Triumph Trident 660 2023 vs. Ducati Monster 821 2017

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Loading...

Överblick - Triumph Trident 660 2023 vs Ducati Monster 821 2017

Triumph Trident 660 2023 har en radmotor med en effekt på 81 hk och ett vridmoment på 64 Nm. Den har en bränsleinsprutningssystem och tre cylindrar. Motorn har en slagvolym på 660 cm3 och kyls med flytande kylning. Den har en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa och en bakre upphängning med en enkel stötdämpare också från Showa. Ramen är tillverkad av stål och har en omkretsdesign. Frambromsarna består av dubbla skivor och dubbla kolvar från Nissin. Framhjulet är 17 tum i diameter och 120 mm brett, medan bakhjulet är 17 tum i diameter och 180 mm brett. Hjulbasen är 1401 mm och säteshöjden är 805 mm. Tjänstevikten med ABS är 189 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l.

Ducati Monster 821 2017 har en V-motor med en effekt på 109 hk och ett vridmoment på 87 Nm. Den har också en bränsleinsprutningssystem och två cylindrar. Motorn har en slagvolym på 821 cm3 och kyls med flytande kylning. Den har en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Sachs och en bakre upphängning med en enkel stötdämpare också från Sachs. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna består av dubbla skivor och fyra kolvar från Brembo. Framhjulet är 17 tum i diameter och 120 mm brett, medan bakhjulet är 17 tum i diameter och 180 mm brett. Hjulbasen är 1480 mm och säteshöjden är 785 mm. Tjänstevikten med ABS är 205.5 kg och bränsletankskapaciteten är 17.5 l.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023 har en fantastisk klassisk look som fortfarande ser modern ut och har många högkvalitativa detaljer. Den är enkel att använda och har en kompakt men bra display. Motorcykeln är mycket tillgänglig och har ett körbeteende som inspirerar mycket förtroende. Motorn är stor, smidig och trevlig att köra. Trots sitt ospektakulära utseende har den bra prestanda och ser lätt och lekfull ut. Det är en lätt att köra motorcykel som fortfarande framstår som karismatisk.

Ducati Monster 821 2017 har en vacker design som har varit populär i 25 år. Den har en kraftfull och harmonisk motor och erbjuder en bekväm sittställning. Säteshöjden är justerbar för att passa olika förare. Motorcykeln har också ett bra utförande och ett komplett elektronikprogram.

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Nackdelarna med Triumph Trident 660 2023 inkluderar att ABS-kontrollen är mycket defensiv och att fjädringen inte är justerbar. Fjädringen erbjuder också lite reserver för sportiga eller tunga förare.

Nackdelarna med Ducati Monster 821 2017 inkluderar att fjädringsgaffeln inte är justerbar och att bromsarna kan vara lite för giftiga.

Tekniska specifikationer Triumph Trident 660 2023 jämför med Ducati Monster 821 2017

Triumph Trident 660 2023
Ducati Monster 821 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt51.1 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt81 hkMotoreffekt109 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment87 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.95 Kompressionsförhållande12.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym660 cm3Slagvolym821 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeSachs

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeSachs

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypOmkretsRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd795 mmBredd867 mm
HöjdHöjd1,089 mmHöjd1,061 mm
HjulbasHjulbas1,401 mmHjulbas1,480 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd785 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)189 kgTjänstevikt (med ABS)205.5 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Trident är också en underbar motorcykel 2023. Den är lättkörd men har ändå en hel del karisma. Den unika motorn gör den till en cool och avslappnad motorcykel. Den ser fräsch, självständig och tidlös ut.

Fantastisk klassisk look som fortfarande ser modern ut

Många högkvalitativa detaljer på motorcykeln

Enkel användning

Kompakt men bra display

Mycket tillgänglig motorcykel

Körbeteende inspirerar mycket förtroende

Stor motor - smidig och trevlig att köra

Ospektakulärt utseende med bra prestanda

Motorcykel ser lätt och lekfull ut

Lätt att köra motorcykel som fortfarande kommer fram som karismatisk

ABS kontrollerar mycket defensivt

Icke-justerbar fjädring

Fjädringen erbjuder lite reserver för sportiga eller tunga förare

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 passar perfekt in i gapet mellan instegsmodellen Monster 797 och toppmodellen Monster 1200. Monster 821, med sina många elektroniska prylar som justerbar ABS, justerbar traction control, körlägen och TFT-färgdisplay, är mer i linje med 1200-modellerna. Den typiska V2-motorn med desmodromic arbetar kraftfullt men också mycket harmoniskt, chassit saknar justeringsmöjligheter, särskilt på gaffeln, men den bekväma kompromissen kan fortfarande ses och kännas. Visuellt finns det ändå inget att klaga på, Monster 821 är också tydligt igenkännbar som en Monster och är en värdig modell för 25-årsjubileet av Monster, särskilt i sin gula lack.

25 år av vackert utseende

kraftfull och harmonisk motor

bekväm sittställning

justerbar säteshöjd

bra utförande

komplett elektronikprogram

Fjädringsgaffel inte justerbar: bromsar lite för giftiga

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Trident 660 vs Ducati Monster 821

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Trident 660 2023 och en Ducati Monster 821 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster 821 2017 cirka 7% högre. Jämfört med Ducati Monster 821 2017 finns det flera Triumph Trident 660 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 98 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en Ducati Monster 821 med 114 dagar jämfört med 130 dagar för en Triumph Trident 660. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för Triumph Trident 660 och 5 för Ducati Monster 821 ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Triumph Trident 660 publicerades den 2020-10-30 och har nu visats mer än 76 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 500 visningar för den första granskningen av Ducati Monster 821 som publicerades den 2014-05-27.

Pris Triumph Trident 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Monster 821

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG