Vespa GTS 125 Touring iGET 2021 vs. Yamaha NMAX 125 2021

Vespa GTS 125 Touring iGET 2021

Vespa GTS 125 Touring iGET 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Loading...

Tekniska specifikationer Vespa GTS 125 Touring iGET 2021 jämför med Yamaha NMAX 125 2021

Vespa GTS 125 Touring iGET 2021
Yamaha NMAX 125 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter52 mmHåldiameter52 mm
TaktTakt58.7 mmTakt58.7 mm
MotoreffektMotoreffekt14 hkMotoreffekt12.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment12 NmVridmoment11.2 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypCentrifugalkraftKopplingstypCentrifugalkraft
TransmissionstypTransmissionstypAutomatiskTransmissionstypVariomatic
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym125 cm3Slagvolym125 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängenhetUpphängningSvängenhet
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter220 mmDiameter230 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter230 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul12 tumDiameter på framhjul13 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul12 tumDiameter på bakhjul13 tum
LängdLängd1,950 mmLängd1,935 mm
BreddBredd755 mmBredd740 mm
HöjdHöjd1,170 mmHöjd1,160 mm
HjulbasHjulbas1,380 mmHjulbas1,340 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd765 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet7 lBränsletankskapacitet7.1 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA1LicensefterlevnadA1
IntervallIntervall291 kmIntervall322 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp59 g/kmKombinerade CO2-utsläpp52 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning2.4 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning2.2 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Vespa GTS 125 Touring iGET 2021

Vespa GTS 125 Touring iGET 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

NMAX 125 är och förblir en okomplicerad scooter som fungerar bra - och nu ser ännu snyggare ut. Sitt bara på den, kör iväg och må bra. Tack vare sin låga vikt förblir den mycket smidig i kurvor och manövrering i staden är en barnlek. Körprestandan är bra, chassit erbjuder tillräcklig komfort och bromssystemet ser förvånansvärt moget ut. Även om förvaringsutrymmet under sätet inte kan hålla jämna steg med X-Max 125, erbjuder facket en överraskande mängd utrymme jämfört med den direkta konkurrensen. Slutligen är det måttliga priset också helt acceptabelt.

Coolt utseende

högkvalitativt utförande

rimliga prestanda

bra bromsar med ABS som standard

harmoniska köregenskaper

låg vikt

bra förvaringsutrymme under sätet

rimligt pris

Något högt insteg

låg vindruta

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Vespa GTS 125 Touring iGET vs Yamaha NMAX 125

Pris Vespa GTS 125 Touring iGET

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Yamaha NMAX 125

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG