BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW R 1250 R 2019
BMW S 1000 XR 2020
BMW R 1250 R 2019
Överblick - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW R 1250 R 2019
BMW S 1000 XR 2020 är en sporttouringmaskin med en radmotor som ger en imponerande motoreffekt på 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Den har en fyrtaktsmotor med en slagvolym på 999 cm3 och använder sig av bränsleinjicering. Transmissionen är en kedja och den har fyra cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning.
Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 150 mm. Den bakre upphängningen är en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 150 mm. Bakfjädringen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram med aktiv motor.
Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De använder sig av radiell teknik. BMW S 1000 XR 2020 har också avancerade förarassistanssystem som inkluderar elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
Måtten och vikterna för BMW S 1000 XR 2020 är en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1552 mm och säteshöjden är 840 mm. Tjänstevikten med ABS är 226 kg och bränsletankskapaciteten är 20 l.
BMW S 1000 XR 2020
BMW R 1250 R 2019 är en naken motorcykel med en boxermotor som ger en motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Den har en fyrtaktsmotor med en slagvolym på 1254 cm3 och använder sig av bränsleinjicering. Transmissionen är en kardan och den har två cylindrar. Motorn kyls med vätskeluft.
Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 140 mm. Den bakre upphängningen är en enkel svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 140 mm. Bakfjädringen kan justeras för förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en aktiv motor-ram.
Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De använder sig av radiell teknik. BMW R 1250 R 2019 har också avancerade förarassistanssystem som inkluderar ABS, antispinnsystem, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem.
Måtten och vikterna för BMW R 1250 R 2019 är en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1515 mm och säteshöjden är 820 mm. Tjänstevikten med ABS är 239 kg och bränsletankskapaciteten är 18 l.
BMW R 1250 R 2019
BMW S 1000 XR 2020 har fördelar som en bra anslutning och intag från mobiltelefon till fordon, en fyrcylindrig motor med bra varvtal och ett brett användbart varvtalsområde, trevlig motorstämning, körlägen som ändrar responsbeteendet på ett praktiskt sätt, ett välbalanserat fordon med elektroniskt chassi med automatisk lastkänning, bra bromsar, bra vind- och väderskydd, en vindruta som kan justeras med en hand, en bra snabbväxel och ett brett urval av tillbehör.
BMW R 1250 R 2019 har fördelar som en kraftfull boxermotor, bra ljud, en bekväm körställning, ABS och traction control som standard och en sportig look.
Nackdelarna med BMW S 1000 XR 2020 är att knävinkeln är lite snäv för långa personer på långa turer och att fjädringen inte dämpar tillräckligt känsligt, vilket gör att ingen riktigt bekväm inställning är möjlig.
Nackdelarna med BMW R 1250 R 2019 är att det finns en lång lista över tilläggsavgifter och att den inte har några visuella nyheter.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 XR 2020 jämför med BMW R 1250 R 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 XR erbjuder en trevlig touringmotorcykel med samma egenskaper som en supersportmotorcykel. Det låter som en kompromiss - men det körs som en exakt riktad utveckling. Motorcykeln är praktisk och mogen. Vind- och väderskyddet är mycket bra, integreringen av mobiltelefonen är i världsklass och motorn är helt enkelt en fröjd att köra. Även om chassit anpassar sig väl till lastförhållandena blir det aldrig känsligt eller riktigt bekvämt. Säteskomforten är bra, men knävinkeln blir lite skarp på långa turer. Ändå är det en fantastisk motorcykel för sportig körning men också för långa sträckor.
BMW R 1250 R 2019
Vad kan vara bättre än att få ännu mer kraft och vridmoment i en redan kraftfull nakencykel! Föregångaren R 1200 R, med sina 125 hk och Newtonmeter vridmoment, var redan mycket sportig att köra, och den förskjutna R 1250 R med sina 136 hk och massiva 143 Newtonmeter tar boxerkraften till sin nuvarande topp. Det speciella med R 1250 R, precis som med föregångaren, är att den också kan imponera på turer tack vare det omfattande tillbehörsprogrammet. Den nya motorn med ShiftCam ventilstyrning är inte bara kraftfullare utan också mer raffinerad. Chassit och bromsarna är också imponerande och körställningen är behagligt upprätt, vilket möjliggör ett brett spektrum av körning från sportig touring.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 R
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 XR 2020 och en BMW R 1250 R 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 XR 2020 cirka 29% högre. Jämfört med BMW R 1250 R 2019 finns det flera BMW S 1000 XR 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 21 jämfört med 15. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 XR med 68 dagar jämfört med 83 dagar för en BMW R 1250 R. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för BMW S 1000 XR och 11 för BMW R 1250 R ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW S 1000 XR publicerades den 2014-10-21 och har nu visats mer än 16 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 800 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 R som publicerades den 2018-11-06.
