BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. BMW F 900 R 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Överblick - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs BMW F 900 R 2021

BMW F 850 GS Adventure modellår 2019 är en imponerande enduro-motorcykel med en silkeslen motor. Dess topp ergonomi och komfort gör den perfekt för touring, samtidigt som den är lämplig för terrängkörning. Den är också tekniskt mycket mogen och har en rad imponerande funktioner.

BMW F 900 R modellår 2021 är en naken motorcykel med en fantastisk cockpit och funktionella anslutningsmöjligheter. Dess omfattande elektronik kan hanteras logiskt och den erbjuder en mycket tillgänglig men ändå avslappnad hantering. Motorcykeln kan köras på ett konservativt och återhållsamt sätt, men kan också vara vild och sportig när det behövs. Dess bekväma sittposition och breda utbud av utrustning och konfigurationsalternativ gör den till ett attraktivt val. Dess fjädring möjliggör ett brett användningsområde, vilket ger både komfort och precision.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

När det gäller specifikationer har BMW F 850 GS Adventure 2019 en motor med en håldiameter på 84 mm och en takt på 77 mm. Den har en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Motorn är utrustad med ett bränslesystem med injicering och drivs av en kedja. Den har två cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 853 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 230 mm. Bakfjädringen består av en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 215 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig, aktiv motor. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 305 mm och dubbla kolvar. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, antispinnsystem, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem. Den har en hjulbas på 1593 mm och en säteshöjd på 875 mm. Tjänstevikten med ABS är 244 kg och bränsletankskapaciteten är 23 l.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021 har en motor med en håldiameter på 86 mm och en takt på 77 mm. Den har en motoreffekt på 105 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Motorn är utrustad med ett bränslesystem med injicering och drivs av en kedja. Den har två cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 895 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 135 mm. Bakfjädringen består av en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 142 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en Twin Tube-design med en aktiv motor. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, antispinnsystem och körlägen. Den har en hjulbas på 1518 mm och en säteshöjd på 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 211 kg och bränsletankskapaciteten är 13 l.

Sammanfattningsvis har både BMW F 850 GS Adventure 2019 och BMW F 900 R 2021 sina egna fördelar och nackdelar. F 850 GS Adventure erbjuder en imponerande touring- och terrängkörningsupplevelse med en silkeslen motor och topp ergonomi. Å andra sidan har F 900 R en fantastisk cockpit, funktionella anslutningsmöjligheter och en bred användningsområde. Båda modellerna har avancerade förarassistanssystem och imponerande tekniska specifikationer.

Tekniska specifikationer BMW F 850 GS Adventure 2019 jämför med BMW F 900 R 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019
BMW F 900 R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter86 mm
TaktTakt77 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande13.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SmörjningSmörjningTorrsumpSmörjningTorrsump
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym895 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd135 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd215 mmSlaglängd142 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypTwin Tube, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel62 gradLutningsvinkel60.5 grad
BihangBihang124.6 mmBihang114.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,300 mmLängd2,140 mm
BreddBredd939 mmBredd815 mm
HjulbasHjulbas1,593 mmHjulbas1,518 mm
SäteshöjdSäteshöjd875 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)244 kgTjänstevikt (med ABS)211 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet13 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Den "lilla" Adventure är fullpackad med tekniska funktioner och extrautrustning och är en högteknologisk maskin. De många funktionerna fungerar bra och våra testare var särskilt imponerade av det elektroniska chassit och motorns silkeslena gång. Motorns asiatiska ursprung märks inte. Den större tanken i Adventure-versionen och alla tillbehör driver upp både vikten och priset avsevärt. Med sina 244 kg är BMW F 850 GS Adventure en massiv klump, som inte faller alla i smaken. Ergonomin är dock utmärkt och sittpositionen i den breda kåpan förmedlar en känsla av säkerhet och skydd.

silkeslen motor

topp ergonomi och komfort

absolut lämplig för touring

lämplig för terrängkörning

tekniskt mycket mogen

högt pris med extra utrustning

motorn utstrålar lite känslor

gaffel inte justerbar

ganska hög vikt

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R är en fullvuxen motorcykel. 895 cc, 105 hk och 92 Nm doft av mångsidighet. F 900 R uppfyller detta löfte till fullo. Motorcykeln, inklusive dess elektronik och komponenter, gör ett bra jobb i alla situationer. Men mittpunkten i allt, motor- och växellådsenheten, lyser inte i premiumglans.

Fantastisk cockpit och funktionella anslutningsmöjligheter

Omfattande elektronik kan hanteras logiskt

Mycket tillgänglig men fortfarande mycket avslappnad hantering

Motorcykeln körs på ett konservativt och återhållsamt sätt men också vilt och sportigt när det behövs

Bekväm sittposition

Brett utbud av utrustning och konfigurationsalternativ

Låga och höga sitsalternativ tillgängliga

Fjädring möjliggör ett brett användningsområde - bekväm men också direkt och exakt

Växelspaken är lite klumpig - med och utan quickshifter

motorn går lite ojämnt och utstrålar lite elegans upptill

dåligt stänkskydd baktill

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 850 GS Adventure vs BMW F 900 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 850 GS Adventure 2019 och en BMW F 900 R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW F 850 GS Adventure 2019 cirka 36% högre. En BMW F 850 GS Adventure 2019 upplever en förlust på 20 SEK efter ett år och 14 940 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 320 SEK och 7 120 SEK för en BMW F 900 R 2021. Jämfört med BMW F 900 R 2021 finns det färre BMW F 850 GS Adventure 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 17. Det går snabbare att sälja en BMW F 900 R med 67 dagar jämfört med 138 dagar för en BMW F 850 GS Adventure. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för BMW F 850 GS Adventure och 24 för BMW F 900 R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW F 850 GS Adventure publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 33 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 154 700 visningar för den första granskningen av BMW F 900 R som publicerades den 2019-11-05.

Pris BMW F 850 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 900 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG