 204 kg och bränsletankskapaciteten är 16 l.
Yamaha YZF-R6 2019 har fördelar som en toppfjädring som är fast och sportig, extremt kraftfulla bromsar från YZF-R1, en otroligt skarp design och ett modernt belysningssystem med LED-lampor. Dess sofistikerade elektronikpaket och lättlästa displaygränssnitt ger en användarvänlig upplevelse. Dess motor är också mycket varvvillig och ger en imponerande prestanda.
Yamaha Tenere 700 2022
Yamaha Tenere 700 2022 har fördelar som ett mycket robust och pålitligt utseende, sportiga och eleganta linjer, lekfulla köregenskaper och en otroligt sportig och rolig motor. Dess utförande är också bra och den har en fjädring med ett praktiskt inställningsområde. Jämfört med Yamaha YZF-R6 2019 har den också en relativt låg vikt och är mycket tuff. Dess ABS-system kan stängas av och den är mycket anpassad för offroad-körning.
Yamaha YZF-R6 2019 har nackdelar som en motor som skulle behöva lite mer kraft från mitten av varvtalsområdet och en betydande prisskillnad jämfört med Kawasaki, men den är motiverad.
Yamaha Tenere 700 2022 har nackdelar som bristande sittkomfort på längre turer, bromsar som verkar lite billiga med en slapp tryckpunkt och dålig bromsverkan, en vibrerande display som kan vara irriterande, ett opraktiskt tanklock och en begränsad utrustningslista när det gäller elektronik.
Tekniska specifikationer Yamaha YZF-R6 2019 jämför med Yamaha Tenere 700 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha YZF-R6 2019
Det verkar nästan som om Yamaha YZF-R6 föddes på racerbanan. Det är lätt att inse att R6 är lillasyster till YZF-R1. Oavsett om det gäller designen, ergonomin, bromsarna eller de elektroniska hjälpmedlen - racinggenerna kan kännas överallt! R6 är ett enastående stycke ingenjörskonst i 600cc-klassen och, beroende på dina egna preferenser, förmodligen den bästa 600cc-cykeln som för närvarande finns tillgänglig - åtminstone för racerbanan. Yamaha ger föraren en otroligt hög nivå av precision och feedback via framhjulet och chassit och är samtidigt supermanövrerbar! Motorn är extremt varvvillig, men vill också hållas nöjd. Det är synd att den senaste versionen av R6 har fått tappa lite effekt på grund av Euro 4... Ändå kommer den att vara den snabbare racercykeln för de flesta av oss. Och om det behövs kan ett öppet avgassystem (utan väggodkännande) och mappning användas för att locka fram ytterligare några hästkrafter ur supersportcykeln. Skarp design möter ännu skarpare komponenter - TOPP!
Yamaha Tenere 700 2022
Tenere 700 är fortfarande oöverträffad 2022. Den erbjuder den bästa kompromissen mellan pris, terrängegenskaper och körkomfort på vägen. Den går rakt in i hjärtat, är väldigt rolig och är en motorcykel för många olika användningsområden. Inbitna fans kommer att förlåta bristen på elektroniska funktioner. De något slappa bromsarna och det irriterande tanklocket kommer förmodligen inte att göra det.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha YZF-R6 vs Yamaha Tenere 700
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha YZF-R6 2019 och en Yamaha Tenere 700 2022. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tenere 700 med 131 dagar jämfört med 140 dagar för en Yamaha YZF-R6. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 33 granskningar för Yamaha YZF-R6 och 41 för Yamaha Tenere 700 ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Yamaha YZF-R6 publicerades den 2002-10-17 och har nu visats mer än 3 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 50 600 visningar för den första granskningen av Yamaha Tenere 700 som publicerades den 2018-10-01.
