Triumph Speed Triple 1050 2010 vs. Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Speed Triple 1050 2010
Triumph Street Triple 675 R 2013
Överblick - Triumph Speed Triple 1050 2010 vs Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Speed Triple 1050 2010 erbjuder en imponerande motoreffekt på 131 hk och ett vridmoment på 105 Nm. Med sin radmotor och tre cylindrar ger den en kraftfull prestanda. Dess flytande kylning och slagvolym på 1050 cm3 bidrar till en effektiv och pålitlig körning. Den har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa både fram och bak, vilket ger en smidig och responsiv fjädring. Med en Twin Tube-ram och fyra kolvs radiala frambromsar har den en stabil och pålitlig bromskraft. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en hjulbas på 1429 mm erbjuder den en stabil och balanserad körning. Säteshöjden på 815 mm och bränsletankskapaciteten på 18 l ger en bekväm och långvarig körupplevelse.
Triumph Street Triple 675 R 2013 har en något lägre motoreffekt på 106 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Med sin radmotor och tre cylindrar erbjuder den också en kraftfull prestanda. Dess flytande kylning och slagvolym på 675 cm3 ger en effektiv och pålitlig körning. Den har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba både fram och bak, vilket ger en smidig och responsiv fjädring. Med en Twin Tube-ram och fyra kolvs radiala frambromsar har den också en stabil och pålitlig bromskraft. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en hjulbas på 1410 mm erbjuder den också en stabil och balanserad körning. Säteshöjden på 800 mm och bränsletankskapaciteten på 17,4 l ger en bekväm och långvarig körupplevelse.
Triumph Speed Triple 1050 2010
Triumph Speed Triple 1050 2010 har fördelen av att ha mer kraft och ett ökat vridmoment jämfört med Triumph Street Triple 675 R 2013. Dessutom har den en minskad vikt och en smidig och kraftfull geometri, vilket ger en exakt och snabb körupplevelse.
Å andra sidan har Triumph Street Triple 675 R 2013 fördelen av ett fast och lekfullt chassi, vilket ger en smidig och rolig körning. Dess låga vikt och kraftfulla bromsar ger också en imponerande prestanda. Dessutom erbjuder den en bekväm körupplevelse för föraren.
En nackdel med Triumph Speed Triple 1050 2010 är att den kan vara för stor för personer som väger över 100 kg och kan ge problem med utrymmet.
Triumph Street Triple 675 R 2013
En nackdel med Triumph Street Triple 675 R 2013 är att bromsarna kan vara något brutala mot slutet av bromsningen.
Sammanfattningsvis erbjuder Triumph Speed Triple 1050 2010 en imponerande kraft och prestanda, medan Triumph Street Triple 675 R 2013 har en mer lekfull och smidig körning. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Triumph Speed Triple 1050 2010 jämför med Triumph Street Triple 675 R 2013
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Speed Triple 1050 2010
Euforin spred sig genom de långa kurvorna. Triple är lite dyrare än vissa Nippon Nakeds med billig fjädring och det känns. Den förblir stabil, du kan öppna gaspedalen hårt och träffa linjen exakt.
Triumph Street Triple 675 R 2013
Om du letar efter en livlig nakencykel i mellansegmentet som är särskilt rolig för sportiga körningar på landsvägar, är Street Triple 675 R det perfekta valet. Huruvida det hanterbara tillägget för R lönar sig bör avgöras beroende på om du verkligen vill justera fjädringen eller lämna den i den väl valda grundinställningen ändå.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Street Triple 675 R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Triple 1050 2010 och en Triumph Street Triple 675 R 2013. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 675 R med 52 dagar jämfört med 57 dagar för en Triumph Speed Triple 1050. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för Triumph Speed Triple 1050 och 16 för Triumph Street Triple 675 R ända sedan modellår 2009. Den första granskningen av Triumph Speed Triple 1050 publicerades den 2007-10-02 och har nu visats mer än 16 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 000 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 675 R som publicerades den 2008-07-20.
