Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Loading...

Överblick - Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 är en supersportmotorcykel med en kraftfull V-motor som ger imponerande prestanda. Motorn har en håldiameter på 78 mm och en takt på 52,3 mm, vilket ger en slagvolym på 999,6 cm3. Den producerar 201 hk och ett vridmoment på 115 Nm. Motorn har fyra cylindrar och DOHC-ventiler. Kylningen är flytande för att hålla temperaturen under kontroll.

För att säkerställa en smidig körning har Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 en uppochnedvänd teleskopgaffel från Sachs som främre upphängning och en enkel stötdämpare från Sachs som bakre upphängning. Chassit är tillverkat av aluminium för att ge både styvhet och lättviktighet. Frambromsarna är dubbla skivor med radiell, monoblockteknik från Brembo.

Måtten och vikterna för Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 inkluderar en hjulbas på 1420 mm och en säteshöjd på 845 mm. Torrvikten med ABS är 180 kg och bränsletankskapaciteten är 18,5 liter. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 är en naken motorcykel med samma V-motor som RSV4-modellen. Motorn har dock en något större håldiameter på 81 mm, vilket ger en slagvolym på 1077 cm3. Den producerar 175 hk och ett vridmoment på 120 Nm. Övriga tekniska specifikationer är desamma som RSV4-modellen.

För att säkerställa en bekväm körning har Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 en uppochnedvänd teleskopgaffel från Öhlins som främre upphängning och en enkel stötdämpare från Öhlins som bakre upphängning. Chassit är också tillverkat av aluminium. Frambromsarna är dubbla skivor med radiell teknik från Brembo.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Måtten och vikterna för Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 inkluderar en hjulbas på 1445 mm och en säteshöjd på 825 mm. Torrvikten med ABS är 184 kg och bränsletankskapaciteten är 18,5 liter. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 har fördelarna med en kraftfull motor, ett imponerande ljud, brutala bromsar, Öhlins fjädring, ett komplett elektronikpaket, automatisk växling med blipper, sportig ergonomi och coola winglets. Å andra sidan har den nackdelarna med lite vridmoment i varvtalsområdet och en TFT-färgdisplay som kan vara för liten för att visa all information tydligt.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 har fördelarna med en otroligt kraftfull och lättstyrd motor, elegant Öhlins-fjädring, en bekväm körställning, bra aerodynamik, transparenta bromsar, ett unikt utseende och högkvalitativa komponenter. Nackdelarna inkluderar det höga priset och en design som vissa anser skulle ha förtjänat förändringar.

Tekniska specifikationer Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 jämför med Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt52.3 mmTakt52.3 mm
MotoreffektMotoreffekt201 hkMotoreffekt175 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment115 NmVridmoment120 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999.6 cm3Slagvolym1,077 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeSachsMärkeÖhlins

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeSachsMärkeÖhlins

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,040 mmLängd2,065 mm
BreddBredd735 mmBredd800 mm
HjulbasHjulbas1,420 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd825 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)180 kgTorrvikt (med ABS)184 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.5 lBränsletankskapacitet18.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Du kan se att Aprilia RSV4 1100 Factory är ny på slagvolymen - ökningen till 1077 kubikmeter innebär att massiva 217 hk och 122 newtonmeter vridmoment nu finns tillgängliga. Detta gör RSV4 till en av de mest kraftfulla på racerbanan, men också till en självsäker landsvägsjägare. I alla andra avseenden, som chassi, fjädring och geometri, förkroppsligar fabriksversionen med Öhlins fjädringselement verkligen racingandan. Inte ens de coola vingarna på sidan är ett skämt utan härstammar direkt från RS-GP MotoGP-motorcykeln. Resten av designen är gammal, men absolut inte tråkig.

kraftfull motor

briljant ljud

brutala bromsar

Öhlins fjädring

komplett elektronikpaket

automatisk växling med blipper

sportig ergonomi

coola winglets

Lite vridmoment i varvtalsområdet

för mycket information för TFT-färgdisplayen, som är för liten

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Det finns kanske redan några power naked bikes som gör en utmärkt figur på tävlingsbanan med otroligt kraftfulla motorer. Men med sin Öhlins-fjädring, de många superbike-komponenterna och denna otroliga prestanda är Aprilia Tuono V4 1100 Factory för närvarande den bästa nakencykeln på racerbanan och därför också snabb som en pil på landsvägen. Det mest fantastiska är att de respektingivande 175 hk och 121 Newtonmeter vridmoment är så okomplicerade och lätta att kontrollera - Tuono Factory är inte bara snabb utan också otroligt rolig!

Otroligt kraftfull och lättstyrd motor

elegant Öhlins-fjädring

bekväm körställning

bra aerodynamik

transparenta bromsar

unikt utseende

högkvalitativa komponenter

toppljud från avgasröret

högt pris

designen skulle ha förtjänat förändringar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia RSV4 1100 Factory vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 och en Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019. Det går snabbare att sälja en Aprilia Tuono V4 1100 Factory med 103 dagar jämfört med 104 dagar för en Aprilia RSV4 1100 Factory. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Aprilia RSV4 1100 Factory och 26 för Aprilia Tuono V4 1100 Factory ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Aprilia RSV4 1100 Factory publicerades den 2018-11-03 och har nu visats mer än 61 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 84 200 visningar för den första granskningen av Aprilia Tuono V4 1100 Factory som publicerades den 2014-11-27.

Pris Aprilia RSV4 1100 Factory

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG