Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 och Kawasaki Z1000SX 2019 är båda sporttouringmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har en radmotor med en effekt på 142 hk och ett vridmoment på 111 Nm. De har också samma transmissionstyp, kedja, och antal cylindrar och takter. Slagvolymen är också densamma, 1043 cm3.

När det gäller upphängning har båda modellerna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Slaglängden är också densamma, med 120 mm fram och 144 mm bak. Justeringsmöjligheterna för kompression, förspänning och återstudsning är också liknande.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Båda modellerna har en aluminiumram och dubbla skivbromsar fram med en diameter på 300 mm. Bromstekniken är radiell, monoblock och petal, och märket är Tokico. De har också avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem.

När det gäller mått och vikter är det också mycket liknande. Båda har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är också densamma, 190 mm, med en diameter på 17 tum. Hjulbasen är också densamma, med 1440 mm. Säteshöjden skiljer sig dock något, med 834.98 mm för Ninja 1000SX 2020 och 815 mm för Z1000SX 2019. Tjänstevikten med ABS är densamma för båda modellerna, 235 kg, och bränsletankskapaciteten är också densamma, 19 l.

När det gäller fördelar har Ninja 1000SX 2020 en kultiverad och kraftfull motor, balanserade köregenskaper, bekvämt chassi och tillräckligt bekväm sittposition. Den har också ett modernt utseende, bra bromsar, LED-lampor överallt och en TFT-färgdisplay. Dessutom har den farthållare som standard.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Z1000SX 2019 har en märkbar prestandaökning jämfört med Versys 1000 och en känslig fyrcylindrig radmotor som kan styras. Den anses vara en pris/prestanda-vinnare bland testade sporttourers och erbjuder en perfekt kompromiss mellan sportighet och touringegenskaper.

Nackdelarna för Ninja 1000SX 2020 är att vindrutan kan justeras utan verktyg men endast med båda händerna. För Z1000SX 2019 är nackdelarna att den har ganska rudimentär elektronisk utrustning och att mätarna inte är lätta att avläsa i direkt solljus.

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja 1000SX 2020 jämför med Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Z1000SX 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt56 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt142 hkMotoreffekt142 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment111 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,300 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter38 mmSpjälldiameter38 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd144 mmSlaglängd144 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang102 mmBihang102 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, Monoblock, PetalTeknikradiell, Monoblock, Petal
MärkeMärkeTokicoMärkeTokico

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,100 mm
BreddBredd825 mmBredd790 mm
HöjdHöjd1,190 mmHöjd1,185 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd834.98 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)235 kgTjänstevikt (med ABS)235 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX är mer evolution än revolution - men vad finns det att återuppfinna i en balanserad sporttourer? Det nya namnet är verkligen berättigat, men med de många nya funktionerna som möjliggörs av bland annat ride-by-wire-systemet är sporttourern helt uppdaterad. Kurv-ABS, modern traction control och körlägen ger säkerhet och justeringsmöjligheter för att passa personliga preferenser, medan växlingsassistenten gynnar både sport och touring. Dessutom är priset (åtminstone i Österrike) hett!

Kultiverad och kraftfull motor

balanserade köregenskaper

bekvämt chassi

tillräckligt bekväm sittposition

modernt utseende

bra bromsar

LED-lampor överallt

TFT-färgdisplay

farthållare som standard

Vindrutan kan justeras utan verktyg men endast med båda händerna

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Den ursprungliga Z1000:ans nakencykelgener har lyckligtvis bevarats på rätt ställen, men motorcykeln har konsekvent trimmats för att passa för touring. En anpassad sittposition med ett betydligt bekvämare säte (även och framför allt för passageraren), en motor som kan styras fint och ett tillräckligt vindskydd ger en optimal grund för långa, omfattande och, sist men inte minst, sportiga körningar. Den ganska kompakta knävinkeln kan få en del av er att ta en tidig paus på långa turer. Men i gengäld får du en upprätt körställning där du kan röra överkroppen fritt. Z1000SX är en touringcykel som är reducerad till det väsentliga med ett utmärkt förhållande mellan pris och prestanda! En sak är särskilt märkbar: Du behöver inte alltid ha alla elektroniska "små hjälpare" ombord för att skapa en mycket lättkörd sportig motorcykel - en TOP sport tourer till ett fördelaktigt pris jämfört med de andra två cyklarna!

Märkbar prestandaökning jämfört med Versys 1000

Känslig fyrcylindrig radmotor som kan styras

Pris/prestanda-vinnare bland testade sporttourers

Perfekt kompromiss mellan sportighet och touringegenskaper

Ganska rudimentär elektronisk utrustning

mätarna är inte lätta att avläsa i direkt solljus

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z1000SX

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Ninja 1000SX 2020 och en Kawasaki Z1000SX 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Ninja 1000SX 2020 cirka 10% högre. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Ninja 1000SX med 83 dagar jämfört med 114 dagar för en Kawasaki Z1000SX. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Kawasaki Ninja 1000SX och 14 för Kawasaki Z1000SX ända sedan modellår 2011. Den första granskningen av Kawasaki Ninja 1000SX publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 40 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 9 900 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z1000SX som publicerades den 2010-10-05.

Pris Kawasaki Ninja 1000SX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z1000SX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG