Kawasaki Versys 650 2009 vs. Honda NC750X 2020

Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

Loading...

Överblick - Kawasaki Versys 650 2009 vs Honda NC750X 2020

Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

Tekniska specifikationer Kawasaki Versys 650 2009 jämför med Honda NC750X 2020

Kawasaki Versys 650 2009
Honda NC750X 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt60 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt64 hkMotoreffekt55 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,250 varv/min
VridmomentVridmoment61 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,800 varv/minVarvtal vid vridmoment4,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.6 Kompressionsförhållande10.7
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym745 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd840 mmBredd845 mm
HöjdHöjd1,315 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,535 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet14.1 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

Bromsar, chassi och motor passar konceptet mycket bra och visar inga svagheter. Motorn i Versys är lika livlig som själva fordonet och varvar upp snabbast. Särskilt viktigt: det är den överlägset mest villiga wheelie-maskinen i fältet.

Tillverkad för en bred målgrupp

enkel hantering

bra chassi

positiv körkänsla.

Prestandan skulle kunna vara något högre.

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

Med sin dubbelkopplingsväxellåda (DCT) är NC750X den mest harmoniska modellen i NC-serien. Med sin vindruta, långa fjädringsväg och den därmed ökade komforten är den också lämplig för längre sträckor och till och med resor. För varför skulle inte även nybörjare kunna njuta av bekvämt och okomplicerat resande? Framför allt tar den jämförelsevis låga tyngdpunkten bort rädslan för den visuellt mycket större och klumpigare NC750X, även för oerfarna förare. Även om motorn inte är överdrivet sportig gör DCT, som växlar extremt exakt och enkelt med en knapptryckning eller till och med helt automatiskt, att du snabbt glömmer det. Hjälmfacket under den falska bensintanken är särskilt genialt.

Mycket lätt att hantera

fördelaktig

låg bränsleförbrukning

överraskar ingen

DCT dubbelkopplingslåda

justerbara körlägen

bra bromsar

Svag motor

tidig start av varvtalsbegränsare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Versys 650 vs Honda NC750X

Pris Kawasaki Versys 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda NC750X

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH