KTM 790 Adventure R 2019 vs. Yamaha Tenere 700 2019

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Loading...

Överblick - KTM 790 Adventure R 2019 vs Yamaha Tenere 700 2019

KTM 790 Adventure R 2019 är utrustad med en högkvalitativ chassi som gör den lämplig för en mängd olika terränger. Motorn erbjuder utmärkt gångkultur, rikligt med vridmoment och perfekt dimensionerad effekt. Dess lättavlästa display och praktiska rallyelektronikpaket gör den till en användarvänlig och funktionell motorcykel. Trots sitt radikala chassi är den stabil, manövrerbar och lämplig för daglig användning på väg.

Yamaha Tenere 700 2019 har en snygg och sportig design som ger den ett attraktivt utseende. Den har lekfulla köregenskaper och en bra motor. Dess rena utförande och fullt justerbara fjädring gör den till en trevlig motorcykel att köra. Dessutom har den en låg vikt och möjligheten att stänga av ABS-systemet helt. Priset är också rimligt.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Några nackdelar med KTM 790 Adventure R 2019 är att Quickshift inte är standard och att indikatorbrytaren kan vara något krånglig att använda. Dessutom kan sätet vara något obekvämt på långa turer jämfört med standardmodellen.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019 har några nackdelar såsom brist på elektronik för landsvägskörning och att sätet kan bli obekvämt på långa resor.

Sammanfattningsvis erbjuder KTM 790 Adventure R 2019 en högkvalitativ och funktionell motorcykel med utmärkt prestanda och användarvänliga funktioner. Å andra sidan erbjuder Yamaha Tenere 700 2019 en attraktiv design, lekfulla köregenskaper och en bra motor till ett rimligt pris. Båda motorcyklarna har vissa nackdelar, men de är ändå bra alternativ för äventyrsentusiaster.

Tekniska specifikationer KTM 790 Adventure R 2019 jämför med Yamaha Tenere 700 2019

KTM 790 Adventure R 2019
Yamaha Tenere 700 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt65.7 mmTakt65.6 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment88 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,600 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd210 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd200 mm

Chassi

RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter282 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter245 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,528 mmHjulbas1,590 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd880 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet16 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Adventure R går ett steg längre än standardmodellen. Här har WP-killarna äntligen kunnat utnyttja sin fulla potential och visa vad de går för. Den högkvalitativa fjädringen kompenserar för nackdelarna med den långa fjädringsvägen på vägen, men ger massiva reserver i terrängen. Tilläggsavgiften är mer än motiverad. Sitthöjden kommer förmodligen att begränsa kundkretsen något.

Hög chassikvalitet säkerställer ett brett användningsområde

Motorn erbjuder utmärkt gångkultur, rikt vridmoment och perfekt dimensionerad effekt

Lättavläst display

Praktiskt rallyelektronikpaket

Stabil, manövrerbar och lämplig för daglig användning på väg trots det radikala chassit

Quickshift inte standard

indikatorbrytare något krånglig

sätet något mer obekvämt på långa turer än på standardmodellen

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Jämfört med de sportiga encylindriga konkurrenterna från KTM eller Husqvarna, som du först måste göra dig lämplig för resor med vindruta, större tank etc., erbjuder tvillingen jämnare gång och därmed bättre långdistanslämplighet, och jämfört med de flesta tvåcylindriga konkurrenter, med undantag för KTM:s 790 Adventure, mer offroad-lämplighet. I vilket fall som helst har Tenere 700 blivit en verklig berikning för touring enduro-segmentet, så det var värt att vänta.

snyggt, sportigt utseende

lekfulla köregenskaper

bra motor

rent utförande

fullt justerbar fjädring

låg vikt

ABS kan stängas av helt

rimligt pris

Lite elektronik för landsvägskörning

sätet kan bli obekvämt på långa resor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Adventure R vs Yamaha Tenere 700

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Adventure R 2019 och en Yamaha Tenere 700 2019. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tenere 700 med 58 dagar jämfört med 73 dagar för en KTM 790 Adventure R. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för KTM 790 Adventure R och 41 för Yamaha Tenere 700 ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av KTM 790 Adventure R publicerades den 2018-10-06 och har nu visats mer än 53 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 50 600 visningar för den första granskningen av Yamaha Tenere 700 som publicerades den 2018-10-01.

Pris KTM 790 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha Tenere 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG