KTM 690 Duke 2018 vs. KTM RC 390 2018

KTM 690 Duke 2018 är en naken motorcykel med en kraftfull motor och en imponerande motoreffekt på 73 hk. Den har också ett högt vridmoment på 70 Nm och en slagvolym på 690 cm3. Med sin upp-och-nedvända teleskopgaffel från WP i främre upphängningen och WP i bakre upphängningen erbjuder den en smidig och behaglig körning. Dess krom-molybdenram ger stabilitet och hållbarhet. Frambromsarna med fyra kolvar och radiell teknik ger utmärkt bromskraft. Med en hjulbas på 1466 mm och en säteshöjd på 835 mm ger den en bekväm körställning. Dess bränsletankskapacitet på 14 l ger långa körsträckor.

KTM 690 Duke 2018

KTM RC 390 2018 är en supersportmotorcykel som är perfekt för tävlingar. Den har en håldiameter på 89 mm och en motoreffekt på 44 hk. Dess vridmoment är 35 Nm och slagvolymen är 373,2 cm3. Precis som KTM 690 Duke har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP i främre upphängningen och WP i bakre upphängningen. Dess krom-molybdenram ger stabilitet och hållbarhet även under höga hastigheter. Frambromsarna med fyra kolvar och radiell teknik ger utmärkt bromskraft. Med en hjulbas på 1340 mm och en säteshöjd på 820 mm ger den en sportig körställning. Dess bränsletankskapacitet på 10 l kan begränsa körsträckan.

KTM 690 Duke 2018 har fördelen av en kraftfull motor och är lämplig för daglig användning. Den har också många tekniska hjälpmedel som förbättrar körupplevelsen. Dess manövrerbarhet och smidiga gång gör den till ett utmärkt val för stadskörning och längre turer. Nackdelen är att vissa kanske inte betraktar den som en "riktig" encylindrig Duke.

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018 har fördelen av att vara en tävlingsmaskin som är lättillgänglig för världsmästerskapen. Dess prestanda och design gör den till ett populärt val för racingentusiaster. Nackdelen är att den kanske inte är lika lämplig för daglig användning och att den kräver en viss skicklighet för att hantera den på bästa sätt.