Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Kawasaki Z900 2019

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Överblick - Yamaha MT-10 SP 2020 vs Kawasaki Z900 2019

Yamaha MT-10 SP 2020 och Kawasaki Z900 2019 är båda nakenmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en fyrcylindrig radmotor med flytande kylning och bränsleinsprutning. Yamaha MT-10 SP har dock en större slagvolym på 998 cm3 jämfört med Kawasaki Z900:s 948 cm3. MT-10 SP har också högre motoreffekt på 160 hk jämfört med Z900:s 125,4 hk.

Båda motorcyklarna har en upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare i svängarmen bak. Yamaha MT-10 SP har dock fler justeringsmöjligheter för både fram- och bakfjädring jämfört med Kawasaki Z900. MT-10 SP har även en aluminiumram av typen Deltabox, medan Z900 har en stålram av typen Dubbel vagga.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram, men MT-10 SP har större bromsskivor med en diameter på 320 mm jämfört med Z900:s 300 mm. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS, men MT-10 SP har ytterligare funktioner som elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

När det gäller mått och vikter är det små skillnader mellan motorcyklarna. Båda har samma bredd på framhjulet (120 mm) och samma diameter på fram- och bakhjulen (17 tum). MT-10 SP har dock bredare bakhjul (190 mm jämfört med Z900:s 180 mm) och en något kortare hjulbas (1400 mm jämfört med Z900:s 1450 mm). MT-10 SP har också högre säteshöjd (825 mm jämfört med Z900:s 795 mm). Båda motorcyklarna har en tjänstevikt på 210 kg med ABS.

När det gäller fördelar har Yamaha MT-10 SP 2020 ett fantastiskt ljud, högkvalitativ fjädring och chassi, bekväm sittposition och bra motorrespons. Kawasaki Z900 2019 har lätta och naturliga köregenskaper, silkeslen motor, hög chassitransparens och en sittposition med feelgood-faktor. Dessutom har Z900 ett rimligt pris.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

När det gäller nackdelar har Yamaha MT-10 SP 2020 en hög bränsleförbrukning och en quickshifter som inte är lika bra som andra tillverkares. Kawasaki Z900 2019 har en TFT-display som är monterad för lågt, vilket kan vara besvärligt att läsa, samt backspeglar som ger blygsam sikt.

Sammanfattningsvis erbjuder Yamaha MT-10 SP 2020 en kraftfullare motor och fler justeringsmöjligheter för fjädring och chassi jämfört med Kawasaki Z900 2019. MT-10 SP har också fler avancerade förarassistanssystem. Å andra sidan har Z900 en lägre prislapp och erbjuder en behaglig sittposition och naturliga köregenskaper. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 SP 2020 jämför med Kawasaki Z900 2019

Yamaha MT-10 SP 2020
Kawasaki Z900 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt50.9 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt125.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypDeltaboxRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang102 mmBihang105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,095 mmLängd2,070 mm
BreddBredd800 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,110 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP imponerar med en hög grad av perfektion i kombination med en lastbilslast av känslor. Sällan lyckas japanska tillverkare tränga så djupt in i européernas domän. Motorcykeln kan köras mycket brutalt när det behövs, men kan också användas på ett mycket civiliserat sätt i stadstrafik. Dessutom ger den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen mycket hög körkomfort. Sammantaget en enastående allroundmotorcykel som kan mycket mer än att bara se tuff ut.

Fantastiskt ljud - inte högt, men alltid karismatiskt

högkvalitativ fjädring och chassi

behagligt vindskydd

överraskande bekväm sittposition

bra motorrespons

Quickshifter 2020 redan bättre med andra tillverkare

hög konsumtion

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Lyckligtvis har den nya Kawasaki Z900 inte förlorat något av sin karaktär genom användningen av elektronik. Det är och förblir en nakenmotorcykel i mellanklassen som är lätt att hantera och som samtidigt behärskar det höga tempot på landsvägen på ett utmärkt sätt. Körglädjen och lämpligheten för vardagsanvändning är hög, och de nya körhjälpmedlen ger ökad säkerhet. Dina motståndare kommer att få det riktigt svårt från och med nu.

Lätta och naturliga köregenskaper med hög stabilitet

silkeslen motor med full kraft från mellanregistret

hög chassitransparens, bra feedback

sittposition med feelgood-faktor

rimligt pris

TFT-displayen är monterad för lågt

besvärlig menyhantering

backspeglarna ger blygsam sikt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 SP vs Kawasaki Z900

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 SP 2020 och en Kawasaki Z900 2019. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 med 116 dagar jämfört med 173 dagar för en Yamaha MT-10 SP. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Yamaha MT-10 SP och 46 för Kawasaki Z900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Yamaha MT-10 SP publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 28 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 som publicerades den 2016-11-11.

Pris Yamaha MT-10 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH