KTM 890 Adventure R 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Loading...

Överblick - KTM 890 Adventure R 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

KTM 890 Adventure R 2023 är en enduro-motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 889 cm3. Den har en motoreffekt på 105 hk och ett vridmoment på 100 Nm. Motorn har elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, som kan justeras i kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare från WP, som också kan justeras i kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av krom-molybden och bromssystemet består av dubbla skivor fram.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015 är också en enduro-motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 998 cm3. Den har en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Precis som KTM-modellen har den elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, som kan justeras i kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare från Showa, som också kan justeras i kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och bromssystemet består av dubbla skivor fram.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

När det gäller fördelar har KTM 890 Adventure R 2023 en chassi som är mer lämpat för terrängkörning och erbjuder smidiga köregenskaper. Den har också en kraftfullare motor och ett omfattande elektronikpaket, inklusive kurv-ABS och lutningsvinkelberoende traktionskontroll. För långa förare erbjuder den även harmonisk ergonomi. Å andra sidan har Honda CRF1000L Africa Twin 2015 stabila köregenskaper och ger ett oförstörbart helhetsintryck. Den har också utmärkt DTC i både terräng och på asfalt, samt hög åkkomfort och låg bränsleförbrukning.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

När det gäller nackdelar har KTM 890 Adventure R 2023 en standard sittbänk med ganska hård stoppning och en utmanande sitthöjd för små förare. Vissa användbara funktioner, som Quickshifter+, är också tillgängliga mot en extra kostnad. Å andra sidan har Honda CRF1000L Africa Twin 2015 svårigheter med att göra wheelys i DCT-versionen och saknar en strömanslutning i serie.

Sammanfattningsvis kan sägas att KTM 890 Adventure R 2023 erbjuder en mer avancerad och kraftfull upplevelse medan Honda CRF1000L Africa Twin 2015 ger stabilitet och pålitlighet. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 890 Adventure R 2023 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin 2015

KTM 890 Adventure R 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt68.8 mmTakt75.1 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment100 NmVridmoment98 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypDubbel koppling
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästePro-Link
MärkeMärkeWPMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter256 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,528 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd850 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)196 kgTorrvikt (med ABS)212 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet18.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Om du inte kan ta dig till en plats på 890 Adventure R, kan du förmodligen inte ta dig dit alls på en touring enduro. Den är det rätta valet när det verkligen gäller. Lång fjädringsväg och ett högt säte understryker det seriösa utseendet; 890 Adventure R är ingen slöfock i terrängen. Desto mer förvånande är det att den också gör en mycket bra figur på vägen.

Chassi som lämpar sig för användning i terräng

harmonisk ergonomi (särskilt för långa förare)

smidiga köregenskaper

kraftfull motor

omfattande elektronikpaket

kurv-ABS inkl. offroad-läge som standard

fint justerbara bromsar

lutningsvinkelberoende traktionskontroll

Standard sittbänk med ganska hård stoppning

Sitthöjden är utmanande för små förare

användbara funktioner som Quickshifter+ till extra kostnad

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Nya Africa Twin är en värdig efterträdare till en legend. Den ser självsäker, oförstörbar och pålitlig ut. Den väcker äventyrslusten hos föraren och kommer definitivt inte att tillbringa en ovärdig tillvaro i ägarens garage. Den är placerad och konfigurerad på rätt sätt och kan göra allt som en Africa Twin behöver göra. Överraskning: De högteknologiska funktionerna är också bra i terrängen

Stabila köregenskaper

oförstörbart helhetsintryck

oklanderliga detaljer

utmärkt DTC i terräng och på asfalt

hög åkkomfort

låg bränsleförbrukning

Wheelys med DCT-version endast möjlig med svårighet

ingen strömanslutning i serie

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Adventure R vs Honda CRF1000L Africa Twin

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Adventure R 2023 och en Honda CRF1000L Africa Twin 2015. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 53. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Adventure R med 65 dagar jämfört med 104 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för KTM 890 Adventure R och 47 för Honda CRF1000L Africa Twin ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av KTM 890 Adventure R publicerades den 2020-10-06 och har nu visats mer än 31 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 600 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin som publicerades den 2015-05-12.

Pris KTM 890 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1000L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG