Yamaha SCR950 2017 vs. Triumph Scrambler 2011

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Triumph Scrambler 2011

Triumph Scrambler 2011

Loading...

Överblick - Yamaha SCR950 2017 vs Triumph Scrambler 2011

Yamaha SCR950 2017 och Triumph Scrambler 2011 är båda nakna motorcyklar med scrambler-stil och stålramar. Båda har dubbla stötdämpare bak och luftkylning. SCR950 har en V-motor med en slagvolym på 942 cm3 och en motoreffekt på 52 hk, medan Scrambler har en radmotor med en slagvolym på 865 cm3 och en motoreffekt på 58 hk. SCR950 har också ett högre vridmoment på 79,5 Nm jämfört med Scramblers 69 Nm.

När det gäller hjulstorlek är båda motorcyklarna lika med en bredd på framhjulet på 100 mm och en diameter på 19 tum. Men SCR950 har en bredare bakhjul på 140 mm jämfört med Scramblers 130 mm. Båda har en bakhjulsdiameter på 17 tum. SCR950 har en längre hjulbas på 1575 mm jämfört med Scramblers 1500 mm. Säteshöjden är också något högre på SCR950 med 830 mm jämfört med Scramblers 825 mm.

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

När det gäller bränsletankskapacitet har Scrambler en större kapacitet på 16 liter jämfört med SCR950s 13 liter.

Triumph Scrambler 2011

Triumph Scrambler 2011

SCR950 har fördelar som en trovärdig scrambler-look, bekväm körställning, kraftfull motor, tillräckligt dimensionerade bromsar och okomplicerade köregenskaper. Å andra sidan har Scrambler fördelar som robusthet, ett avgasrör som blir en visuell höjdpunkt, ett unikt koncept och en bekväm sadel.

Nackdelarna med SCR950 inkluderar frånvaron av elektroniska funktioner förutom ABS, fjädringen som bottnar ganska snabbt och en relativt liten frigång för lutningsvinkel. Scramblers nackdelar inkluderar en mycket hög egenvikt, ben som värms upp med tiden och en tröghet vid kurvtagning.

Tekniska specifikationer Yamaha SCR950 2017 jämför med Triumph Scrambler 2011

Yamaha SCR950 2017
Triumph Scrambler 2011
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Yamaha SCR950 2017
Yamaha SCR950 2017
Triumph Scrambler 2011
Triumph Scrambler 2011

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter85 mmHåldiameter90 mm
TaktTakt83 mmTakt68 mm
MotoreffektMotoreffekt52 hkMotoreffekt58 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,800 varv/min
VridmomentVridmoment79.5 NmVridmoment69 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,000 varv/minVarvtal vid vridmoment4,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9 Kompressionsförhållande9.2
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionRemTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar5
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningLuftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym942 cm3Slagvolym865 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,255 mmLängd2,213 mm
BreddBredd895 mmBredd865 mm
HöjdHöjd1,170 mmHöjd1,202 mm
HjulbasHjulbas1,575 mmHjulbas1,500 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Den nya SCR950 utökar det breda programmet av "Faster Sons" retrocyklar ännu mer. En visuellt extremt framgångsrik, minimalistisk cykel med vackra scrambler-element. När du kör på asfalt märker du bara att cruisern XV950 fungerar som bas på grund av den låga lutningsvinkeln. Motorn, å andra sidan, drar bra och bromsarna, var och en med en 298 mm skiva fram och bak, gör en riktig ansträngning. På grund av den höga vikten på 252 kg kommer dock fjädringselementen snabbt att bottna i terräng. Sammantaget en intressant och mycket fint genomförd tolkning av en mycket tidig scrambler.

Trovärdig scrambler-look

bekväm körställning

kraftfull motor

tillräckligt dimensionerade bromsar

okomplicerade köregenskaper

Förutom ABS, inga elektroniska funktioner

fjädringen bottnar ganska snabbt

jämförelsevis liten frigång för lutningsvinkel

Triumph Scrambler 2011

Triumph Scrambler 2011

Scramblern har ett extremt distinkt sätt att presentera sig själv och föraren: Den förmedlar coolhet. Och när det gäller ombyggnadsmöjligheterna: de är oändliga.

Robust

avgasröret blir en visuell höjdpunkt

unikt koncept

bekväm sadel.

Mycket hög egenvikt

benen värms upp med tiden

trög vid kurvtagning.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha SCR950 vs Triumph Scrambler

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha SCR950 2017 och en Triumph Scrambler 2011. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4. Det går snabbare att sälja en Triumph Scrambler med 78 dagar jämfört med 185 dagar för en Yamaha SCR950. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Yamaha SCR950 och 12 för Triumph Scrambler ända sedan modellår 2006. Den första granskningen av Yamaha SCR950 publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 26 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 11 700 visningar för den första granskningen av Triumph Scrambler som publicerades den 2006-05-08.

Pris Yamaha SCR950

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Scrambler

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen