KTM 790 Duke 2023 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Loading...

Överblick - KTM 790 Duke 2023 vs Triumph Street Triple 675 R 2016

KTM 790 Duke 2023 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor. Med en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 87 Nm är den överlägsen andra motorcyklar i sin prisklass. Dess motorsmidighet gör den behaglig att köra och den har högkvalitativ elektronik. Dessutom har den bra ergonomi för långa förare och ger ifrån sig ett fräckt ljud. Dess fjädring är fast och passar en sportig körstil.

Å andra sidan har Triumph Street Triple 675 R 2016 en livlig motor med ett karakteristiskt tyrolerljud. Dess köregenskaper är extremt smidiga och den har en låg vikt. Dess unika utseende är också en fördel och dess fjädring är justerbar. Dess bromsar är också bra.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Nackdelarna med KTM 790 Duke 2023 är att dess fjädring inte är justerbar och att bromsarna är medelmåttiga. Dessutom har den ett relativt högt pris jämfört med andra motorcyklar i samma klass.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016 har en nackdel med sitt något högljudda avgassystem på lång sikt.

Sammanfattningsvis erbjuder KTM 790 Duke 2023 en kraftfull motor och högkvalitativ elektronik, medan Triumph Street Triple 675 R 2016 har en livlig motor och smidiga köregenskaper. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 790 Duke 2023 jämför med Triumph Street Triple 675 R 2016

KTM 790 Duke 2023
Triumph Street Triple 675 R 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter74 mm
TaktTakt65.7 mmTakt52.3 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt106 hk
VridmomentVridmoment87 NmVridmoment68 Nm
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym675 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeKayaba

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeKayaba
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Återstudsning

Chassi

RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,475 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd800 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM övertygar med en fantastisk motor och ett högkvalitativt elektronikpaket. Utseendet splittrar motorcykelfolket. Inte alla motorcyklister gillar fronten. Men i direkt jämförelse med andra cyklar i den här klassen är priset inte längre lika attraktivt som det brukade vara!

Kraftfull motor

sportig motor som är överlägsen andra cyklar i denna prisklass

behaglig motorsmidighet

högkvalitativ elektronik

bra ergonomi för långa förare

fräckt ljud

fast fjädring för en sportig körstil

Fjädring inte justerbar

Medelmåttiga bromsar

Relativt högt pris jämfört med andra cyklar i klassen

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Tripel R är känd som en extremt livlig nakencykel som är mycket rolig på landsvägen. Men den lilla R-Streety gör också en fin figur på racerbanan och irriterar inte med ett svampigt chassi eller för lite kraft. Även bromssystemet med de två 310-millimetersskivorna och radiellt monterade Nissin-fyrkolvsok fram är så kraftfullt som man kan förvänta sig av en mycket, mycket sportig motorcykel som också används till stor del på landsvägar eller i vardagskörning.

Livlig motor med tyrolerljud

extremt smidiga köregenskaper

låg vikt

unikt utseende

justerbar fjädring

bra bromsar

något högljutt avgassystem på lång sikt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Duke vs Triumph Street Triple 675 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Duke 2023 och en Triumph Street Triple 675 R 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 790 Duke 2023 cirka 24% högre. Jämfört med Triumph Street Triple 675 R 2016 finns det flera KTM 790 Duke 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 82 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Duke med 63 dagar jämfört med 85 dagar för en Triumph Street Triple 675 R. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för KTM 790 Duke och 16 för Triumph Street Triple 675 R ända sedan modellår 2009. Den första granskningen av KTM 790 Duke publicerades den 2016-11-09 och har nu visats mer än 160 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 000 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 675 R som publicerades den 2008-07-20.

Pris KTM 790 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 675 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth