KTM 690 Duke 2018 vs. KTM RC 390 2018
KTM 690 Duke 2018
KTM RC 390 2018
Överblick - KTM 690 Duke 2018 vs KTM RC 390 2018
KTM 690 Duke 2018 är en naken motorcykel med en kraftfull motor och en imponerande motoreffekt på 73 hk. Den har också ett högt vridmoment på 70 Nm och en slagvolym på 690 cm3. Med sin upp-och-nedvända teleskopgaffel från WP i främre upphängningen och WP i bakre upphängningen erbjuder den en smidig och behaglig körning. Dess krom-molybdenram ger stabilitet och hållbarhet. Frambromsarna med fyra kolvar och radiell teknik ger utmärkt bromskraft. Med en hjulbas på 1466 mm och en säteshöjd på 835 mm ger den en bekväm körställning. Dess bränsletankskapacitet på 14 l ger långa körsträckor.
KTM 690 Duke 2018
KTM RC 390 2018 är en supersportmotorcykel som är perfekt för tävlingar. Den har en håldiameter på 89 mm och en motoreffekt på 44 hk. Dess vridmoment är 35 Nm och slagvolymen är 373,2 cm3. Precis som KTM 690 Duke har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP i främre upphängningen och WP i bakre upphängningen. Dess krom-molybdenram ger stabilitet och hållbarhet även under höga hastigheter. Frambromsarna med fyra kolvar och radiell teknik ger utmärkt bromskraft. Med en hjulbas på 1340 mm och en säteshöjd på 820 mm ger den en sportig körställning. Dess bränsletankskapacitet på 10 l kan begränsa körsträckan.
KTM 690 Duke 2018 har fördelen av en kraftfull motor och är lämplig för daglig användning. Den har också många tekniska hjälpmedel som förbättrar körupplevelsen. Dess manövrerbarhet och smidiga gång gör den till ett utmärkt val för stadskörning och längre turer. Nackdelen är att vissa kanske inte betraktar den som en "riktig" encylindrig Duke.
KTM RC 390 2018
KTM RC 390 2018 har fördelen av att vara en tävlingsmaskin som är lättillgänglig för världsmästerskapen. Dess prestanda och design gör den till ett populärt val för racingentusiaster. Nackdelen är att den kanske inte är lika lämplig för daglig användning och att den kräver en viss skicklighet för att hantera den på bästa sätt.
Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2018 jämför med KTM RC 390 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 690 Duke 2018
Med tanke på var KTM Duke-familjen en gång började är 690 Duke ett otroligt steg framåt. Motorn är extremt raffinerad och samtidigt mycket kraftfull för att vara en encylindrig motor med vägtrafiktillstånd. Trots all teknik ombord är det fortfarande en mycket lätt motorcykel och kan nästan beskrivas som en leksak (i ordets goda bemärkelse). Endast körställningen delar åsikterna, eftersom Duke 4 2012 förvandlade de tidigare supermotorerna till en nästan tam nakenmotorcykel med en framhjulsorienterad körställning. Fördelen: vardagsanvändning och långa turer bör inte vara något problem på den nuvarande Duke.
KTM RC 390 2018
Om du spenderar cirka 8 500 euro (Tyskland) eller knappt 9 000 euro (Österrike) på RC390 R och sedan har cirka 11 000 euro över för SSP 300-kitet, får du racingutrustning som är redo för världsmästerskap. "Ready to Race", namnet säger egentligen allt. I det här fallet skulle "Ready to win the World Championship" nästan vara mer passande, eftersom delpaketet verkligen är så komplett och uppfyller FIM-reglerna. KTM gör allt de kan för att tillgodose alla dem som funderar på att på allvar ge sig in i racingvärlden, särskilt naturligtvis alla unga förhoppningsfulla där ute. KTM Customer Racing, jag drar på mig hjälmen! Bravo!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs KTM RC 390
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 Duke 2018 och en KTM RC 390 2018. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14. Det går snabbare att sälja en KTM 690 Duke med 82 dagar jämfört med 148 dagar för en KTM RC 390. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för KTM 690 Duke och 20 för KTM RC 390 ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av KTM 690 Duke publicerades den 2007-09-28 och har nu visats mer än 14 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 23 900 visningar för den första granskningen av KTM RC 390 som publicerades den 2013-11-04.
