Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Ducati SuperSport S 2017

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Loading...

Överblick - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Ducati SuperSport S 2017

Ducati Monster 1200 S 2020 är utrustad med en kraftfull motor som ger imponerande 147 hk och ett generöst vridmoment även vid låga varvtal. Dessutom har den en fantastisk elektronisk utrustning, inklusive DTC, DWC och RbW, vilket ger förbättrad prestanda och körglädje. Dess körlägen och assistanssystem är fritt konfigurerbara, vilket gör att föraren kan anpassa inställningarna efter sina egna preferenser. Dessutom har den högkvalitativ fjädring och en bekväm sittposition, vilket ger en smidig och manövrerbar körupplevelse. Monster 1200 S har också en attraktiv design och är en känslomässigt tilltalande motorcykel.

Å andra sidan har Ducati SuperSport S 2017 en Testastretta-motor som ger imponerande vridmoment och har en snabbväxel med blipper-funktion, vilket ger en smidig och snabb växling. Den är också utrustad med Öhlins-fjädring och har en omfattande elektronisk utrustning. SuperSport S har också en bekväm ergonomi och kvick hantering, vilket gör den lämplig för både stadskörning och längre turer. Dessutom har den en ikonisk Ducati-look som är attraktiv för många motorcykelentusiaster.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

När det gäller nackdelar har Ducati Monster 1200 S 2020 några mindre brister. Snabbväxeln kräver lite känslighet innan man vänjer sig vid den, och vindbelastningen på överkroppen ökar märkbart vid högre hastigheter. Dessutom saknar S-versionen en styrdämpare, vilket vissa förare kan uppleva som en nackdel.

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017 har också några mindre nackdelar. Vibrationer i styret kan vara märkbara vid vissa hastigheter, vilket kan vara obehagligt för vissa förare. Dessutom kan priset vara en nackdel för vissa potentiella köpare.

Sammanfattningsvis erbjuder både Ducati Monster 1200 S 2020 och Ducati SuperSport S 2017 imponerande prestanda och elektronisk utrustning. Monster 1200 S är mer inriktad på ren kraft och körglädje, medan SuperSport S erbjuder en mer bekväm och mångsidig körupplevelse. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 1200 S 2020 jämför med Ducati SuperSport S 2017

Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati SuperSport S 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter106 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt67.9 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt147 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment126.2 NmVridmoment96.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande12.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter56 mmSpjälldiameter53 mm
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromik, DOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,198.4 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd149 mmSlaglängd144 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66.7 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang86.5 mmBihang91 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,485 mmHjulbas1,478 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd810 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)185 kgTorrvikt (med ABS)184 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)211 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster genererar hela 147 hk och ett kraftfullt vridmoment på 124 Nm från den vattenkylda Testastretta dubbelcylindern på 1200 cc. Detta innebär att du är mer än bara väl motoriserad i alla situationer på landsvägen! Det övergripande konceptet med en låg körklar totalvikt på 213 kg i kombination med högkvalitativ Öhlins-fjädring och toppassistanssystem gör cykeln till en nästan perfekt nakencykel. Klassisk, tidlös design i kombination med moderna komponenter gör denna Italo-skönhet till ett "insidertips" i tider av 200 hk + hyper naked bike-raketer! Mindre kompromisser måste göras när det gäller vindskydd och quickshifter. Den senare kräver lite personlig bekantskap.

147 hk Kraftfull motor med gott om vridmoment även vid låga varvtal

Fantastisk elektronisk utrustning, DTC, DWC, RbW och och och...

Körlägen och assistanssystem är fritt konfigurerbara

Högkvalitativ fjädring och bra sittposition

Mycket harmoniskt och harmoniskt övergripande koncept - smidig och manövrerbar! Känslomässig Italo skönhet!

Snabbväxeln kräver lite känslighet innan man får kläm på den

vindbelastningen på överkroppen ökar märkbart från 130 km/h

en styrdämpare i S-versionen skulle ha varit pricken över i:et

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Ducati Supersport S är valet för dig som vill köra på racerbanan oftare. Den fullt justerbara Öhlins-fjädringen är inte bara en visuell hit, utan gör också sitt jobb utmärkt. Snabbväxeln med blipper-funktion, som redan är installerad, är också ett måste. Även oerfarna racerförare kommer snabbt att känna sig hemma på Supersport S och ha mycket roligt med den.

Testastretta-motor

mycket vridmoment

snabbväxel med blipper

Öhlins-fjädring

mycket elektronik

bekväm ergonomi

kvick hantering

Ducati-look

brett användningsområde

märkbara vibrationer i styret

pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster 1200 S vs Ducati SuperSport S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 1200 S 2020 och en Ducati SuperSport S 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster 1200 S 2020 cirka 63% högre. Jämfört med Ducati SuperSport S 2017 finns det flera Ducati Monster 1200 S 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Ducati Monster 1200 S med 102 dagar jämfört med 122 dagar för en Ducati SuperSport S. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för Ducati Monster 1200 S och 4 för Ducati SuperSport S ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati Monster 1200 S publicerades den 2014-02-20 och har nu visats mer än 24 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 105 100 visningar för den första granskningen av Ducati SuperSport S som publicerades den 2016-10-04.

Pris Ducati Monster 1200 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati SuperSport S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG