Yamaha MT-10 SP 2019 vs. Kawasaki Z1000 2013

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Loading...

Överblick - Yamaha MT-10 SP 2019 vs Kawasaki Z1000 2013

Yamaha MT-10 SP 2019 och Kawasaki Z1000 2013 är båda nakenmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med fyra cylindrar och flytande kylning. Yamaha MT-10 SP har dock en något större slagvolym på 998 cm3 jämfört med Kawasaki Z1000:s 1043 cm3.

När det gäller prestanda är Yamaha MT-10 SP överlägsen med en motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 111 Nm, medan Kawasaki Z1000 har 138 hk och 110 Nm. Detta innebär att Yamaha MT-10 SP har en mer kraftfull motor och bättre acceleration.

Båda motorcyklarna har en uppochnedvänd teleskopgaffel som främre upphängning, och både fram- och bakhjulsupphängningen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium i båda fallen, men Yamaha MT-10 SP har en Deltabox-ram medan Kawasaki Z1000 har en dubbel vagga-ram.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

När det gäller bromsar har båda motorcyklarna dubbla skivor fram. Måtten på fram- och bakhjulen är också liknande, med en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Yamaha MT-10 SP har dock en något kortare hjulbas på 1400 mm jämfört med Kawasaki Z1000:s 1440 mm. Säteshöjden är också något högre på Yamaha MT-10 SP med 825 mm jämfört med Kawasaki Z1000:s 815 mm.

När det gäller bränsletankskapacitet har Yamaha MT-10 SP en något större tank med 17 liter jämfört med Kawasaki Z1000:s 15 liter.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Yamaha MT-10 SP har flera fördelar jämfört med Kawasaki Z1000. Den har ett okonventionellt ljud, högkvalitativ fjädring och chassi, trevligt vindskydd och en överraskande bekväm sittposition. Dessutom har den en bra motorrespons. Å andra sidan har Kawasaki Z1000 en kraftfull motor med ett fylligt ljud och en okonventionell design.

När det gäller nackdelar har Yamaha MT-10 SP ingen traktionskontroll med gyrosensor, vilket skulle vara en fördel för seriös användning på racerbana. Dess växlingsassistent är inte heller felfri och priset är högt. Å andra sidan saknar Kawasaki Z1000 också traktionskontroll och har ett nervöst chassi.

Sammanfattningsvis är Yamaha MT-10 SP 2019 en mer kraftfull och avancerad motorcykel jämfört med Kawasaki Z1000 2013. Den har bättre prestanda, högre kvalitet på fjädring och chassi, samt fler bekvämlighetsfunktioner. Men priset är också högre och den saknar vissa avancerade funktioner som traktionskontroll med gyrosensor. Kawasaki Z1000 har en kraftfull motor och en unik design, men lider av bristen på traktionskontroll och ett nervöst chassi.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 SP 2019 jämför med Kawasaki Z1000 2013

Yamaha MT-10 SP 2019
Kawasaki Z1000 2013

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt50.9 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt138 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,600 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment110 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.8
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,095 mmLängd2,095 mm
BreddBredd800 mmBredd805 mm
HöjdHöjd1,110 mmHöjd1,085 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP imponerar med en hög grad av perfektion i kombination med en lastbilslast av känslor. Sällan lyckas japanska tillverkare tränga så djupt in i européernas domän. Motorcykeln kan köras mycket brutalt när det behövs, men kan också användas på ett mycket civilt sätt i stadstrafik. Utöver detta ger den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen också en hel del körkomfort. Allt som allt, en enastående allroundmotorcykel som kan mycket mer än att bara se tuff ut.

Okonventionellt ljud

högkvalitativ fjädring och chassi

trevligt vindskydd

överraskande bekväm sittposition

bra motorrespons

Ingen traction control med gyrosensor - skulle vara pricken över i:et för seriös användning på racerbana

växlingsassistenten inte felfri

högt pris

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

På det hela taget är den nya Z1000 en mycket lyckad vidareutveckling av sin föregångare. Avsaknaden av traction control är mer ett marknadsföringsproblem än ett problem för slutkunden.

Kraftfull motor

fylligt ljud

okonventionell design

Ingen traktionskontroll

nervöst chassi

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 SP vs Kawasaki Z1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 SP 2019 och en Kawasaki Z1000 2013. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z1000 med 69 dagar jämfört med 92 dagar för en Yamaha MT-10 SP. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Yamaha MT-10 SP och 41 för Kawasaki Z1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Yamaha MT-10 SP publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 28 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 5 800 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z1000 som publicerades den 2002-09-02.

Pris Yamaha MT-10 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG