Ducati SuperSport 2017 vs. Ducati Panigale V2 2020
Ducati SuperSport 2017
Ducati Panigale V2 2020
Överblick - Ducati SuperSport 2017 vs Ducati Panigale V2 2020
Ducati SuperSport 2017 är utrustad med en Testastretta-motor som ger mycket vridmoment och en bekväm ergonomi. Den har också smidiga köregenskaper och en imponerande mängd elektronik som standard. Dess Ducati-look ger den ett stiligt utseende och den har ett brett användningsområde.
Ducati Panigale V2 2020 har en vacker och elegant design som garanterar att den kommer att få många öppna munnar. Dess enastående elektronikpaket ger mycket säkerhet och kul på vägen. Motorn, ergonomin och elektroniken gör denna maskin otroligt "upplevelsebar". Den är också ett riktigt insidertips för supersportnybörjare och återvändare. Balansen mellan motoreffekt, chassi och ergonomi är precis rätt.
Ducati SuperSport 2017
När det gäller nackdelar har Ducati SuperSport 2017 märkbara vibrationer i styret, vilket kan vara irriterande under längre resor. Priset kan också vara en nackdel för vissa köpare. Dessutom saknar den en quickshifter med blipper, vilket kan vara en nackdel för dem som vill ha en smidig växling.
Ducati Panigale V2 2020
Ducati Panigale V2 2020 har en nackdel när det gäller motoreffekt. Jämfört med andra motorer i denna storleksklass skulle den fortfarande behöva en eller två hästar till. Det finns dock inga riktigt jämförbara alternativ till V2 för närvarande. Dess verkliga potential visar sig bara i tävlingsläge.
Sammanfattningsvis är både Ducati SuperSport 2017 och Ducati Panigale V2 2020 imponerande motorcyklar med sina egna unika fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Ducati SuperSport 2017 jämför med Ducati Panigale V2 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati SuperSport 2017
Med Supersport har Ducati lyckats skapa ett mycket attraktivt paket som kommer att tilltala alla sportiga och ambitiösa förare. Den har utseendet hos en tävlingsmaskin, men har en behaglig ergonomi, vilket innebär att sträckor över 200 kilometer inte är något problem. Testastretta-motorn har gott om temperament och ännu mer vridmoment. I kombination med det sportiga chassit är slingriga vägar en fröjd och den presterar också mycket bra på racerbanan. För frekvent användning på racerbanor rekommenderar vi dock att du uppgraderar till Supersport S med Öhlins-fjädring.
Ducati Panigale V2 2020
För oss är Panigale V2 den ultimata supersportcykeln för landsvägskörning. Sofistikerade elektroniska assistanssystem som inte lämnar något övrigt att önska, Ducatis roliga 955 cc tvåcylindriga superquadro-motor, som genererar mer än tillräckligt med kraft för vägen med 155 hk, en fantastisk körställning och en hög grad av kontrollerbarhet. Allt detta kännetecknar Panigale V2 och därför är den förmodligen "den" supersportcykeln för landsväg för oss just nu, men den gör också en fin figur på racerbanan. Panigale V2 bör framför allt tilltala förare för vilka 200 hk raketer är lite för mycket och till alla dem som också har förtrollats av detta konstverk på två hjul.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati SuperSport vs Ducati Panigale V2
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati SuperSport 2017 och en Ducati Panigale V2 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Panigale V2 2020 cirka 78% högre. Jämfört med Ducati Panigale V2 2020 finns det färre Ducati SuperSport 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Ducati Panigale V2 med 84 dagar jämfört med 127 dagar för en Ducati SuperSport. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för Ducati SuperSport och 9 för Ducati Panigale V2 ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Ducati SuperSport publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 105 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 70 000 visningar för den första granskningen av Ducati Panigale V2 som publicerades den 2019-10-23.
