LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG

Triumph Speed 400 2024 vs. Vespa GTS 300 2023

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Loading...

Överblick - Triumph Speed 400 2024 vs Vespa GTS 300 2023

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Tekniska specifikationer Triumph Speed 400 2024 jämför med Vespa GTS 300 2023

Triumph Speed 400 2024
Vespa GTS 300 2023
Triumph Speed 400 2024
Triumph Speed 400 2024
Vespa GTS 300 2023
Vespa GTS 300 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter75 mm
TaktTakt64 mmTakt63 mm
MotoreffektMotoreffekt40 hkMotoreffekt23.8 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment37.5 NmVridmoment26 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,250 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypCentrifugalkraft
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypAutomatisk
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym398 cm3Slagvolym278 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTvärstag

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängenhet
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter220 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul12 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul12 tum
LängdLängd2,056 mmLängd1,980 mm
BreddBredd795 mmBredd765 mm
HöjdHöjd1,075 mmHöjd1,170 mm
HjulbasHjulbas1,377 mmHjulbas1,380 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd790 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet8.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp84 g/kmKombinerade CO2-utsläpp74 g/km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningTangentlöst system

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 är en riktigt smart nakencykel i A2-klassen till ett lågt pris. Motorn kunde vara lite smidigare, men den lilla Speed 400 erbjuder en fin vridmomentsplatå i mellanregistret. Tack vare den låga vikten är köregenskaperna helt okej och chassit erbjuder en lämplig kompromiss mellan komfort och sport - med en tendens mot komfort. Även om bromsarna bara har en skiva fram är de riktigt effektiva. Slutligen får elektroniken också poäng, med till och med ett omkopplingsbart traction control-system ombord.

Attraktivt utseende

Lätt att köra

Bra körkomfort

Flexibel motor

Bekväm sittposition

Tillgänglighet för alla typer av förare

Smidig gång

Bra utförande för denna klass

Lättläst display

Behaglig acceleration

Bra motorljud

Mjuk fjädring

stark återkoppling på ojämnheter

något trögt motorvarv

nervositet i höga hastigheter

avsaknad av justerbara bromsspakar

mjuk sittdyna ger liten återkoppling i kurvor

spakar inte justerbara

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 är visuellt uppfräschad och tekniskt renoverad. Det nya chassit och de nya bromsarna imponerar över hela linjen i det första testet. GTS erbjuder fortfarande den ojämförliga Vespa-stilen, men lägger nu till ännu mer körglädje och komfort.

Ny design som är trogen originallinjen

lätta, lekfulla köregenskaper

chassit är bekvämare och stabilare än tidigare

för lite förvaringsutrymme under sätet

fotstöden för passagerarna är placerade för långt inåt

förvaringsutrymmet under sätet blir varmt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed 400 vs Vespa GTS 300

Pris Triumph Speed 400

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Vespa GTS 300

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Honda Forza 350 2023
VS.
Vespa GTS 300 2023

Honda Forza 350 2023 vs
Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2022
VS.
Vespa GTS 300 Super 2022

Vespa GTS 300 2022 vs
Vespa GTS 300 Super 2022

Lambretta V200 Special 2022
VS.
Vespa GTS 300 2022

Lambretta V200 Special 2022 vs
Vespa GTS 300 2022

Vespa PX 150 2016
VS.
Vespa GTS 300 2022

Vespa PX 150 2016 vs
Vespa GTS 300 2022

Vespa GTS 300 2022
VS.
Vespa GTS 300 Touring 2022

Vespa GTS 300 2022 vs
Vespa GTS 300 Touring 2022

Vespa GTS 300 2022
VS.
Vespa GTS 300 hpe 2021

Vespa GTS 300 2022 vs
Vespa GTS 300 hpe 2021

Aprilia SR GT 200 2022
VS.
Vespa GTS 300 2022

Aprilia SR GT 200 2022 vs
Vespa GTS 300 2022

Vespa GTS 125 2022
VS.
Vespa GTS 300 2022

Vespa GTS 125 2022 vs
Vespa GTS 300 2022

Vespa GTS 300 2022
VS.
Piaggio Beverly 400 S 2021

Vespa GTS 300 2022 vs
Piaggio Beverly 400 S 2021

Vespa GTS 300 2022
VS.
Suzuki Burgman 400 2016

Vespa GTS 300 2022 vs
Suzuki Burgman 400 2016

Triumph Speed 400 2024
VS.
Honda CB500F 2023

Triumph Speed 400 2024 vs
Honda CB500F 2023

Yamaha XMAX 300 2021
VS.
Vespa GTS 300 2022

Yamaha XMAX 300 2021 vs
Vespa GTS 300 2022

Vespa GTS 300 2023
VS.
Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Vespa GTS 300 2023 vs
Vespa GTS 300 hpe Super 2021

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG