Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012 vs. Indian Chieftain Limited 2022

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012

Indian Chieftain Limited 2022
Loading...
Tekniska specifikationer Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012 jämför med Indian Chieftain Limited 2022
Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012
Indian Chieftain Limited 2022
Motor och drivlina
Håldiameter | Håldiameter | 98.4 mm | Håldiameter | 103.2 mm |
---|---|---|---|---|
Takt | Takt | 111.1 mm | Takt | 113 mm |
Vridmoment | Vridmoment | 134 Nm | Vridmoment | 168 Nm |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 9.6 | Kompressionsförhållande | 11 |
Transmission | Transmission | Rem | Transmission | Rem |
Kylning | Kylning | Luft | Kylning | Oljeluft |
Slagvolym | Slagvolym | 1,690 cm3 | Slagvolym | 1,890 cm3 |
Frambromsar
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
---|
Bakbromsar
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Dubbel kolv |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 130 mm | Bredd på framhjul | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 60 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 18 tum | Diameter på framhjul | 19 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 65 % | Höjd på bakhjul | 60 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 16 tum | Diameter på bakhjul | 16 tum |
Längd | Längd | 2,430 mm | Längd | 2,506 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,625 mm | Hjulbas | 1,668 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 715 mm | Säteshöjd | 650 mm |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 22.7 l | Bränsletankskapacitet | 20.8 l |
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Harley-Davidson Street Glide FLHX vs Indian Chieftain Limited
Pris Harley-Davidson Street Glide FLHX
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris Indian Chieftain Limited
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Alternativa jämförelser

VS.

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2014 vs
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2015

VS.
