BMW S 1000 RR 2016 vs. Ducati Panigale V4 2018
BMW S 1000 RR 2016
Ducati Panigale V4 2018
Överblick - BMW S 1000 RR 2016 vs Ducati Panigale V4 2018
BMW S 1000 RR 2016 är en supersportmotorcykel med en kraftfull radmotor. Motorn har en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm, vilket ger en slagvolym på 999 cm3. Motoreffekten är 199 hk och vridmomentet är 113 Nm. Kompressionsförhållandet är 13 och det finns fyra cylindrar i motorn. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1425 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 204 kg och bränsletankskapaciteten är 17,5 l.
BMW S 1000 RR 2016
Ducati Panigale V4 2018 är också en supersportmotorcykel med en kraftfull V-motor. Motorn har en håldiameter på 81 mm och en takt på 53,5 mm, vilket ger en slagvolym på 1103 cm3. Motoreffekten är 214 hk och vridmomentet är 124 Nm. Kompressionsförhållandet är 14 och det finns fyra cylindrar i motorn. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Monocock-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med radiell och Monoblock-teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1469 mm och säteshöjden är 830 mm. Tjänstevikten med ABS är 198 kg och bränsletankskapaciteten är 16 l.
BMW S 1000 RR 2016 har en mycket kraftfull motor och en bekväm sittposition. Den har också en utmärkt växlingsassistent. Å andra sidan kan den vara något trög vid kurvtagning.
Ducati Panigale V4 2018
Ducati Panigale V4 2018 har en kraftfull motor med utstrålning och bra uppförande. Den har också en bekväm överkroppsposition jämfört med andra supersportcyklar. Chassit är tillräckligt dimensionerat för landsvägskörning och den har ett kraftfullt men inte påträngande ljud. Dessutom har den bra vindskydd. Nackdelarna med Ducati Panigale V4 2018 är att sätesbänken kan bli varm, särskilt i stadstrafik, och att motorn/kopplingen kan kännas lite grov i snäva hårnålskurvor.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2016 jämför med Ducati Panigale V4 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 RR 2016
S 1000 RR är den universella talangen bland superbikes - du sätter dig på den och känner dig hemma direkt. I jämförelse verkar den dock lite nervös när det gäller chassi och stabilitet. Men den förvandlar detta till behagligt enkel hantering och imponerar med sin enorma motorstyrka. Framhjulet blir faktiskt särskilt lätt och måste lugnas ner av styrdämparen. En otroligt sportig och samtidigt bekväm funktion är växlingsassistenten för upp- och nedväxling - detta lugnar chassit och du kan koncentrera dig helt på körningen.
Ducati Panigale V4 2018
2018 års V4-version av Panigale är mycket mer tillgänglig än tidigare. I kombination med elektronikpaketet är motorn fortfarande inte lika felfri och steril som en radfyra, men i praktiken är den en verklig välsignelse för Ducatisti - och en positiv överraskning för förare av andra märken. Panigale V4 överraskade oss också med sin acceptabla körkomfort på landsvägar och en behaglig grad av stabilitet. Vi har helt klart gjort framsteg i rätt riktning. Den nya V4 är kraftfullare och snabbare, men också enklare och trevligare att köra.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V4
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2016 och en Ducati Panigale V4 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Panigale V4 2018 cirka 33% högre. En BMW S 1000 RR 2016 upplever en förlust på 180 SEK efter ett år och 5 670 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 13 600 SEK och 29 890 SEK för en Ducati Panigale V4 2018. Jämfört med Ducati Panigale V4 2018 finns det flera BMW S 1000 RR 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 69 dagar jämfört med 91 dagar för en Ducati Panigale V4. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 18 för Ducati Panigale V4 ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 131 500 visningar för den första granskningen av Ducati Panigale V4 som publicerades den 2017-11-05.
