Honda CB650R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020
Honda CB650R 2021
Triumph Street Triple 765 R 2020
Överblick - Honda CB650R 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2020
Honda CB650R 2021 och Triumph Street Triple 765 R 2020 är båda nakna motorcyklar med radmotorer och flytande kylning. CB650R har en motor med 4 cylindrar och en slagvolym på 649 cm3, medan Street Triple har en motor med 3 cylindrar och en slagvolym på 765 cm3. CB650R har en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 63 Nm, medan Street Triple har en högre motoreffekt på 118 hk och ett högre vridmoment på 77 Nm.
Båda motorcyklarna har en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa. Bakre upphängningen är en svängarm med enkel stötdämpare på båda modellerna. CB650R har endast justering för förspänning på bakre stötdämparen, medan Street Triple har justering för kompression, förspänning och återstudsning. Båda motorcyklarna har en aluminiumsvingarm.
Honda CB650R 2021
Chassit på CB650R är tillverkat av stål och har en Twin Tube-ramtyp. Street Triple har en aluminiumram med samma Twin Tube-ramtyp. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är radiell på CB650R och radiell monoblock på Street Triple. Båda motorcyklarna har ABS som avancerat förarassistanssystem.
Måtten och vikterna på båda motorcyklarna är liknande. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. CB650R har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 810 mm, medan Street Triple har en kortare hjulbas på 1405 mm och en högre säteshöjd på 825 mm. Bränsletankskapaciteten är också högre på Street Triple med 17,4 liter jämfört med CB650R:s 15,4 liter.
När det gäller fördelar har CB650R en attraktiv Neo Sports Cafe-design och är lämplig för nybörjare. Den har också ett bra förhållande mellan pris och prestanda, en motor som varvar upp mjukt och en låg bränsleförbrukning. Street Triple har fördelar som ett brett användbart hastighetsområde, en aktiv sittposition, hög stabilitet, en bra växellåda med växlingsassistent och ett förstklassigt chassi.
Triumph Street Triple 765 R 2020
Nackdelarna med CB650R inkluderar för lite utrymme för långa förare, medioker utrustning, en relativt knubbig design och lite kraft från varvtalsområdet. Street Triple har nackdelar som tidig traktionskontroll, ett säte med litet grepp och en föråldrad display.
Sammanfattningsvis har båda motorcyklarna sina egna fördelar och nackdelar. CB650R är mer lämplig för nybörjare och erbjuder ett bra förhållande mellan pris och prestanda, medan Street Triple har en högre motoreffekt, en aktiv sittposition och ett förstklassigt chassi. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Honda CB650R 2021 jämför med Triumph Street Triple 765 R 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CB650R 2021
13 av 24 möjliga poäng innebär 5:e plats i det stora jämförelsetestet 2021 för nakenmotorcyklar i mellanklassen. Honda kämpar tappert mot den tekniskt mer avancerade konkurrensen och kan lämna en motorcykel bakom sig trots att den är en outsider. Tilltalande utseende, tillgänglig körning och det låga priset gör att de brister som framkom i den direkta jämförelsen hamnar i bakgrunden.
Triumph Street Triple 765 R 2020
Street Triple R är perfekt utrustad för en och annan dag på banan och levererar bra prestanda. Det är här som den pigga trecylindriga motorn verkligen kommer till sin rätt. Men den smidiga Triumph är också väldigt rolig på landsväg så länge du håller den på ett bra varvtal. Sammantaget är Street Triple en klar vinnare när det gäller pris och prestanda.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB650R vs Triumph Street Triple 765 R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB650R 2021 och en Triumph Street Triple 765 R 2020. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11. Det går snabbare att sälja en Honda CB650R med 63 dagar jämfört med 69 dagar för en Triumph Street Triple 765 R. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 23 granskningar för Honda CB650R och 15 för Triumph Street Triple 765 R ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Honda CB650R publicerades den 2018-10-08 och har nu visats mer än 53 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 R som publicerades den 2017-01-10.
