Suzuki GSX-R 1000 2015 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Suzuki GSX-R 1000 2015
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Överblick - Suzuki GSX-R 1000 2015 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Suzuki GSX-R 1000 2015 är en supersportmotorcykel med en radmotor och en slagvolym på 999 cm3. Motorn har en håldiameter på 74,5 mm och en takt på 57,3 mm, vilket ger den en motoreffekt på 185 hk och ett vridmoment på 116,7 Nm. Den har ett kompressionsförhållande på 12,8 och är utrustad med fyra cylindrar och DOHC-ventiler.
Fram- och bakfjädringen på GSX-R 1000 är tillverkad av Showa och kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en twin-spar-design. Bromssystemet på framhjulet består av dubbla skivor och använder en radiell teknik.
Suzuki GSX-R 1000 2015
Motorcykeln har en hjulbas på 1405 mm och en säteshöjd på 810 mm. Den har en tjänstevikt på 205 kg med ABS och en bränsletankskapacitet på 17,5 liter. GSX-R 1000 har sofistikerad teknik och dra nytta av Suzukis långa erfarenhet inom racing. Den har också ett brett utbud av tillbehör att välja mellan.
Honda CBR1000RR Fireblade 2017 är också en supersportmotorcykel med en radmotor och en slagvolym på 999 cm3. Motorn har en håldiameter på 76 mm och en takt på 55 mm, vilket ger den en motoreffekt på 192 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Den har ett kompressionsförhållande på 13 och är utrustad med fyra cylindrar och DOHC-ventiler.
Precis som GSX-R 1000 har CBR1000RR Fireblade en fram- och bakfjädring från Showa som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en twin tube-design. Bromssystemet på framhjulet består av dubbla skivor och använder en radiell och monoblock-teknik.
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Motorcykeln har en hjulbas på 1405 mm och en säteshöjd på 832 mm. Den har en tjänstevikt på 196 kg med ABS och en bränsletankskapacitet på 16 liter. CBR1000RR Fireblade har bra bromsar, låg vikt och smidiga köregenskaper. Motorn ger gott om kraft från alla varvtal och motorcykeln har en hög byggkvalitet.
Nackdelarna med GSX-R 1000 2015 inkluderar att den bara finns i en grå modell och att den har föråldrad elektronik. Nackdelarna med CBR1000RR Fireblade 2017 inkluderar att den saknar en växlingsassistent, att gasgreppet är trögt och mindre exakt, och att fjädringen inte är tillräckligt bra för att visa upp motorcykelns fantastiska köregenskaper. Det kan också finnas nackdelar vid topprestanda på långa raksträckor.
Tekniska specifikationer Suzuki GSX-R 1000 2015 jämför med Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki GSX-R 1000 2015
Många segerrika år i internationell motorcykelracing har gjort GSX-R1000 superbike till en legend - och en något grå modell. Detta beror på att verkliga innovationer eller till och med revolutioner känns som en evighet sedan; de senaste uppdateringarna var begränsade till visuella uppgraderingar, till exempel den senaste MotoGP-replika-lacken. Den må se fräsch och fräsch ut, men i det segment av racers som nu har blivit tekniskt avancerade och motsvarande dyra hypersportcyklar, ser GSX-R nu ut som en något grå originalmodell. Den går fortfarande bra, snabbt och harmoniskt, men det märks att den har mognat - och det är positivt menat. Ändå väntar vi redan på nästa generation.
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
En värdig nylansering från Honda. Även om den inte riktigt lyser lika starkt i standardversionen som den gör med Öhlins Gold i "SP"-versionen, är Fireblade en betydligt bättre motorcykel 2017. Elektronikpaketet är bra, köregenskaperna är fantastiska och körställningen är mycket bra. Motorcykeln ser ut som om den är gjord i ett stycke och kommer att göra Honda-fans glada.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-R 1000 vs Honda CBR1000RR Fireblade
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-R 1000 2015 och en Honda CBR1000RR Fireblade 2017. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-R 1000 med 83 dagar jämfört med 112 dagar för en Honda CBR1000RR Fireblade. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 71 granskningar för Suzuki GSX-R 1000 och 71 för Honda CBR1000RR Fireblade ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Suzuki GSX-R 1000 publicerades den 2004-03-03 och har nu visats mer än 7 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 700 visningar för den första granskningen av Honda CBR1000RR Fireblade som publicerades den 2003-11-25.
