Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs. KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 800 XRx 2015 och KTM 790 Adventure 2020 är båda enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med liknande håldiameter och takt, vilket ger dem samma motoreffekt och vridmoment. Båda har också en kedjedriven transmission och liknande cylindervolym.

När det gäller fjädring har Triumph Tiger 800 XRx 2015 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa både fram och bak, medan KTM 790 Adventure 2020 har en WP-gaffel. Båda erbjuder bra fjädring och terrängegenskaper.

När det gäller chassi har Triumph Tiger 800 XRx 2015 en stålramp och KTM 790 Adventure 2020 har en krom-molybdenram. Båda har en rörformig ramtyp, men KTM 790 Adventure 2020 har också en aktiv motorram.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

När det gäller förarassistanssystem har båda motorcyklarna avancerade funktioner som körlägen och antispinnsystem. KTM 790 Adventure 2020 har dock ytterligare funktioner som ABS och elektroniskt luftbränslesystem.

När det gäller dimensioner har KTM 790 Adventure 2020 större framhjul och en något kortare hjulbas jämfört med Triumph Tiger 800 XRx 2015. Säteshöjden är också något högre på KTM 790 Adventure 2020. Båda har liknande bränsletankskapacitet.

När det gäller fördelar har Triumph Tiger 800 XRx 2015 en komplett utrustning, en smidig trecylindrig motor, ett bekvämt bänksäte, en justerbar vindruta, ett sportigt chassi, bra bromsar och enkla köregenskaper. Den har också justerbara körlägen, ABS och antispinnsystem.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020 har fördelar som en motor med manér och karaktär, en enormt hög chassistabilitet, oklanderliga bromsar, enorma terrängegenskaper och en låg genomsnittlig bränsleförbrukning.

När det gäller nackdelar har Triumph Tiger 800 XRx 2015 en svaghet i att den visuellt inte skiljer sig mycket från föregångaren, att fjädringen inte är justerbar och att fotstöden drar tidigt vid en sportig körstil.

KTM 790 Adventure 2020 har nackdelar som en oattraktiv tilläggspolicy och en original sittbänk som inte är optimalt formad.

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 800 XRx 2015 jämför med KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 800 XRx 2015
KTM 790 Adventure 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Triumph Tiger 800 XRx 2015
KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt61.9 mmTakt65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,300 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment79 NmVridmoment88 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,850 varv/minVarvtal vid vridmoment6,600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12.7
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,530 mmHjulbas1,509 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Tiger 800 XRx är en absolut trogen följeslagare på alla vägar - och i terrängen. Det nära släktskapet med systern Tiger 800 XCx ger den ett mycket robust och terrängdugligt chassi, motorn drar igång mjukt även långt nerifrån och orsakar därför ingen stress ens i promenadtakt. XRx är mer utformad för vägkörning med de mindre 19-tumsdäcken fram och 17-tumsdäcken bak. Jag var inte den enda testaren som körde den under säsongen, vilket innebär att flera förare använde den på olika sätt och därför också utmanade den. Detta är i grunden en stor utmaning, eftersom varje enskild förares körstil är annorlunda. Och det är här Triumph Tiger 800 XRx än en gång visade sig vara en utmärkt allroundmotorcykel.

Komplett utrustning

smidig trecylindrig motor

bekvämt bänksäte

justerbar vindruta

sportigt chassi

bra bromsar

enkla köregenskaper

justerbara körlägen, ABS och traction control

Visuellt går den knappt att skilja från föregångaren

fjädringen är inte justerbar

fotstöden drar tidigt med en mycket sportig körstil

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

I mina ögon är KTM den sportigaste av alla enduromotorcyklar i mellanklassen. Om du letar efter en touringmaskin som är brutalt snabb på väg och i terräng kommer du att hitta den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräcklig komfort och gott uppförande för att inte driva föraren till vansinne, även på längre anslutningssträckor.

Motor med manér OCH karaktär

Enormt hög chassistabilitet

Oklanderliga bromsar

Enorma terrängegenskaper

Låg genomsnittlig bränsleförbrukning

Oattraktiv tilläggspolicy

original sittbänk inte optimalt formad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 800 XRx vs KTM 790 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 800 XRx 2015 och en KTM 790 Adventure 2020. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. Jämfört med KTM 790 Adventure 2020 finns det färre Triumph Tiger 800 XRx 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 18. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger 800 XRx med 51 dagar jämfört med 101 dagar för en KTM 790 Adventure. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Triumph Tiger 800 XRx och 20 för KTM 790 Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Triumph Tiger 800 XRx publicerades den 2014-11-05 och har nu visats mer än 18 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Adventure som publicerades den 2018-10-06.

Pris Triumph Tiger 800 XRx

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen