Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. Yamaha MT-07 2016
Triumph Street Triple 675 R 2016
Yamaha MT-07 2016
Överblick - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs Yamaha MT-07 2016
Triumph Street Triple 675 R 2016 är en naken motorcykel med en radmotor med 106 hk och 68 Nm vridmoment. Den har tre cylindrar och flytande kylning med en slagvolym på 675 cm3. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 800 mm. Tjänstevikten är 183 kg och bränsletankskapaciteten är 17,4 l.
Yamaha MT-07 2016 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en lägre motoreffekt på 75 hk och samma vridmoment på 68 Nm. Den har endast två cylindrar och flytande kylning med en slagvolym på 689 cm3. Framhjulet har samma bredd och diameter som Triumph Street Triple, medan bakhjulet också har samma bredd och diameter. Hjulbasen är något kortare på 1400 mm och säteshöjden är 805 mm. Tjänstevikten är något lättare på 179 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l.
Triumph Street Triple 675 R 2016
Triumph Street Triple 675 R 2016 har fördelar som en livlig motor med tyrolerljud, extremt smidiga köregenskaper, låg vikt, unikt utseende, justerbar fjädring och bra bromsar. Yamaha MT-07 2016 har fördelar som en mycket smidig motor, mycket lätta köregenskaper, låg vikt, aggressivt vinklat utseende, kraftfulla bromsar, bekväm sittposition, distinkt ljud och en omfattande och lättläst display.
Yamaha MT-07 2016
Nackdelarna med Triumph Street Triple 675 R 2016 är att avgassystemet kan vara något högljutt på lång sikt. Nackdelarna med Yamaha MT-07 2016 är att fjädringen kan vara lite mjuk, fotstöden kan släpa snart, det finns delvis billiga plastdelar och teleskopgaffeln kan vara tråkig.
Sammanfattningsvis har Triumph Street Triple 675 R 2016 en kraftfullare motor och fler justeringsmöjligheter för fjädringen än Yamaha MT-07 2016. Båda motorcyklarna har liknande hjulstorlekar och vikt, men Yamaha MT-07 har en något kortare hjulbas och lägre bränsletankskapacitet. Båda motorcyklarna erbjuder smidiga köregenskaper och bra bromsar, men Triumph Street Triple 675 R har ett unikt utseende medan Yamaha MT-07 har en aggressiv vinklad design.
Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 675 R 2016 jämför med Yamaha MT-07 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Street Triple 675 R 2016
Triumph Street Tripel R är känd som en extremt livlig nakencykel som är mycket rolig på landsvägen. Men den lilla R-Streety gör också en fin figur på racerbanan och irriterar inte med ett svampigt chassi eller för lite kraft. Även bromssystemet med de två 310-millimetersskivorna och radiellt monterade Nissin-fyrkolvsok fram är så kraftfullt som man kan förvänta sig av en mycket, mycket sportig motorcykel som också används till stor del på landsvägar eller i vardagskörning.
Yamaha MT-07 2016
MT-07 är en otroligt rolig maskin som är extremt sportig att köra. Bromsarna är kraftfulla, köregenskaperna är fantastiska och motorn är för närvarande den i särklass smidigaste motorn i den här klassen - och ännu bättre.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha MT-07
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 675 R 2016 och en Yamaha MT-07 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Street Triple 675 R 2016 cirka 17% högre. Jämfört med Yamaha MT-07 2016 finns det färre Triumph Street Triple 675 R 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 24. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-07 med 51 dagar jämfört med 85 dagar för en Triumph Street Triple 675 R. Ända sedan modellår 2009 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Triumph Street Triple 675 R och 69 för Yamaha MT-07 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Triumph Street Triple 675 R publicerades den 2008-07-20 och har nu visats mer än 13 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-07 som publicerades den 2013-11-04.
