Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Yamaha MT-07 2018

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-S1000 2022 vs Yamaha MT-07 2018

Suzuki GSX-S1000 2022 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor på 152 hk och ett vridmoment på 106 Nm. Den har fyra cylindrar och flytande kylning. Med en slagvolym på 999 cm3 erbjuder den imponerande prestanda. Den har en uppochnedvänd teleskopgaffel som främre upphängning och en aluminiumram för att ge stabilitet och smidighet. Frambromsarna är av dubbel skivtyp. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum ger den goda köregenskaper. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1460 mm och säteshöjden är 810 mm. Med en tjänstevikt på 214 kg och en bränsletankskapacitet på 19 l är den en stadig och kraftfull motorcykel.

Yamaha MT-07 2018 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en lägre effekt på 75 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Den har endast två cylindrar och flytande kylning. Med en slagvolym på 689 cm3 erbjuder den en smidig och lättkörd prestanda. Den har en teleskopgaffel som främre upphängning och en stålram för att ge stabilitet och hållbarhet. Frambromsarna är av dubbel skivtyp. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum ger den också goda köregenskaper. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1400 mm och säteshöjden är 805 mm. Med en tjänstevikt på 182 kg och en bränsletankskapacitet på 14 l är den en lätt och smidig motorcykel.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022 har flera fördelar jämfört med Yamaha MT-07 2018. Den har en överlägsen motor med högre effekt och vridmoment. Dess växlingsassistent inklusive blipper ger en smidig och precis växling. Dess köregenskaper är välbalanserade och den har en djärv och attraktiv design. Sittpositionen är bekväm och priset är mycket bra.

Yamaha MT-07 2018 har också sina fördelar. Dess motor är extremt smidig och ger en behaglig körupplevelse. Den är lätt och har mycket lätta köregenskaper. Dess aggressiva vinklade utseende ger den en unik stil. Den har också kraftfulla bromsar och en bekväm sittposition. Dess ljud är kraftfullt och imponerande.

Å andra sidan har Suzuki GSX-S1000 2022 vissa nackdelar. Dess elektronikpaket är inte särskilt omfattande och saknar viktiga funktioner som en 6-axlig IMU och ABS för kurvtagning. Dess instrument på styret är något föråldrade och displayen är inte särskilt lättläst.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018 har också sina nackdelar. Dess fjädring är lite mjuk och kan vara mindre responsiv. Fotstöden släpar snabbt och kan begränsa manövrerbarheten. Vissa delar är av billig plast och kan påverka kvalitetskänslan. Teleskopgaffeln är inte särskilt imponerande och mätarna kan vara svåra att läsa av.

Sammanfattningsvis erbjuder Suzuki GSX-S1000 2022 överlägsen prestanda och köregenskaper, medan Yamaha MT-07 2018 är mer lättkörd och har en unik stil. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S1000 2022 jämför med Yamaha MT-07 2018

Suzuki GSX-S1000 2022
Yamaha MT-07 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt59 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt152 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment106 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.2 Kompressionsförhållande11.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd2,085 mm
BreddBredd810 mmBredd745 mm
HöjdHöjd1,080 mmHöjd1,090 mm
HjulbasHjulbas1,460 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd805 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)214 kgTjänstevikt (med ABS)182 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Nya GSX-S1000 är en gammal bekant när det gäller grundstrukturen - motorn och chassit är fortfarande från föregångaren. Maskinen har dock moderniserats på många områden och presenterar sig på en extremt hög nivå, särskilt visuellt. Även om motorn inte kan konkurrera i samma liga som de superpotenta hypernakederna, arbetar den mycket harmoniskt och tillräckligt kraftfullt. Det konventionella chassit är också en lyckad kompromiss mellan sportighet och komfort. De främsta försäljningsargumenten är definitivt den framgångsrika designen, standardväxellådan med blipper och sist men inte minst det jämförelsevis låga priset.

överlägsen motor

utmärkt växlingsassistent inklusive blipper

balanserade köregenskaper

djärv design

bekväm sittposition

mycket bra pris

Elektronikpaketet är inte särskilt omfattande

ingen 6-axlig IMU, ingen ABS för kurvtagning

instrumenten på styret är något föråldrade

displayen är inte särskilt lättläst

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 är en otroligt rolig maskin som är extremt sportig att köra. Bromsarna är kraftfulla, väghållningen är fantastisk och motorn är för närvarande den i särklass smidigaste motorn i den här klassen - och till och med över. De lätta köregenskaperna passar perfekt in och den aggressiva designen med sina många hörn och kanter är också mycket tilltalande. Endast fjädringen gör den typiskt bra kompromissen mellan komfort och sport och bör förmodligen påminna oss om att den prisvärda MT-07 också har mycket att erbjuda för nybörjare.

Extremt smidig motor

mycket lätta köregenskaper

låg vikt

aggressivt vinklat utseende

kraftfulla bromsar

bekväm sittposition

kraftfullt ljud

Fjädringen är lite mjuk, fotstöden släpar snabbt, en del billiga plastdelar, tråkig teleskopgaffel, mätarna kunde vara lättare att läsa av

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-07

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S1000 2022 och en Yamaha MT-07 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki GSX-S1000 2022 cirka 94% högre. En Suzuki GSX-S1000 2022 upplever en förlust på 18 240 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 850 SEK för en Yamaha MT-07 2018. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 28. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-07 med 54 dagar jämfört med 130 dagar för en Suzuki GSX-S1000. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 36 granskningar för Suzuki GSX-S1000 och 69 för Yamaha MT-07 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Suzuki GSX-S1000 publicerades den 2014-09-27 och har nu visats mer än 17 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-07 som publicerades den 2013-11-04.

Pris Suzuki GSX-S1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-07

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG